จะมี อัลติส เทอร์โบ มาแข่งกับ ซิลฟี่ เทอร์โบ บ้างมั้ย

อยากทราบว่า นิสสัน ซิลฟี่ DIG เทอร์โบ ติดNGVได้ไหมครับ ถ้าได้ ต้องเป็นระบบหัวฉีดหรือเปล่า เป็นระบบดูดได้ไหม แล้วแรงม้าจาก190ม้าจะลดลงเยอะไหมครับ (ใจอยากได้รถเก๋งมีโบแต่ก็อยากประหยัดด้วย อย่าง โปรตรอน

ในตลาด c-segment เหลือ มาสด้า3 กับ อัลติส ที่ยังไม่มีเครื่องเทอร์โบมาขาย เจ้าอื่นอย่าง ซิลฟี่ ซีวิค ก็ออกขายแล้ว โฟกัสก็ตามๆมา มาสด้า3น่าจะเอาเครื่องเบนซิลเทอร์โบลงจะเหมาะมาก เพราะ ช่วงล่างดี ดีไซน์สว

รบกวนถามข้อมูลเบื้องต้น หน่อยครับ ว่า อย่างแรกเลยคือ ซีวิค ตอนนี้เป็นเครื่อง 1.5 อย่างเดียวใช่ไหม แล้ว แบบนี้จะยังอยู่ในกลุ่มของ อัลติส และ ซิลฟี่หรือเปล่าครับ เวลาเปรียบเทียบรถ อย่างที่สองคือ ถ้า เค

อยากทราบว่าปริมาณมลพิษที่พ่นออกมาจากรถตลาด รุ่นต่างๆ ว่ารุ่นใดมีมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่ากันเพียงใด ทำไมบริษัทรถ ไม่เอามาเป็นจุดขายแข่งกันบ้าง เช่น ซีวิค , อัลติส, ซิลฟี่ . แลนเซอร์, ฟอร์ดโฟกัส ฯลฯ

ก่อนอื่นตัองอขอบคุณศูนย์ Toyota rich เจ็ดยอด เชียงใหม่ ที่ให้ข้อมูลดีมากและไม่รู้สึกลำบากใจเวลาถามข้อมูล ตอนนี้สงสัยครับ แล้วก็อนากหาข้อมูลด้วยเกี่ยวกับอุปกรณ์แต่งรถ คือ วีออส ไม่มีรุ้นสปอร์ต ทำให้ช

สวัสดีครับ ตอนนี้ผมเล็งรถไว้ 2 รุ่น ชอบทั้ง2คันเลยครับ ถ้าเป็นพี่ๆ พี่ๆ จะเลือกรุ่นไหนครับ 1. วอลโว่​ S80 ปี 2004 เครื่อง 2000 เทอร์โบ​ 6 สูบ ภายในเป็นระบบไฟฟ้าทั้งหมด 2. โตโยต้า อัลติส​ ปี2013 โฉ

ตอนนี้ใช้ วีโก้ 3000 เทอร์โบ เกียร์ออโต้ รีแมพแล้ว เลยอยากถามว่า อินเตอร์เดิมรับบูสได้สูงสุดเท่าไหร่ครับถ้าจะเปลี่ยนเทอร์โบ แล้วถ้าเปลี่ยนเทอร์โบแค่ขับใช้งาน ไม่แข่งกับใครเลย ควรเปลี่ยนเป็นตัวไหนดี งบ

สงใสมานานละ ทำไมพออัลติสออกมาใหม่ คนบอกสวยแต่ไม่ซื้อ เพราะแท็กซี่มีเยอะ อัลติสทั้งนั่น คือ ทำไมหรอคับ แท็กซี่ก็เป็นรถป่ะ ราคาก็ไม่ใช่ถูกๆ คนทำมาหากินก็อยากได้รถดีๆขับใช่มั้ยละ ผมถึงสงใส ว่าทำไมคนบอกไม

ถามเพื่อน พี่ๆ น้อง เซลมาตอบก็ได้นะครับ ไม่ได้ตั้งล่อเป้า นะครับ แต่อยากขอความเห็น ใจมาซิลฟี่ แต่ก็กลัวปัญหาจะเยอะไหม อีกใจก็มาซีวิค แต่ก็ลังเล กลัวปัญหา ดูในเว็บก็หลอน ส่วนตัวใช้รถวันละ30-50 โล ทำงา