เสริมอีกนิดหนึ่งว่า

ในรถท่อเดิม เครื่องแบบเดียวกัน เช่น สี่สูบเรียง รถยุค 80-90 ท่อจะเก็บเสียงที่ปลายท่อเป็นส่วนใหญ่ ประกอบกับยังไม่มีแคทใส่ ท่อรถรุ่นใหม่ ส่วนใหญ่จะมีหม้อพัก+แคท หรือไม่ก็ท่อนปลายท่อจะใส่แคทด้วย เสียงเลยไม่ออกมาเหมือนกัน รวมทั้งพวกสูบเดียว พวก V-Twin V-4 ด้วย  

และการใช้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบคาบู กับหัวฉีด ก็ให้เสียงผ่านท่อออกมาไม่เหมือนกันด้วยนะครับ  อย่างในเครื่องสูบเดียว หรือ V-Twin จะไม่เหมือนกันอย่างชัดเจน