หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ตีกลับ รถไฟแหลมฉบัง-ทวาย 'บอร์ด ร.ฟ.ท.' หวั่นไม่คุ้มลงทุน / ส่อทับซ้อนสายไทย-ญี่ปุ่น
กระทู้ข่าว
รถไฟ
กระทรวงคมนาคม
เศรษฐกิจ
ตีกลับรถไฟแหลมฉบัง-ทวาย'บอร์ดร.ฟ.ท.'หวั่นไม่คุ้มลงทุน/ส่อทับซ้อนสายไทย-ญี่ปุ่น
ฐานเศรษฐกิจ ฉบับวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2559
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
รถไฟไทย-ญี่ปุ่นประเดิม2เส้นทาง ลงทุนไฮสปีดเทรนควบทางคู่"เชียงใหม่-กาญจน์"
คมนาคม เผย พ.ค.นี้เตรียมลงนาม MOU รถไฟไทย-ญี่ปุ่น 2 เส้นทาง "กาญจน์-แหลมฉบัง" เป็นทางคู่ราง 1 เมตร เน้นขนสินค้าเชื่อม 2 ท่าเรือระหว่างทวาย-แหลมฉบัง กั
สมาชิกหมายเลข 744736
โครงการพัฒนาเส้นทางคมนาคมเพื่อท่าเรือน้ำลึกทวายยังมีอยู่ไหมครับ
เห็นว่าที่กู้ 2 ล้านล้านบาทนี่มีแต่เอามาทำมอร์เตอร์เวย์ อ.บางใหญ่ ถึง อ.ท่าม่วง จ.กาญจนบุรี แล้วส่วนที่จะต่อขยายไปถึงทวายของพม่าล่ะครับ ไม่มีแล้วหรือ ทางรถไฟราง
น้ำผึ้งพระอาทิตย์
ในทางปฏิบัติ เราส่งออกไปยุโรป ผ่านเส้นทางรถไฟของจีนได้ไหมคะ แล้วคุ้มไหมคะ
หรือว่าระยะทางจะไกลเกินไป ต้นทุนการขนส่งจะสูงเกินไปคะ หรือขนส่งได้จำนวนน้อยมาก หากเทียบกับเรือสินค้า สมัยก่อน เคยได้ยินว่า มีไปส่งสินค้าจีนได้ถึง เลิ้นเดิ่น เลย
อวัยวะชิ้นนั้น
รับฟังความคิดเห็นประชาชนการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างท่าเรือ แหลมฉบัง-ท่าเทียบเรือน้ำลึกทวาย
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะจัดการประชุมสัมมนารับฟังความคิดเห็นของประชาชน รายจังหวัด โครงการศึกษาความเป็นไปได้ในการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างท่าเรือแหลมฉบัง – ท่
สมาชิกหมายเลข 1245089
ถ้าคุณเป็นนายกฯ คุณจะแก้ไขปัญหาความขัดแย้งไทย-กัมพูชา อย่างไร ?
เจอแนวคิดที่น่าสนใจ เขามองว่า การให้ทหารแก้ปัญหาชายแดน คือ รัฐบาลลอยตัวเหนือปัญหา ต่างจากเกาหลีใต้ ที่ดำเนินการเชิงรุก เฉียบขาด ปิดจ๊อบรวดเร็ว เช็ดน้ำตาให้ประชา
สมาชิกหมายเลข 7873663
จับตา! พม่าสร้าง “โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ 110 MW” ที่ทวายห่างกรุงเทพฯ 300 กม.
ขอบคุณที่มา: https://mgronline.com/indochina/detail/9680000022108?tbref=hp MGR Online - โฆษกสภาบริหารแห่งรัฐพม่ายืนยัน ที่ตั้งโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ของพม่าอยู่ที่เข
C.Moon
บางคนบอกว่า ถ้าสายสีแดงอ่อนเสร็จ ก็น่ายกเลิกแอร์พอร์ตลิงค์ ซึ่งไม่ควรยกเลิก ทำกำไรได้ อย่าทิ้งรากฐานของสายตะวันออก
มีหลายคนบอกว่า ถ้าสร้างสายสีแดงอ่อนฝั่งตะวันออกเสร็จแล้ว ก็ควรยกเลิกแอร์พอร์ตลิงค์ไป คือให้แอร์พอร์ตลิงค์รับส่งคนเฉพาะสนามบินจริงๆ วิ่งจอดแค่สถานีใหญ่อย่างดอนเม
สมาชิกหมายเลข 4764697
เบบี้บูมเมอร์กับยุคทองอุตสาหกรรม: มรดกป๋าเปรม
เครดิตภาพ: ประชาชาติธุรกิจ ถ้าจะเล่าถึงยุคของ พลเอกเปรม ติณสูลานนท์ หรือที่คนไทยจำนวนมากเรียกท่านอย่างสนิทใจว่า “ป๋า” ให้เห็นภาพจริงๆ เราอาจต้องลืมภาพนายกรัฐมนต
สมาชิกหมายเลข 844999
สายสีแดงตะวันออกได้ศึกษาใหม่ ก็น่าสร้างให้เชื่อมกับสายสีเทา สร้างช้าแล้ว ก็ช้าอย่างคุ้มค่า ไม่ใช่เสียเวลาเปล่า
ถึงเวลานี้ ก็ต้องมาทำการศึกษาสายสีแดงอ่อนฝั่งตะวันออกใหม่อีกล่ะ เพราะผลการศึกษาของเก่ามันล้าสมัยไปแล้ว ศึกษาใหม่ missing link https://www.facebook.com/share/18L
สมาชิกหมายเลข 4764697
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟ
กระทรวงคมนาคม
เศรษฐกิจ
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ตีกลับ รถไฟแหลมฉบัง-ทวาย 'บอร์ด ร.ฟ.ท.' หวั่นไม่คุ้มลงทุน / ส่อทับซ้อนสายไทย-ญี่ปุ่น
ฐานเศรษฐกิจ ฉบับวันที่ 3 มีนาคม พ.ศ. 2559