ทำไมทีมไทยยังห่าง !!! และนี่คือเหตุผลว่าทำไมญี่ปุ่นถึงก้าวสู่ระดับโลก
ทางญี่ปุ่นเขาวิเคราะห์ด้วยข้อมูลจำนวนการสปรินท์และระยะการวิ่งของทีมต่อหนึ่งนัด แล้วเขาก็เปรียบเทียบกับบุนเดสลีก้า TPL เราก็น่าจะเปรียบเทียบกับเขาบ้างครับ ลองอ่านดูครับ
ข้อมูลสถิติบ่งบอกถึงความจริงที่ต้องยอมรับว่า เจลีก ยังไม่แข็งแกร่งพอ
มีการเผยแพร่สถิติของเจลีก 2015 โดยมีการพล็อตตัวเลขจำนวนการสปรินท์ต่อคนต่อนัดคู่กับจำนวนกิโลเมตรเปรีบเทียบกัน ซึ่งนักวิเคราะห์ ซาโตรุ โชจิ ได้เปรียบเทียบสถิตินี้ระหว่างเจลีกกับบุนเดสลีก้า
รูปที่ 1 แสดงความสัมพันธ์ระหว่างจำนวนการสปรินท์ในแนวตั้งกับจำนวนกิโลเมตรในแนวนอนของทีมในบุนเดสลีก้า
ที่น่าสนใจก็คือ ทีมบาเยิร์น มิวนิก ซึ่งที่ผ่านมาใช้ปรัชญาการเล่นของ เป๊ป กวาดิโอล่า อย่างเต็มที่ กล่าวคือมีเปอร์เซ็นต์การครองบอลสูงถึง 67% ดังนั้นโอกาสที่บาเยิร์นจะใช้วิธีรับแล้วโต้กลับจึงน้อย ซึ่งผลก็แสดงในรูปที่ 1 (NTT: คือการโต้กลับเร็วจะมีการสปรินท์มากกว่าของนักเตะในการโต้บอลเร็วแข่งกับเวลาและพื้นที่ว่าง ส่วนบาเยิร์นใช้การครองบอลและ passing)
รูป 1 สถิติการสปรินท์และระยะทางของบุนเดสลีก้า ฤดูกาล 2015-2016 ครึ่งฤดูกาลแรก แกนตั้งคือจำนวนการสปรินท์ ส่วนแกนนอนคือระยะทาง เส้นตัดก็คือค่าเฉลี่ย
ทีมแชมป์ ฮิโรชิม่า ต่ำกว่ามาตรฐานทั้งจำนวนการสปรินท์และจำนวนระยะทางกิโลเมตร
รูปที่ 2 ที่เป็นการพล็อตของสถิติดังกล่าวของเจลีก 2015 แรกเลยคงต้องมองไปที่ทีมแชมป์ ฮิโรชิม่า ซานเฟรช ซึ่งทำประตูมากที่สุดในลีกแต่ก็มาแนวเดียวกับบาเยิร์นคือมีจำนวนการสปรินท์และจำนวนกิโลเมตรต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของลีกตัวเอง
รูปที่ 2 คราวนี้ของเจลีกบ้าง
มากไปกว่านั้น ต้องชม กัมบะ โอซาก้า และ คาชิม่า แอนท์เลอร์ ที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยทั้งจำนวนการสปรินท์และระยะทางกิโลเมตรทั้งที่มี %การครองบอลสูงกว่า 50% กล่าวได้ว่าทั้งกัมบะ และ คาชิม่า มีสไตล์การเล่นที่มีการเคลื่อนไหวสูงแม้กระทั่งผู้เล่นที่ได้บอลก็ตาม
ส่วนทีม โชนัน เบลมาเร่ และ มัตสึโมโตะ เป็นทีมที่วิ่งระยะทางมากสุดในลีก
——————————-
ประเด็นหลักอยู่ที่รูปที่ 3 ซึ่งเป็นตัวสรุปของรูปที่ 1 และ 2 เมื่อดูที่กราฟรูปที่ 3 แล้วจะเห็นความจริงที่น่าตกใจ
จะเห็นว่าเมื่อพิจารณาจากจำนวนการสปรินท์ตามแกนตั้ง ทีมบุนเดสลีก้าทั้งหมดอยู่เหนือค่าเฉลี่ยร่วม 2 ลีก ในขณะที่ทีมเจลีกอยู่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยแทบทั้งหมด
รูปที่ 3 คราวนี้เอาทีมบุนเดสลีก้ากับเจลีกมาพล็อตด้วยกัน
จากข้อมูลที่ผ่านมาจะเห็นว่านักเตะในเจลีกสปรินท์ระยะสั้นกว่านักเตะในบุนเดสลีก้า และนี่คือสิ่งที่มองข้ามไม่ได้เพราะมีหลายสิ่งหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับวิธีที่มีประสิทธิภาพในการเพิ่มการทำประตู
แต่เนื่องจากเพิ่งมีการเก็บสถิติดังกล่าวเป็นปีแรกในเจลีกเมื่อ 2015 จึงยังมีปัญหาในการใช้งานอย่างเต็มที่อยู่
Cr.
