มีปัจจัยอะไรบ้างครับที่เครื่องบินลำ ๆ หนึ่งจะได้จอดที่เกตแบบมีงวงหรือไปจอดที่ลานจอดแบบต้องนั่งรถบัสครับ

???????????????

ขอถามผู้รู้หน่อยนะครับ 1. ปกติจะเห็นรถสูบน้ำมันคันเล็กๆสูบน้ำมันขึ้นจากใต้ดินของลานจอดเครื่องบินแต่ละหลุมจอด (น่าจะเรียกรถสูบน้ำมันนะ) แล้วพ่วงท่อต่อเข้าเครื่องบินอีกครั้ง แต่รถคันนี้เพิ่งสังเกตุเห็น

ล่าสุดนั่ง Airasia ไปจอดที่ลานจอดดอนเมือง กว่าจะลงจากเครื่อง ขึ้น Bus คนก็อัดแน่นกันเป็นปลากระป๋องแบบรถเมล์เย็นวันศุกร์ เข้าใจว่ารักษ์โลก ไม่เข้างวง แต่เพิ่มรถบัสหน่อยก็ได้มั้ง ก็เลยเกิดความสงสัยว่าสา

เดินทางด้วยสายการบินสิงโต จากใต้มาลงดอนเมือง หลายครั้งมากที่เครื่องบินไม่จอดที่งวงช้าง แต่ใช้การจอดกลางลาน แล้วต่อรถ Shuttle bus มาที่อาคารผู้โดยสาร ซึ่งรู้สึกว่าเสียเวลามากกว่า ยิ่งเจอประกาศว่า การจร

ผมมีความชอบทางด้านการบิน แต่ไม่ได้ทำงานในวงการนี้ ผมชอบดู Flightradar เป็นประจำเพื่อดูการจราจรทางอากาศในสนามบินต่างๆ และมีข้อสงสัยดังนี้ครับ 1. ผมสังเกตว่า สนามบินในไทย (ที่ผมดูบ่อยๆก็ BKK, HKT) มีกา

กำลังจะเดินทางไปกทม.เลยอยากทำตำหนิไว้ที่กระเป๋าเดินทางกลัวโดนหยิบผิดเลยจะติดสติ๊กเกอน์เขาจะให้เอาขึ้นเครื่องได้ไหมครับ