สปริงคันเร่ง แบบแข็งๆ ดีจริงไหมครับ

เจอช่างบางคนบอกว่า อย่าไปแต่งมัน ของเดิมๆติดรถดีอยู่แล้ว แบบที่มันมีหลายๆจังหวะซ้อนๆกันอยู่
ไอ้พวกแข็งๆ เวลาเหยียบเครื่องเปล่าวิ่งไปสี่ห้าพันรอบ พอลงดินวิ่งไม่ออก แถมควันดำ แข็งอีกต่างหาก
ค่อนข้างสวนทางกับหลายๆความคิดเห็นที่เคยอ่านมา
พี่ๆน้าๆคิดว่าไงกันบ้างครับ