ผมออกรถเครื่อง 2 ล้อ คันนี้มาวันที่ 26 มีนาคม 2559 ที่สาขา German Auto บางนา ในราคาล้านนิดๆ พบอาการแรก ของรถคันนี้ ที่เจอเลยคือ ศูนย์ล้อตรงแต่แฮนด์ไม่ตรงไม่สามัคคีกันเล้ย ซึ่งออกมากลางทางแล้วและเป็นเวลาเย็น ผมได้ส่งรูปและโทรคุยกับพี่เซลล์ได้ทราบเรื่องแล้ว จะนำรถมายกเพื่อทำการแก้ไขให้ในวันที่ 27 มีนาคม 2559 ทางบริษัทก้อได้นำรถมายกไปแก้ไขและส่งรถกลับคืนมาหลังจากนั้น 1 อาทิตย์ (หลายคนคงคิดว่าทำไมผมถึงไม่เปลี่ยนรถ และปฏิเสธไม่รับรถคันนี้ในวันแรกที่ออก ปัญหาอาจเกิดจากความผิดพลาดของเจ้าหน้าที่ ที่ไม่ตรวจเช็ครถตามรายการมาตรฐานการส่งมอบรถให้ดี หรือไม่มีการตรวจสภาพก่อนรับรถเลย อันนี้ทางผมไม่ทราบได้ ผิดที่ทางผมก็ไม่ตรวจสอบสภาพรถให้ดีเช่นกันก่อนออกรถ เพราะผมค่อนข้างมั่นใจและไว้ใจในคุณภาพของรถค่ายนี้ว่ามีความปลอดภัย และระบบที่ดีเยี่ยม ก้อรถเครื่องคันละเป็นล้านอ่ะนะ ก้อน่าจะแบบว่ามีความProfessional & Luxury กว่าค่ายยุ่นๆทั่วไปในราคานี้)
อ่ะมาต่อกัน
ในวันที่ 1 เมษายน 2559 แฮนด์บังคับกลับมาสามัคคีพร้อมเพรียงกันเหมือนเดิม 555 หลังจากนั้นอีก 1 วัน ผมได้นำรถไปหัวหินกับเพื่อนๆค่ายใบพัดสีฟ้าอีกหลายคัน ขาไปปลอดภัย สมรรถนะดีเยี่ยม ขากลับได้เกิดสิ่งไม่คาดฝันอุบัติเหตุยางหลังเกิดระเบิด ย้ำนะครับย้ำอีกครั้งซ้ำๆระเบิดขณะขับขี่ โดยขับขี่ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ที่ขับเท่านี้เพราะรถค่อนข้างติด
วันที่ 3 เมษายน 2559 เวลาประมาณ 20:30 ครึ่ง แถวๆโรงพยาบาลเพชรรัตน์ ฝั่งขาเข้ากรุงเทพ ขณะขับขี่อยู่ยางหลังเกิดระเบิด เสียงดังสนั่นเข้ามาในแก้วหู บรึ้มมมมมมม ผมก้อประคองรถได้ประมาณ 4-5 เสาไฟฟ้า และชะลอความเร็ว แรกๆเอาอยู่นะ แต่หลังจากที่เศษยางเข้าไปขัดกับเพลา เท่านั้นหล่ะฮะท่านผู้ชม เก็บคองอเข่าสิครับ รออัลลัยย เข้ารักษาตัวที่โรงพยาบาลเพชรรัตน์ และได้ส่งตัวมารักษาต่อที่โรงพยาบาบกรุงเทพ พระราม9
จากวันนั้น ถึงวันนี้วันที่ 18 พฤษภาคม 2559 ซึ่งเวลาได้ล่วงเลยผ่านไปแล้วเดือนกว่าๆ ทางค่ายใบพัดสีฟ้า ยังไม่ออกมาให้คำตอบอะไรผมเลย ทางผู้บริหารหรือระดับผู้จัดการไม่มีใครมาเยี่ยมเยียนถามไถ่อาการผมเลย คงนึกว่าเป็นเพียงอุบัติเหตุธรรมดาที่เกิดขึ้น
นี่ผมโชคดีนะครับที่ไม่พิการหรือเสียชีวิตจากอุบัติเหตุครั้งนี้ ผมก้อขี่มอเตอร์ไซด์บิ้กไบค์มาเป็นสิบกว่าปีนะครัช ไม่เคยเจอเหตุการณ์แบบนี้มาก่อน ผมควรต้องทำยังไงต่อไปดีครับ
รบกวนขอความเห็นพวกพี่ๆ 2 ล้อ หน่อยครับกับค่ายใบพัดสีฟ้าราคาคันละเป็นล้าน พวกพี่เลือกซื้อกันเพราะอัลลัย ส่วนตัวผมหลงไหลกับค่ายนี้มากกับสูบนอน หรือว่านี่คือรถที่ประกอบไทยเป็นครั้งแรก หรือเปล่า อันนี้ไม่ทราบได้ ผมขับรถเครื่องมาตั้งแต่สมัยเรียนมัธยม
บีเอ็มW รุ่น K100 RS เป็นรถค่ายแรกที่หัดขับขี่ ประทับใจและรักในค่ายนี้มาตลอด จนถึงวันนี้ก้อขี่รถเครื่อง 2 ล้อมา 20 กว่าปีละครับ ผมขอเรียนถามถึงความรับผิดชอบของท่านๆด้วย ผมอาจขี่รถยี่ห้อนี้มาตั้งแต่พวกท่านยังไม่ทำงานที่บริษัทนี้ก้ออาจเป็นได้ ^^ เชื่อว่าพี่ป้าน้าอาอีกหลายท่าน ก้อยังคงมีความประทับใจกับค่ายนี้อยู่ ขอบคุณอีกครั้งครับ ที่ 2 ชีวิตไม่ตาย แค่เกือบพิการ
ขอบคุณพี่ๆน้องๆที่ไปด้วยกันคอยช่วยเหลือ คอยกันรถไม่ให้มาทับพวกเราซ้ำ เรียกรถฉุกเฉินมารับตัวไปรักษา ขอบคุณน้องที่ทิ้งฮันนีมูนมาช่วยเหลือ ขอโทษด้วย สำหรับเด็กจะเกิดไม่ได้เกิด
ผมต้องทำไงต่อไปดีครับ ช่วยแนะนำผมที
ขอความกระจ่าง ของค่ายใบพัด !!!
