ไล่สเตอร์เวฟ125ตัวr 14-32 กับ 13-32 อันไหนไหลปลายดีดีมั่งครับ รถเดิม ลงแคมตัวเดียว อยากให้ปลายไหลๆใส่สเตอร์เบอร์อะไรดี?

ผมซื้อ125rแต่งมามันเป็นรถปั้นใหม่เครื่องเดิมๆไม่ได้ตกแต่งห้องเครื่องเลยตั้งแต่ซื้อมาผมก็อยากจะถามพี่ๆว่าควรไล่สเตอร์เบอร์ไรดีครับ ทีแรกผมไล่14/34 GPSวิ่งอยู่89นั่งขี่ชนลมหมวกกันน็อคเต็มใบแต่หน้าไมล์วิ

ใส่ยุตอนนี้ หน้า 14 หลัง34 วิ่งได้ 130 ท่อผ่า125โรงงาน ผมอยากให้มันแรงขึ้นมากกว่าเดิมนิดหนึ่ง

ตอนนี้ผมใส่ 14 - 34 อยุ่ แต่ปลายได้แค่ 115 ถ้าลมนิ่งๆ 120 อ่ะครับ ผมจะลอกใส่หน้าใหม่เป็น 16 จะได้ปลายเพิ่มไหมครับ รถเดิมๆ ท่านใดใส่ชุดอื่นแล้วได้ปลายไหลๆ แนะนำได้นะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

คือ ผมน้ำหนัก65ขี่wave125อยู่เดิมแคมผมควรใล่สเตอร์เบอร์ไหนดีครับ😅

ตามหัวข้อเลยครับ รถผม Wave 125R ลูก 57 ชัก 3 วาวล์โซนิค คาบูเอ็นโปร แคมแต่งตลาดเมื่อ 8ปีที่แล้ว ตอนนี้รถผมใส่ 14-32 อยู่ครับ เกียร์ 1-2-3 แรงมาก แต่พอขึ้นเกียร์ 4 แล้ว ความเร็วแทบไม่ต่างจากเกียร์ 3เลย

สอบถามช่างหรือพี่ๆ ผู้รู้หน่อยครับ  เวฟ125R แคมแต่งตัวเดียว ไล่สเตอร์ เท่าไรดีครับ ถึงจะได้ทั้งต้นทั้งปลาย ทนลมได้ด้วย ( ตอนนี้ไล่ 14-32 ปลายหมอบ130 พอนั้งความเร็วลดลงเลื่อย จนถึง110 ) (พอไล่14-3

Msxผมตอนนี้ทำลูก57หัวนูนชักเดิมมีแคม1ตัว อยากจะถามพี่ๆว่าควรไล่สเตอร์เบอร์อะไรดีตอนนี้ผมใช้ 14-32  น้ำหนักผม 55.  ไม่อยากให้หน้าไมล์เพี้ยนจากg มากควรไล่เบอร์อะไรดีครับอยากได้รอบกลางๆไหลปลายค

ตอนนี้ใส่14-33 ครับ ต้นมาแต่ปลายไม่ไหล ควรเพิ่มเป็น34-35 ดีไหมครับ  หน้าไมล์122 วัดจีได้102-105 หมอบได้107รั้งยาวๆหน่อย

รถผมกำลังทำเครื่องคับลูก57มิลชักเดิมแคมซิ่งคาบูแดช ตอนยังไม่ได้ทำเครื่องลูกเดิมผมใช้สเตอร์15-36 ก็ได้120-130 มาใส่14-36ได้130+ แต่ใส่14-34ได้110 ผมน้ำหนัก85คับ แต่ว่าตอนใส่สเตอร์14-36พอถึง135แล้วมันจะ