http://www.footballchannel.jp/2016/02/06/post136135/
http://www.thailandsusu.com/webboard/index.php?PHPSESSID=fjdnpfoij3eq6ukqfjdp4c0un4&/topic,366895.0.html
ทำไมทีมไทยยังห่าง !!! และนี่คือเหตุผลว่าทำไมญี่ปุ่นถึงก้าวสู่ระดับโลก
ทางญี่ปุ่นเขาวิเคราะห์ด้วยข้อมูลจำนวนการสปรินท์และระยะการวิ่งของทีมต่อหนึ่งนัด แล้วเขาก็เปรียบเทียบกับบุนเดสลีก้า TPL เราก็น่าจะเปรียบเทียบกับเขาบ้างครับ ลองอ่านดูครับ
ข้อมูลสถิติบ่งบอกถึงความจริงที่ต้องยอมรับว่า เจลีก ยังไม่แข็งแกร่งพอ
มีการเผยแพร่สถิติของเจลีก 2015 โดยมีการพล็อตตัวเลขจำนวนการสปรินท์ต่อคนต่อนัดคู่กับจำนวนกิโลเมตรเปรีบเทียบกัน ซึ่งนักวิเคราะห์ ซาโตรุ โชจิ ได้เปรียบเทียบสถิตินี้ระหว่างเจลีกกับบุนเดสลีก้า
รูปที่ 1 แสดงความสัมพันธ์ระหว่างจำนวนการสปรินท์ในแนวตั้งกับจำนวนกิโลเมตรในแนวนอนของทีมในบุนเดสลีก้า
ที่น่าสนใจก็คือ ทีมบาเยิร์น มิวนิก ซึ่งที่ผ่านมาใช้ปรัชญาการเล่นของ เป๊ป กวาดิโอล่า อย่างเต็มที่ กล่าวคือมีเปอร์เซ็นต์การครองบอลสูงถึง 67% ดังนั้นโอกาสที่บาเยิร์นจะใช้วิธีรับแล้วโต้กลับจึงน้อย ซึ่งผลก็แสดงในรูปที่ 1 (NTT: คือการโต้กลับเร็วจะมีการสปรินท์มากกว่าของนักเตะในการโต้บอลเร็วแข่งกับเวลาและพื้นที่ว่าง ส่วนบาเยิร์นใช้การครองบอลและ passing)
รูป 1 สถิติการสปรินท์และระยะทางของบุนเดสลีก้า ฤดูกาล 2015-2016 ครึ่งฤดูกาลแรก แกนตั้งคือจำนวนการสปรินท์ ส่วนแกนนอนคือระยะทาง เส้นตัดก็คือค่าเฉลี่ย
ทีมแชมป์ ฮิโรชิม่า ต่ำกว่ามาตรฐานทั้งจำนวนการสปรินท์และจำนวนระยะทางกิโลเมตร
รูปที่ 2 ที่เป็นการพล็อตของสถิติดังกล่าวของเจลีก 2015 แรกเลยคงต้องมองไปที่ทีมแชมป์ ฮิโรชิม่า ซานเฟรช ซึ่งทำประตูมากที่สุดในลีกแต่ก็มาแนวเดียวกับบาเยิร์นคือมีจำนวนการสปรินท์และจำนวนกิโลเมตรต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของลีกตัวเอง
รูปที่ 2 คราวนี้ของเจลีกบ้าง
มากไปกว่านั้น ต้องชม กัมบะ โอซาก้า และ คาชิม่า แอนท์เลอร์ ที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยทั้งจำนวนการสปรินท์และระยะทางกิโลเมตรทั้งที่มี %การครองบอลสูงกว่า 50% กล่าวได้ว่าทั้งกัมบะ และ คาชิม่า มีสไตล์การเล่นที่มีการเคลื่อนไหวสูงแม้กระทั่งผู้เล่นที่ได้บอลก็ตาม
ส่วนทีม โชนัน เบลมาเร่ และ มัตสึโมโตะ เป็นทีมที่วิ่งระยะทางมากสุดในลีก
——————————-
ประเด็นหลักอยู่ที่รูปที่ 3 ซึ่งเป็นตัวสรุปของรูปที่ 1 และ 2 เมื่อดูที่กราฟรูปที่ 3 แล้วจะเห็นความจริงที่น่าตกใจ
จะเห็นว่าเมื่อพิจารณาจากจำนวนการสปรินท์ตามแกนตั้ง ทีมบุนเดสลีก้าทั้งหมดอยู่เหนือค่าเฉลี่ยร่วม 2 ลีก ในขณะที่ทีมเจลีกอยู่ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยแทบทั้งหมด
รูปที่ 3 คราวนี้เอาทีมบุนเดสลีก้ากับเจลีกมาพล็อตด้วยกัน
จากข้อมูลที่ผ่านมาจะเห็นว่านักเตะในเจลีกสปรินท์ระยะสั้นกว่านักเตะในบุนเดสลีก้า และนี่คือสิ่งที่มองข้ามไม่ได้เพราะมีหลายสิ่งหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับวิธีที่มีประสิทธิภาพในการเพิ่มการทำประตู
แต่เนื่องจากเพิ่งมีการเก็บสถิติดังกล่าวเป็นปีแรกในเจลีกเมื่อ 2015 จึงยังมีปัญหาในการใช้งานอย่างเต็มที่อยู่
Cr.http://www.footballchannel.jp/2016/02/06/post136135/
http://www.thailandsusu.com/webboard/index.php?PHPSESSID=fjdnpfoij3eq6ukqfjdp4c0un4&/topic,366895.0.html