หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
อยากทำวงจร อัพแรงดันกระแสตรงเอง 48 V to 220 V+ ท่านใครเก่งไฟฟ้าของคำแนะนำหน่อยครับ
กระทู้คำถาม
วิศวกรรมศาสตร์
อิเล็กทรอนิกส์
อนุรักษ์พลังงาน
ไฟฟ้า
ผมมีแบตเตอรี่ 48 V ต้องการจ่ายไฟฟ้า เลี้ยงอุปกรณ์ DC 220 V เลยอยากทำ วงจรเพิ่มแรงดันไฟฟ้ากระตรงจากแบตเตอรี่ แล้วจ่ายอุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสตรงตรงเช่นกันครับ ค้นในเน็ตแต่โมดูลอัพแรงดันขนาดเล็ก ตัวผมเองเรียนไฟฟ้าเบื้องต้นมา ไม่ค่อยมีความรู้ด้วยไอซีแรงดัน รบกวนของคำแนะนำ พี่ๆ ในกลุ่มด้วยครับ
คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 1
แรงดันไม่น่าห่วงเท่าไหร่ จะเอามากกว่านี้ก็ได้
กระแสที่ต้องกานเท่าไหร่ แล้วแหล่งจ่ายจ่ายกระแสได้เท่าไหร่ครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
รีบชื้อตุนก่อนน้ำมันแพง bmw ix3 ราคา3.6ลบ
เปิดตัวในไทย ! ภาพรถคันจริง BMW iX3 Neue Klasse (NA5) รถไฟฟ้า100% ราคาอย่างเป็นทางการ : 3,599,000 บาท (นำเข้า CBU ยุโรป) วิ่งระยะ 805 km. (WLTP) แบต 800V 113.4 kWh ชาร์จ AC 22 kW / DC 400 kW มอเตอร์คู
สมาชิกหมายเลข 8279561
BMW iX3 Neue Klasse (NA5) รถไฟฟ้า100% ราคาอย่างเป็นทางการ : 3,599,000 บาท (นำเข้า CBU เยอรมนี) วิ่งระยะ 805 km.
ราคาอย่างเป็นทางการ BMW iX3 Neue Klasse (NA5) รถไฟฟ้า100% : 3,599,000 บาท (นำเข้า CBU เยอรมนี) วิ่งระยะ 805 km. (WLTP) แบต 800V 113.4 kWh ชาร์จ AC 22 kW / DC 400 kW มอเตอร์คู่ 469 แรงม้า ขับ4 xDrive
ฤาษีภฤคุ ผู้สาปเทพ
เปิดสเป็ค GWM ORA 5 SUV EV ไฟฟ้า100% เวอร์ชั่นไทย
เปิดสเป็ค GWM ORA 5 SUV EV ไฟฟ้า100% เวอร์ชั่นไทย แบต 58.3 kWh ชาร์จ DC 120 kW วิ่งระยะ 520 km. (NEDC) มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 260 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion (
ฤาษีภฤคุ ผู้สาปเทพ
เทคโนโลยีการส่งไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูงพิเศษ (UHVDC) และระบบไฟฟ้ากระแสสลับ (HVAC): DC vs AC round 2
เทคโนโลยีการส่งไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูงพิเศษ (UHVDC) และการเปรียบเทียบกับระบบไฟฟ้ากระแสสลับ (HVAC): 1. ความจำเป็นและข้อดีของ UHVDC การตอบสนองความต้องการพลังงาน: ความต้องการใช้ไฟฟ้าทั่วโลกถูกคาดการณ์ว่
สมาชิกหมายเลข 9265588
“EV เพื่อพี่วิน” ดันเช่ามอเตอร์ไซค์ EV เพื่อทางทำกินของวินมอเตอร์ไซค์ ทางเลือกใหม่ขนส่ง - สิ่งแวดล้อม กทม.
“EV เพื่อพี่วิน” ดันเช่ามอเตอร์ไซค์ EV เพื่อทางทำกินของวินมอเตอร์ไซค์ ทางเลือกใหม่ขนส่ง - สิ่งแวดล้อม กทม. แนวทางเบื้องต้นตามรูปแบบการศึกษาระบุว่า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าควรมีกำลังมอเตอร์ 3
สมาชิกหมายเลข 2933266
สายไฟฟ้าแรงดันไฟฟ้า ไม่เท่ากันใช้กันได้ไหมครับ ขอบคุณครับ
ผมสงสัยว่า สายไฟฟ้าแรงดันไม่เท่ากัน ใช้กันได้ไหมครับ เช่น เอาสายไฟฟ้าที่ญี่ปุ่นม่ใช้ที่เมืองไทย เช่นสายพ่วงปลั๊ก ไทย แรงดัน 220-240 V ส่วนญี่ปุ่น 100 V ขอบคุณครับ
FARM FUJI
มาทำโจทย์ เดือน กุมภาพันธ์ 2569 กันครับ
เดือน02 กุมภาพันธ์ 2569 โจทย์ทั้งหมด จากเดือนที่แล้ว ผมทำโจทย์ต่อตัวต้านทานไปแล้ว https://pantip.com/topic/43932847 เดือนนี้จะวัดแรงดัน และ หาค่า กระแสของแต่ละตัวกัน ครับ เราเอามาต่อวงจรด้วย tinker
lamaka_tor
ระบบไฟฟ้าโซล่าเซลล์คนจนลงทุนน้อยแต่ใช้ได้จริง ถูกกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว..
ปกติผมจะใช้งานคอมพิวเตอร์ตอนกลางวันอยากประหยัดไฟเพื่อลดค่าใช้จ่ายในครอบครัวก็เลยจะใช้ไฟฟ้าจากแผงโซล่าเซลล์กับเครื่องคอมพิวเตอร์และพัดลม ตอนแรกก็ซื้ออินเวอร์เตอร์ Pure sine wave จากร้านค้าออนไลน์ราคา 1
Like สาระ?
ลาก่อนถ่าน AA! พบกับ "แบตเตอรี่กระดาษ" ทำจากพืช แรงดันเท่าอัลคาไลน์ คาดพร้อมใช้ปลายปี 2026
“แบตเตอรี่กระดาษ” ทำจากเซลลูโลสของพืช ที่ให้แรงดันไฟใกล้เคียงถ่านอัลคาไลน์ แต่ช่วยลดปัญหาสารพิษและขยะอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมตั้งเป้าใช้งานจริงในปี 2026 ท่ามกลางวิกฤตขยะอิเล็กทรอนิกส์ที่ทวีควา
สมาชิกหมายเลข 7918220
จีน คุมเข้มรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า-หวั่นไทย ต้องกำจัดซาก 7.8 ล้านตัน
ผู้เชี่ยวชาญอุตสาหกรรมประเมินว่า จากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในไทยที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง อาจทำให้ในระยะไม่ถึง 20 ปีข้างหน้า ประเทศต้องรับมือซากแบตเตอรี่สะสมสูงถึง 7.8 ล้านตัน หรือเทียบเท่าแบตเตอรี่รถ EV ราว 19
สมาชิกหมายเลข 2933266
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
อิเล็กทรอนิกส์
อนุรักษ์พลังงาน
ไฟฟ้า
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
อยากทำวงจร อัพแรงดันกระแสตรงเอง 48 V to 220 V+ ท่านใครเก่งไฟฟ้าของคำแนะนำหน่อยครับ