"ห้าม จยย.ขึ้นสะพาน" เช้า-เย็น จยย.แทบทุกคัน ขี่ขึ้นสะพาน ตร.ช่วยโบกอำนวย จร. แต่นอกเวลาจ้องจับ //รู้สึกอย่างไรกันบ้าง?

09.30 น. วันนี้ บริเวณฝั่งตรงข้ามช่อง3 พระราม4 เจอเหตุการณ์ มอไซค์ซ้อน2 ถือใบปลิวโลตัสปึกใหญ่ วิ่งออกจากซอยใกล้ TOT เพื่อค่อยๆวิ่งตัดข้ามไปจุด bic c มุดมาเลนกลางเข้าขวา H1 สีดำป้ายแดง วิ่งเลนกลาง จอด

วันก่อนคุ้นๆ ว่าเจอ fz1 สีขาว สังกัด บก.จร. ขับติดไฟแดงแถวแยกเอกมัย ครั้งก่อนเส้น แยกสะพานไทยเบลเยี่ยม-สะพานสาธร เจอขบวนน่าจะเป็น ราชวงศ์ ตปท มี จยย HD 6-8คัน อยู่ในขบวน

และสิ่งที่ ตร.จร.ควรปรับปรุง คืออะไร? เดี๋ยวนี้เท่าที่ทราบ ตร.จะใช้การอำนวยการจราจร ผ่านเครือข่ายวิทยุสื่อสาร การควบคุมสัญญาณไฟ การ monitor จาก แม่ข่าย CCTV โดยมีศูนย์กลางอยู่ ณ ที่ใดที่หนึ่ง จากนั้น

วันก่อน ประมาณวันที่ 28, 29 /06/59 ลุ้นแทบตาย แทน คนป่วยในรถ ช่วงเช้า 09.00 น. เศษ สภาพการจราจร ติดขัดพอควร วิ่งเส้น สาทร เหนือ เห็น รถพยาบาล ของ รพ.กรุงเทพ เปิดไฟ +เสียง ลั่น จยย. อยู่ข้างหน้า รีบ

พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ.2552 มาตรา 57 กำหนดว่า “ห้ามผู้ขับขี่จอดรถ” ดังต่อไปนี้...บนทางเท้า..บนสะพานหรืออุโมงค์ ฯลฯ ทั้งนี้ หากผู้ใดฝ่าฝืนหรือไม่ปฏิบัติตามทั้ง 15 ข้อ ตามมาตรา 57 ต้องระวางโทษ

ทุกคนคะ เราขอคำปรึกษาหน่อยค่ะ คือเมื่อเช้าเราขับรถออกจากหมู่บ้านเพื่อมาทำงาน แล้วจังหวะที่เรากำลังเลี้ยวออกจากหมู่บ้านเพื่อออกถนนใหญ่เราก็คอยมองรถทางขวาที่กำลังขับมา พอเรากำลังค่อย ๆ ขับรถออกถนนกับคอย

อย่างในคลิปนี้ ถ้าคนขี่ ใส่หมวกกันน็อค หัวคงจะไม่ฟาดพื้้นจนตาย https://www.youtube.com/watch?v=KWtqjwopRfw อย่างในประเทศอื่นๆ เช่นประเทศจีน ไต้หวัน เวียดนาม ผมเห็นคนขี่คนซ้อนท้าย จะสวมหมวกกันน็อคก

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในคำสั่งอ้างถึง จยย.เป็นสาเหตุให้เกิดจราจรติดขัด และ อุบัติเหตุ คำสั่งลักษณะนี้ เป็นคำสั่งที่ชอบด้วยกฏหมายจริงหรือไม่ และมีสถิติจากหน่วยงานไหนที่มีการเก็บ รวมรวมที่ชี้ชัดแยกแยะอย่างช

โดยเฉพาะ พี่วิน ทั้งหลาย ตัดจากซ้ายไปขวา จากเกาะกลาง ไปอีกฝั่ง เพื่อออออ โฉบไปรับ ผดส. .... ส่ง ผดส. .... เข้าวิน ละแวกนั้น ปัญหานี้เมื่อไรจะหมดไป!!! ห้องแอร์ ในป้อมตำรวจ ท่าทางอุณหภูมิคง เย็นสบาย