ทำมัยรถมอเตอร์ไซด์..ห้ามขึ้นสะพาน..ห้ามรอดอุโองค์

(เราฝ่ายมอเตอร์ไซค์ไม่มี พรบ)​รถยนต์​(ทางโท)​ชนกันกับ(มอเตอร์​ไซค์ทางเอก)​รถยนต์​มีพรบ.ประกันแต่มอเตอร์ไซค์ไม่มีอะไรเลยและฝ่ายมอเตอร์ไซค์มาเสียชีวิตภายหลังที่โรงพยาบาลแบบนี้ญาติฝ่ายมอเตอร์ไซค์จะได้ชดเ

ตามกฎหมายใหม่ ห้าม2ล้อ ขึ้นสะพานข้าม และอุโมง 45 แห่ง (ไม่ใช่ทุกแห่ง) ซึ่งก็มีคนมากมายมาโอดโอย โอดครวญว่าทำไม่ได้มากมาย แต่ตัวผมเองก็ขับสองล้อเหมือนกันทำไมผมทำได้แหละ นี่แหละที่ไม่เข้าใจ ผมขับผ่านแ

จากที่มีการติดตั้งป้ายห้ามขึ้นสะพานและลงอุโมงค์เพิ่มเติมในหลายจุด ล่าสุดก็มีสะพานข้ามแยกวงเวียนหลักสี่อีก1สะพานโดนติดป้ายห้ามเรียบร้อย ยังไงเพื่อนสมาชิกก็เอาตัวรอดกันเอาเองนะคนับ ช่วงนี้พี่ตั้มเค้าเป

ผมขอจากประสบการ์ณตรงๆที่ใช้และเคยขับผ่านนะครับ ของผมนี่คือใช้มอเตอไซต์ในชีวิตประจำวันมีความเห็นดังนี้ สะพานที่ไม่ควรข้าม 1.สะพานยกระดับรามคำแหง *เพราะ ด้านบนเป็นสะพานที่ยาวมากๆ อันตรายโดยเฉพาะรถซีซีต

ในปัจจุบันนี้ คนก็หันมาขี่มอไซค์กันเยอะมากขึ้น ถ้าสมมุติว่าเราอนุญาตให้สามารถขี่ขึ้นทางด่วนได้ เราว่า มันก็อาจจะลดปริมาณรถยนต์บนท้องถนนได้ในระดับนึง ไม่ต้องไปคอยติดไฟแดงตามแยกต่างๆ ไม่ต้องไปแออัดกันบน

ทำไมรถมอเตอร์ไซด์ถึงชอบออกมาวิ่งเลนที่เขาไม่ให้วิ่งครับ กระทู้นี้ผมอาจถูกต่า  ผมก็ขี่มอไซด์ แต่ปัจจุบันผมใช้รถยนต์มากกว่ามอไซด์ และเข้าใจในความเร่งรีบ แต่ผมก็เห็นมาเยอะกับความไม่คุมค่าที่เราเร่่ง

ปกติใช้รถยนต์ติดต่องานใน กทม. ตลอดครับ เพราะรู้สึกมันสบายกว่า จยย ที่โดนห้ามนั่นห้ามนี่ อาทิตย์นึงเข้า 2 ครั้ง แล้วมาวันนี้วันซวย รถดันเสีย แต่งานก็ยังมี เลยต้องใช้มอไซต์แทน ปรากฎตามภาพ อากาศก็ร้อน ฝ

เรื่อง มี อยู่ว่า เมื่อประมาณ 2 เดือน ที่ผ่านมา ดิฉัน ได้ขับ รถยนต์ ไปเฉี่ยวชน กับ มอเตอร์ไซด์ มอเตอร์ไซด์ได้รับบาดเจ็บ เข้า รพ ดิฉันก้ได้ไปเยี่ยมทุกวัน ( ได้รับบาดเจ็บ นอน รพ 2 วัน ) แต่ทางมอเตอร์ไซ

เกริ่นก่อนว่าผมเป็นคนนึงที่ใช้ทั้งรถยนต์และรถมอเตอร์ไซด์ เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา(20-3-58) ผมได้มีโอกาสไปประชุมแถวๆสุขุมวิท ซึ่งปกติไม่ได้ไป ก็ออกจากที่ทำงานแถวงามวงศ์วานประมาณ 10.00 น. วิ่งไปทางเลียบค