สำหรับเพื่อนๆที่ใช้ K5 K6 ในประเทศไทย ซวยละครับงานนี้
เมื่อวันที่ 16 ม.ค 2552
ทางบริษัท Suzuki ได้เริ่มทำการออกจดหมายเรียกรถกลับภาคสมัครใจ
รุ่นที่เรียกกลับ GSXR 1000 ปี 2005 และ 2006 K5-K6
เป็นการเรียกกลับไปให้ทำการ ซ่อมและดัดแปลง หรือ เปลี่ยน เฟรมใหม่
สืบเนื่องมากจาก วันสนามที่ Auto Club Speedway
ได้มีการหักของเฟรม และหลังจากที่ทาง Suzuki ได้ตรวจดูอย่างละเอียด
พบว่า เฟรมมีปัญหาในการออกแบบอย่างรายแรง
ทำให้เกิดการแตกร้าว เมื่อผ่านการใช้งานไป จนถึงปัจจุบัญ ก็ 3 ปีกว่า
จุดแตกร้าวหลักๆจะเกิดขึ้นที่ข้อต่อ คอ ใต้คอ
และทำให้เกิดอันตรายถึงชีวิต
จะเกิดกรณี เฟรมหักได้จาก
-การใช้งานอย่างต่อเนื่องที่ไม่เหมาะสม
-ใช้งานหนัก อย่างเช่นนำรถไปใช้ในสนามแข่ง เล่นสตั้น ยกล้อ
-ลงคอสพานแรงเกินไป
-และอื่นๆ ที่ทำให้มีแรงกดดันเพิ่มขึ้นที่แฮนด์บังคับ จากการขี่ปรกติ
ทาง Suzuki ต้องการให้เจ้าของรถ รีบนำรถเข้าศูยน์โดยเร็วเพื่อทำการ ซ่อมและดัดแปลงหรือเปลี่ยน เฟรมรถใหม่
ไม่คิดตังน่ะ แต่อาจจะโดนค่าแรงมั่ง (เขาไม่บอก)
โดยจะรับประกันให้ 5 ปี หลังจาก ซ่อมดัดแปลง หรือเปลี่ยน เฟรม
ทั้งนี้ ทางบริษัท มุ่งมั่นจะ สร้างความปลอดภัยสูงสุดให้แกผู้ใช้รถ Suzuki
ก็คงจะเป็นไปไม่ได้ที่รถ K5-K6 ในบ้านเราจะส่งกลับไปให้เขาเปลี่ยนให้
ก็คงได้แต่บอกว่า ให้ตรวจ เฟรมบ่อยๆ โดยเฉพาะจุดเชื่อมระหว่าง เฟรมและคอ รวมถึง จุดอื่นๆ
การตรวจ ควรจะใช้ ไฟฉายส่องจากหลายๆมุม และมองหารอยร้าว เล็ก อาจจะบางเท่าเส้นผม
และ ให้เปิด ถังน้ำมันขึ้นมา และส่องดู เฟรมและคอจากด้านในด้วยน่ะครับ
ส่วนอื่นๆ ก็ให้ก้มๆมุดๆเข้าไปส่องดูครับ
ถ้าพบว่ามีรอยร้าว ก็รีบให้นำรถไป ร้านโรงกลึงที่ใกล้ที่สุด แล้วให้ช่างใช้ เครื่องเชื่อม Argon
ทำการซ่อมรอยนั้นๆซะ อย่าทิ้งไว้ เพราะว่าอันตรายถึงชีวิต
และก็อย่าขายรถ ทิ้ง โดยที่ทราบอยู่แล้วว่ามีการร้าว กรุณาซ่อมมันซะ ไม่ก็แจ้งให้ เจ้าของใหม่ทราบว่าควรจะนำไปซ่อม
เพราะถ้าไม่ทำอย่างนั้น เขาก็จะไม่รู้ และวันดีคืนดี เกิดเขาเป็นไรขึ้นมาละก็ น่าสงสาร ครอบครัวเขาน่ะ
ส่วนท่านที่กำลังมองหาจะซื้อรถ K5-K6
นี้ก็เป็นอีกจุดที่สำคัญ ที่ท่านควรจะตรวจตรา ก่อนซื้อครับ
แปล TOMMY
http://www.stormclub.com/webboard/topic.php?id=00007629 
รถ K5 K6 เฟรมมีปัญหาทำให้เกิดการแตกร้าว จิงไหมคับไปอ่านเจอมา ??
