การถอนเกียร์ รถครัช

ปัจจุบันยังใช้งานได้ดีอยู่ ปรกติถอดแบตออกก็ใช้งานได้อยู่ แต่เเหมือนไฟฟ้าจะไม่พอเวลาบีบแตรเสียงขาด ๆ เลยหา Capacitor มาใส่แทนเบตเตอรี่ คาดว่าถ้าหมดธุระแล้วน่าจะจอดยาวอีกรอบเลยไม่อยากซื้อแบตมาใส่ให้เสี

ช่วงนี้เรากำลังฝึกขับมอไซค์อยู่ค่ะ ก็พอโอเคแล้ว อาจจะมีแบบเอ๋อ ๆ บ้างนิดหน่อยเป็นครั้งคราว เข้าเรื่องเลยก็คือเวลาเราขับเราจะขับแต่เกียร์ 3 ตลอดเลยค่ะ ตั้งแต่ออกตัวยันขับเสร็จ เกียร์ 3 ตลอดทาง ช่วงแรก

คือผมไม่รู้เรื่องการใช้ครัชของ msx คับว่าใช้ตอนไหนบ้าง 1.เวลาชะลอรถจะจอดติดไฟแดงต้องกำครัชมั้ย 2.สมมุติว่า อยู่เกียร์2อยากถอนเกียร์ลงมาเกียร์1ต้องค่อยๆปล่อยครัชเหมือนตอนออกตัวมั้ย 3.เวลาในหมู่บ้านงี้

ตามหัวข้อเลยครับ

เวลาถอนเกียร์แล้วผมเหยียบครัชค้างไว้ไม่ได้เลยเหยียบนิดเดียวแล้วมันถอนเกียร์เลยแต่เวลาเข้าเกียร์แล้วเหยียบครัชค้างไว้มันก็ยังบิดไปได้อยู่นิดนึงมันเป็น เพราะอะไรมีใครพอทราบไหมครับ ขอบคุณครับ

ส่วนตัวผมตอนนี้ใช้ Honda lead ใช้มาประมาณ 51,000 กม.แล้วครับ ประมาณ 5 ปีกว่าๆแล้ว ใช้มาตั้งแต่สมัยเรียนมหาลัย จนทำงานตอนนี้ ระหว่างที่ใช้ก็มีเปลี่ยนอะไหล่โน่นนี่นั่นบ้าง ไม่ว่าจะลูกปืนล้อ ลูกปืนคอ สาย

-มอไซค์ Ryuka แปลงเป็นครัชมือได้ไหมคับ -ถ้าได้ ต้องใช้ฝาครัชของอะไรคับ

คือ ไอระบบที่เขาบอกว่าเข้าเกียร์แบบไม่ต้องกำครัช อันนี้พอเข้าใจครับ แต่ผมสงสัยว่าการขี่จะเหมือนแนว Ksr อะไรประมาณนี้ป่ะครับ แล้วเวลาชะลอรถหรือถอนเกียร์ยังต้องกำครัชอยู่รึป่าวครับ งงมากๆ วอนผู้ทราบด้วย

ตอนนี้ลูกใหญแล้ววครัลชลื่นครับอยากทราบว่าใส่สปริงกับแผ่นครัชตัวไหนได้บ้างทนๆรับกำลังเครื่องมากๆได้บ้างครับ(ของสเเมชก็ได้ครับใช้ร่วมกันได้)

คือผมจะขับมอไซค์ไปขึ้น mrt แล้วทิ้งรถไว้สัก2-3วันเลย มีที่จอดตรงไหนแนะนำมั้ยครับ