สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 13
ที่สร้างอยู่รองรับ 4 ทางวิ่ง คือ 2 ทางสำหรับรถไฟฟ้าชานเมือง อีก 2 ทางสำหรับรถไฟทางไกล ก็คือรถไฟธรรมดาที่วิ่งอยู่ทุกวันนี้ครับ เอาขึ้นไปวิ่งข้างบนเพื่อลดปัญหาจุดตัด ส่วนที่ว่ามีความเร็วสูงมี Airport Link ยังไม่ได้สร้างตอนนี้ครับ
อ่อโครงการนี้ไม่ได้ใช้เสาโอปเวล์เดิมเลยนะครับ ทุบทิ้งหมดมีใช้ฐานรากของโฮปเวล์บ้างบางเสา แต่เสาเหนือพื้นดินรื้อทิ้งหมดครับ
ภาพจำลองช่วงทางวิ่งรถไฟฟ้าสายสีแดง รถไฟฟ้า Airport Link รถไฟความเร็วสูง ขนานถนนวิภาวดีเข้าสู่สถานีกลางบางซื่อครับ
ภาพทั้งหมดไม่ใช่ภาพจากที่โครงการ ผมทำเองครับ



อ่อโครงการนี้ไม่ได้ใช้เสาโอปเวล์เดิมเลยนะครับ ทุบทิ้งหมดมีใช้ฐานรากของโฮปเวล์บ้างบางเสา แต่เสาเหนือพื้นดินรื้อทิ้งหมดครับ
ภาพจำลองช่วงทางวิ่งรถไฟฟ้าสายสีแดง รถไฟฟ้า Airport Link รถไฟความเร็วสูง ขนานถนนวิภาวดีเข้าสู่สถานีกลางบางซื่อครับ
ภาพทั้งหมดไม่ใช่ภาพจากที่โครงการ ผมทำเองครับ



พ่อขวัญเอย ถูกใจ, ซิมบ้า ถูกใจ, Nie - ey ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 2218695 หลงรัก, ไก่จิก ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1328071 ถูกใจ, zyncamore ทึ่ง, คนเหงาที่คืนหนาว ทึ่ง, Espresso1z ทึ่ง, Maizeal ถูกใจรวมถึงอีก 54 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
การจราจร
โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง นี้ทำไมเสาตอม่อมันใหญ่มากๆ เมื่อเทียบรถไฟฟ้าสายอื่นอ่ะครับ
สังเกตว่าตอม่อเสามันใหญ่มากๆ มากกว่าโครงการสายอื่น หรือ แม้กระทั่งตอม่อทางด่วน
เลยสงสัยว่าทำไมออกแบบมาใหญ่มากๆ แบบนี้
หรือเค้าจะเอารถไฟธรรมดามาวิ่งด้วยอ่ะครับ