เมื่อวันที่ 16 ม.ค 2552
ทางบริษัท Suzuki ได้เริ่มทำการออกจดหมายเรียกรถกลับภาคสมัครใจ
รุ่นที่เรียกกลับ GSXR 1000 ปี 2005 และ 2006 K5-K6
เป็นการเรียกกลับไปให้ทำการ ซ่อมและดัดแปลง หรือ เปลี่ยน เฟรมใหม่
สืบเนื่องมากจาก วันสนามที่ Auto Club Speedway
ได้มีการหักของเฟรม และหลังจากที่ทาง Suzuki ได้ตรวจดูอย่างละเอียด
พบว่า เฟรมมีปัญหาในการออกแบบอย่างรายแรง
ทำให้เกิดการแตกร้าว เมื่อผ่านการใช้งานไป จนถึงปัจจุบัญ ก็ 3 ปีกว่า
จุดแตกร้าวหลักๆจะเกิดขึ้นที่ข้อต่อ คอ ใต้คอ
และทำให้เกิดอันตรายถึงชีวิต
จะเกิดกรณี เฟรมหักได้จาก
-การใช้งานอย่างต่อเนื่องที่ไม่เหมาะสม
-ใช้งานหนัก อย่างเช่นนำรถไปใช้ในสนามแข่ง เล่นสตั้น ยกล้อ
-ลงคอสพานแรงเกินไป
-และอื่นๆ ที่ทำให้มีแรงกดดันเพิ่มขึ้นที่แฮนด์บังคับ จากการขี่ปรกติ
ทาง Suzuki ต้องการให้เจ้าของรถ รีบนำรถเข้าศูยน์โดยเร็วเพื่อทำการ ซ่อมและดัดแปลงหรือเปลี่ยน เฟรมรถใหม่
ไม่คิดตังน่ะ แต่อาจจะโดนค่าแรงมั่ง (เขาไม่บอก)
โดยจะรับประกันให้ 5 ปี หลังจาก ซ่อมดัดแปลง หรือเปลี่ยน เฟรม
ทั้งนี้ ทางบริษัท มุ่งมั่นจะ สร้างความปลอดภัยสูงสุดให้แกผู้ใช้รถ Suzuki
ก็คงจะเป็นไปไม่ได้ที่รถ K5-K6 ในบ้านเราจะส่งกลับไปให้เขาเปลี่ยนให้
ก็คงได้แต่บอกว่า ให้ตรวจ เฟรมบ่อยๆ โดยเฉพาะจุดเชื่อมระหว่าง เฟรมและคอ รวมถึง จุดอื่นๆ
การตรวจ ควรจะใช้ ไฟฉายส่องจากหลายๆมุม และมองหารอยร้าว เล็ก อาจจะบางเท่าเส้นผม
และ ให้เปิด ถังน้ำมันขึ้นมา และส่องดู เฟรมและคอจากด้านในด้วยน่ะครับ
ส่วนอื่นๆ ก็ให้ก้มๆมุดๆเข้าไปส่องดูครับ
ถ้าพบว่ามีรอยร้าว ก็รีบให้นำรถไป ร้านโรงกลึงที่ใกล้ที่สุด แล้วให้ช่างใช้ เครื่องเชื่อม Argon
ทำการซ่อมรอยนั้นๆซะ อย่าทิ้งไว้ เพราะว่าอันตรายถึงชีวิต
และก็อย่าขายรถ ทิ้ง โดยที่ทราบอยู่แล้วว่ามีการร้าว กรุณาซ่อมมันซะ ไม่ก็แจ้งให้ เจ้าของใหม่ทราบว่าควรจะนำไปซ่อม
เพราะถ้าไม่ทำอย่างนั้น เขาก็จะไม่รู้ และวันดีคืนดี เกิดเขาเป็นไรขึ้นมาละก็ น่าสงสาร ครอบครัวเขาน่ะ
ส่วนท่านที่กำลังมองหาจะซื้อรถ K5-K6
นี้ก็เป็นอีกจุดที่สำคัญ ที่ท่านควรจะตรวจตรา ก่อนซื้อครับ
แปล TOMMY
http://www.stormclub.com/webboard/topic.php?id=00007629