ตอนนี้ผมขับดรีม110iตัวไหม่ลงแคมแล้วไล่สเตอร์แล้วผ่าท่อแล้ววิ่งได้120กว่าเกือบ130ถ้าอยากไห้แรงกว่านี้ต้องทำยังไงครับ

ผมขับเวฟ110i ท่อผ่า แคม+ดันราง ตอนนี้ใส่14-32 ตัดที่130 ใส่14-30ปลายจะห้อย แต่ก้ไหลไปถึง135 ผมจะลองใส่15-32จะดีไหมครับ ถ้ามีอะไรดีกว่านี้บอกหน่อยน่ะครับ

ขอถามหน่อยครับ 1.เวฟ110อยากให้รถมันโดดๆต้องทำยังไงครับแบบเกีย1-2ลอยอ่ะครับ บอกผลเสียมาด้วยยิ่งดีครับ(ถ้ามี) 2.ไล่สเตอร์เท่าไหร่ดีครับ รถผมสเตอร์15-33+เปลี่ยนคอท่ออย่างเดียวไม่ได้ผ่า วิ่ง120ถึง130อ่ะคร

110iตัวเก่าลูก53 น้ำหนัก70 ไล่สเตอร์อะไรดีครับ มีแคม หัวฉีด6j เรือนลิ้นเร่ง28 ท่อโอ สปริงวาล์วคลิก125 2ตัว วิ่ง130หน้าไมล์ GPS118 ควรทำยังไงดีครับ คือหมดไป3700+

รถเดิมๆ ใส่สเตอร์ 14-34 วิ่งได้ประมาน 120 ครับ แต่พอทำลูกแล้ว เป็นลูกไซส์ 54 ลงแคมแต่ง เดินคอท่อ ผ่าปลาย ใส่กล่อง ecu แต่ง ใส่สเตอร์เบอร์ 14-31 วิ่งได้ประมาน 140 แต่รู้สึกว่าเครื่องมันอั้น ก็เลยลดสเต

ผมใช้ D-max ปี 2020 เครื่อง 1.9 ปีนี้ปีที่ 6 แล้ว เลขไมล์ใกล้จะ 190,000 แล้วครับ ถ้าถามว่าตอนนี้รถเป็นยังไงบ้าง ก็ขับปกตินะครับ ทดลองเหยียบแบบทางยาวๆ 130+ ก็ยังไปได้แต่จะอืดหน่อย ซึ่งผมมองว่าน่าจะเป็น

คือ รถผม เวฟ 110i แต่ก่อนเดิมๆ วิ่ง 120 พอมาเปลี่นยาง เป็น 200 - 225 วิ่งได้ 130 พอมาสักพัก ใส่แคมแต่ง มันก็ไม่ขึ้นมากหรอกคับ 10+ นี่แหล่ะ จาก 130 เป็น 140+ ได้ แต่แคมแต่งเขาว่า ดัง มันไม่ใช่คับ มันดั

ตอนนี้รถลูก 51 วาวเดิม แคมแต่ง ลิ้นเดิม หัวฉีดเดิม คอกรองเลส ท่อผ่าหมก กล่องเดิมรีแมพ วิ่ง 130+ ตอนนี้เหมือนนํ้ามันบางท้ายไม่ค่อยเดินจะเปลื่ยนใส่ลิ้นขนาดเท่าไหร่หัวฉีดอะไรดี ใจคิดไว้ว่าจะเปลื่ยนลิ้น26