คุณว่า ตจว. หัวเมืองใหญ่ เหมาะจะมีรถไฟลอยฟ้า หรือ รถไฟรางมากกว่ากัน

พอดีได้มาอบรมที่โรงแรม กราฟโฮเทล อยากทราบว่าถ้าจะกลับไปหน้าสำนักงานเขตบางพลัด ต้องเดินไปขึ้นmrtฝั่งไหนคะ ต้องข้ามสะพานลอยไปฝั่งตรงข้ามไหมคะ แล้วเดินต่อไปทางไหน ไกลไหมคะ พอดีดูแผนที่แล้วยัง ไม่ค่อยเข้า

เส้นทางสร้างรถไฟฟ้าหัวลำโพง-มหาชัยมีอยู่ 5 แนวเส้นทางให้เลือก ขอเลือกแนวทางที่ 2 ซึ่งคนเลือกน้อย เพราะมองอยู่ 3 ข้อ 1.สามารถใช้หลักคมนาคมนำหน้าเมืองได้ แต่ต้องมีทั้งรถไฟและรถ feeder ที่มีประสิทธิภาพจร

คนละครึ่ง ใช้กับรถไฟฟ้า BTS กับ ใต้ดิน MRT ได้ไหมครับ เวลาใช้อย่างไงครับ ออกเป็นบัตรใหม่เลย หรือว่า ใช้กับบัตรเก่าได้ แล้วเราต้องไปทำที่เค้าเตอร์ใช่ไหมครับ

ที่ผ่านมา ก็มีแนวคิดที่จะตัดสถานีคลองสานออกไป เพราะด้วยกายภาพของพื้นที่ รถไฟไม่สามารถวิ่งไต่ระดับจากใต้ดินไปอยู่บนทางยกระดับระหว่างสถานีคลองสานซึ่งอยู่ชั้นใต้ดินกับสถานีวงเวียนใหญ่ที่ถูกวางแผนไว้ว่าให

พอดีจะนั่งรถไฟฟ้าจากคูคตไปเซ็นทรัลเวิล์ดครั้งแรก แล้วค้นหาในกูเกิ้ลเค้าบอกให้ออกทางออกที่5 เราจะรู้ได้ไงคะว่าเราจึ้นไปแล้วทางไหนคือทางออกที่เท่าไหร่ในรถไฟฟ้ามันจะมีบอกไหมคะ

สงสัยครับ ทุกวันนี้รถไฟฟ้า BTS ก็เปิดให้บริการมานานกว่า 15 ปีแล้ว ตั้งแต่สมัยที่ยังไม่มีกฎหมายควบคุมการสร้างรถใฟฟ้าในเขตเมือง ที่กำหนดให้สถานีรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในเขตถนนวงแหวนรัชดาภิเษกต้องลงใต้ดินทั้งห

ช่วงนี้กรุงเทพเริ่มขยาย BTS MRT BRT อยู่เยอะพอสมควร บ้านผมอยู่ไม่กลางเมืองนัก แต่เดินทางทุกวันนี้ ถนนทุกเส้นสร้าง BTS เอย MRT เอย เยอะแยะเต็มไปหมด ด้วยความที่รถติดจึงคิดอะไรไปเรื่อยเปื่อย ประเทศไทย

ตอนนี้โครงการทั้งรถไฟกับรถไฟฟ้ามีการก่อสร้างหลายเส้นทางมาก อีกหน่อยต้องมีระบบรางมากขึ้นแน่ๆ แล้วการเดินทางจากบ้านมาขึ้นรถไฟกับรถไฟฟ้า จะมีระบบ feeder แบบไหนมาช่วยขนคนครับ คือถ้าเป็นพวกสองแถวหรือมอเตอร

ผมสงสัยว่ารถไฟฟ้าสายสีแดงที่วิ่งลอยฟ้ามาตลอดตั้งแต่ต้นสถานีแล้วมาลดระดับลงเท่ากับพื้นดินช่วงหลักหกแล้วก็ยกระดับลอยฟ้าขึ้นไปอีกรอบช่วงรังสิต(ปลายสาย) คือผมหาเหตุผลไม่ได้ครับว่าเขาทำขึ้นๆลงๆทำไม วานผู้ร