อ่ะมาต่อกัน
ในวันที่ 1 เมษายน 2559 แฮนด์บังคับกลับมาสามัคคีพร้อมเพรียงกันเหมือนเดิม 555 หลังจากนั้นอีก 1 วัน ผมได้นำรถไปหัวหินกับเพื่อนๆค่ายใบพัดสีฟ้าอีกหลายคัน ขาไปปลอดภัย สมรรถนะดีเยี่ยม ขากลับได้เกิดสิ่งไม่คาดฝันอุบัติเหตุยางหลังเกิดระเบิด ย้ำนะครับย้ำอีกครั้งซ้ำๆระเบิดขณะขับขี่ โดยขับขี่ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ที่ขับเท่านี้เพราะรถค่อนข้างติด
วันที่ 3 เมษายน 2559 เวลาประมาณ 20:30 ครึ่ง แถวๆโรงพยาบาลเพชรรัตน์ ฝั่งขาเข้ากรุงเทพ ขณะขับขี่อยู่ยางหลังเกิดระเบิด เสียงดังสนั่นเข้ามาในแก้วหู บรึ้มมมมมมม ผมก้อประคองรถได้ประมาณ 4-5 เสาไฟฟ้า และชะลอความเร็ว แรกๆเอาอยู่นะ แต่หลังจากที่เศษยางเข้าไปขัดกับเพลา เท่านั้นหล่ะฮะท่านผู้ชม เก็บคองอเข่าสิครับ รออัลลัยย เข้ารักษาตัวที่โรงพยาบาลเพชรรัตน์ และได้ส่งตัวมารักษาต่อที่โรงพยาบาบกรุงเทพ พระราม9
จากวันนั้น ถึงวันนี้วันที่ 18 พฤษภาคม 2559 ซึ่งเวลาได้ล่วงเลยผ่านไปแล้วเดือนกว่าๆ ทางค่ายใบพัดสีฟ้า ยังไม่ออกมาให้คำตอบอะไรผมเลย ทางผู้บริหารหรือระดับผู้จัดการไม่มีใครมาเยี่ยมเยียนถามไถ่อาการผมเลย คงนึกว่าเป็นเพียงอุบัติเหตุธรรมดาที่เกิดขึ้น
นี่ผมโชคดีนะครับที่ไม่พิการหรือเสียชีวิตจากอุบัติเหตุครั้งนี้ ผมก้อขี่มอเตอร์ไซด์บิ้กไบค์มาเป็นสิบกว่าปีนะครัช ไม่เคยเจอเหตุการณ์แบบนี้มาก่อน ผมควรต้องทำยังไงต่อไปดีครับ
รบกวนขอความเห็นพวกพี่ๆ 2 ล้อ หน่อยครับกับค่ายใบพัดสีฟ้าราคาคันละเป็นล้าน พวกพี่เลือกซื้อกันเพราะอัลลัย ส่วนตัวผมหลงไหลกับค่ายนี้มากกับสูบนอน หรือว่านี่คือรถที่ประกอบไทยเป็นครั้งแรก หรือเปล่า อันนี้ไม่ทราบได้ ผมขับรถเครื่องมาตั้งแต่สมัยเรียนมัธยม
บีเอ็มW รุ่น K100 RS เป็นรถค่ายแรกที่หัดขับขี่ ประทับใจและรักในค่ายนี้มาตลอด จนถึงวันนี้ก้อขี่รถเครื่อง 2 ล้อมา 20 กว่าปีละครับ ผมขอเรียนถามถึงความรับผิดชอบของท่านๆด้วย ผมอาจขี่รถยี่ห้อนี้มาตั้งแต่พวกท่านยังไม่ทำงานที่บริษัทนี้ก้ออาจเป็นได้ ^^ เชื่อว่าพี่ป้าน้าอาอีกหลายท่าน ก้อยังคงมีความประทับใจกับค่ายนี้อยู่ ขอบคุณอีกครั้งครับ ที่ 2 ชีวิตไม่ตาย แค่เกือบพิการ
ขอบคุณพี่ๆน้องๆที่ไปด้วยกันคอยช่วยเหลือ คอยกันรถไม่ให้มาทับพวกเราซ้ำ เรียกรถฉุกเฉินมารับตัวไปรักษา ขอบคุณน้องที่ทิ้งฮันนีมูนมาช่วยเหลือ ขอโทษด้วย สำหรับเด็กจะเกิดไม่ได้เกิด
ผมต้องทำไงต่อไปดีครับ ช่วยแนะนำผมที