รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ที่สถานีกลางดง ระยะทาง 3.5 กม. ราคาเท่าไหร่ครับ?

การก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงสาย กรุง-หนองคาย ช่วงสถานีแรก กลางดง-ปางอโศก ระยะ 3.5 กม ที่จะเริ่มกลางเดือนธันวานี้(เลื่อนมาจาก ต.ค) อธิบดีทางหลวงยอกว่า ยังหาข้อสรุปไม่ได้เรื่องแหล่งวัสดุที่จะมาใช้ก่อสร้าง

เห็นคอลัมนิสต์"แมงเม่า" นสพ.เดลินิวส์ หยิบมาเล่าเมื่อวาน โครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ-โคราช เอาแค่ช่วงแรกสถานีกลางดง-ปางอโศกระยะทาง 3.5 กม. ตอกเสาเข็มปี 57 ผ่านมา 5 ปี 3.5 กม ยังไม่เสร็จเอ

updated: 30 มิ.ย. 2559 เวลา 21:30:02 น. ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ บีบค่าก่อสร้างไฮสปีดไทย-จีน ปรับลดค่าจ้างที่ปรึกษาจาก 6 พันล้าน เหลือ 1 พันล้าน ค่าเวนคืนพุ่งแตะ 1.3 หมื่นล้าน รื้อท่อก๊าซ ปตท. 80 กม. ค

ไฮสปีดเทรน ไทย-ญี่ปุ่น คมนาคมหวังญี่ปุ่นหนุนแผนลงทุนไฮสปีดเทรน กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ รอสรุปเลือกเส้นทางต้นปี 2560 " สำหรับกรอบการทำงานระหว่างไทยและญี่ปุ่นยังเป็นไปตามรูปแบบเดิม คือ คณะทำงานญี่ปุ่นจ