ทัวร์พาชม ห้องบังคับการเรือ, ห้องควบคุมเครื่องยนต์, แผนกครัว, แผนกซักรีด เรือสำราญใหญ่ที่สุดในโลก Allure of the Seas.

Allure of the Seas

อ ะ ลั ว ร์...อ อ ฟ...เ ด อ ะ...ซี ส์...... ม น ต์ ส เ น่ ห์ แ ห่ ง ท้ อ ง ท ะ เ ล

เรามีโอกาสไปล่องเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก และได้ไปชมเบื้องหลังการทำงานในส่วนสำคัญ เลยขอนำเรื่องราวมาฝากกัน
**  เพิ่มเติม ณ ปัจจุบัน ปี 2016 มีเรือลำใหม่ในบริษัทเดียวกันที่ใหญ่กว่าครองแชมป์โลกแทนลำนี้ไปแล้ว !

* ขอนำเสนอเฉพาะส่วนเบื้องหลัง ห้องควบคุม ห้องบังคับการและห้องครัวบนเรือ
* ส่วนสันทนาการ เอ็นเตอร์เทนเมนท์ต่างๆ ความสำราญต่างๆบนเรือ สามารถหาดูรายละเอียดในเว็บต่างๆได้
* ครุยส์นี้ไป ไฮติ จาไมก้าและเม็กซิโก พาสปอร์ตไทยที่มีวีซ่าอเมริกา สามารถไปครุยส์ได้ไม่ต้องขอวีซ่าประเทศนั้นๆ
( พาญาติๆไปด้วย พาสปอร์ตไทยมียูเอสวีซ่าไม่มีปัญหา , ขึ้นเรือที่ท่าไหน เรือdลับมาท่าเดิม เป็น closed loop ทางตม.อนุญาต )

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

เรือสำราญลำนี้เป็นลำที่สองในคลาสเรือชั้นโอเอซิส ของบริษัทรอยัลแคริบเบียนอินเตอร์เนชั่นแนล
โดยมีเรือคู่แฝดที่สร้างขึ้นก่อนหน้าคือ โอเอซิสออฟเดอะซีส์ ,แต่เรืออะลัวร์ฯลำนี้มีความยาวมากกว่าอีกลำ 50 มม. (2 นิ้ว)
ในทางเทคนิคแล้วทำให้มีขนาดใหญ่กว่าเรือคู่แฝด ปล่อยลงน้ำในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2553  
อะลัวร์ฯ กลายเป็นเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก ( วิกิฯ )




ขอบคุณรูปจากกูเกิ้ล.

เรือใหญ่มากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก เหมือนเมืองๆหนึ่งเลยนะ มีทุกอย่างบนเรือ กิจกรรม บันเทิง อาหารการกิน
ใครที่คิดไม่ออกว่าเรือเป็นอย่างไร ก็นึกเอาว่าเป็นเหมือนโรงแรม มีหลายชั้น มีห้องพัก มีร้านค้าสามสิบกว่าร้าน ร้านกาแฟ
ร้านพิซซ่า มีเธียเตอร์ โรงละคร ไอซ์สเก็ต คาสิโน่ สระว่ายน้ำ สปา อาเขตเครื่องเล่นเด็ก โดดหอ ปีนหน้าผา กระดานโต้คลื่น
ทำอาหาร สวนกลางเรือ โรงยิม ห้องประชุม ม้าหมุน คาราโอเกะ สระว่ายน้ำ ผับ/เธค สตาร์บั๊คส์ ฯลฯ

เมื่อก่อนกลัวเรือมาก เพราะดูไททานิคไป 20 รอบ ตอนขึ้นเรือก็คิดว่ามันจะเป็นเหมือนไททานิคไหมน๊อ? ก็กลัวตายอยู่นะ
แต่ว่าหน้ามึนมากกว่ากลัว เลยพาญาติๆจากไทยไปขึ้นเรือด้วยกัน ทุกอย่างหรูหราอลังการ จนลืมกลัวตายกันไปเลย อิๆๆๆ
* เราเคยไปมาหลายลำแล้ว ทั้งเล็กไปจนถึงใหญ่ ทั้งถูกและแพง มีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไป แต่ลำนี้ใหญ่ที่สุด

*เทียบกับเรือไททานิคและลำอื่นๆ รวมทั้งเรือรบสหรัฐ ให้ดูว่าใหญ่แค่ไหน  ( ขนาดใหญ่ที่สุดนะ แต่ไม่ใช่เครื่องยนต์ใหญ่สุด)




ใหญ่อลังการมาก แบบว่ามันลอยได้ไงเนี่ย มันบ้าไปแล้ว ไม่จริง ไม่ใช่ ไม่เชื่อ!!!

เห็นความใหญ่แล้วก็ไปขึ้นเรือ..คิดไม่ออกว่ามันจะลยลำได้ไง...งั้นเราไปดูการทำงานในส่วนสำคัญของเรือลำนี้ด้วยกันนะ
ราคาค่าทัวร์เบื้องหลัง  150 ดอลล์ หรือ 5400 บาท. ระยะเวลา 3 ชั่วโมง วันที่ไปคลื่นสูงลมแรงมาก ทางทัวร์ยกเลิกบางรายการ
* ค่าเรือแล้วแต่ระดับห้องพัก แตกต่างกันไป ชั้นบน ล่าง กลางเรือ ห้วเรือ ท้ายเรือ มีระเบียง ด้านใน ฯลฯ ราคาขึ้นกับที่ว่ามา

จนท.นัดผู้เข้าร่วมทัวร์ตอนเช้า คนไม่ค่อยเยอะ กรุ๊ปเรามี 13 คน อาจจะเป็นเพราะคนเที่ยวเหนื่อยมาหลายวัน แล้วก็ไม่ใช่ทัวร์สนุก
เป็นการบรรยายล้วนๆ ค่าทัวร์ก็แอบแพง คนขี้เกียจตื่นนอน เลยไม่ค่อยมีใครไป และทางเรือจำกัดจำนวนผู้ร่วมทัวร์ด้วย

.......................................................................................................

ห้องครัว

หัวหน้าเชฟ เป็นผู้แนะนำส่วนต่างๆ เชฟเป็นคนญี่ปุ่น , ห้องครัวผลิดอาหาร 30,000 จานจ่อวัน เลี้ยงแขกบนเรือห้าพันกว่าคน
มีเชฟสองร้อยกว่าคน ทำอาหารทั้งวัน ทั้งอาหารในห้องอาหารต่างๆ และส่งตามห้องพักตามออเดอร์


ห้องครัว วัสดุอุปกรณ์เป็นสแตนเลสแทบทุกอย่าง กันไฟไหม้เชฟบอกว่างั้น



พนักงานในครัว เตรียมอาหาร



ค็อคเทลกุ้ง เตรียมตั้งแต่เช้า ทำเสร็จแล้วเข้าตู้เย็นเก็บได้ 2-3 วัน, ทำวันละ 3000 จาน โอ้ววววว...ว.ว.


เชฟในครัวมีหลายระดับ แยกตามสีผ้าพันคอ เหลืองเป็นระดับล่างสุด สูงขึ้นไปก็เป็นน้ำเงิน และสูงขึ้นจากน้ำเงินเป็นแดง
( น้ำเงินเป็นผู้ช่วยเชฟ  เหลืองเป็นเชฟฝึกหัด แต่ละสีใช้เวลาหลายปีกว่าจะเลื่อนระดับขึ้นไป  )




บนเรือไม่มีการใช้เตาที่มีเปลวไฟ เนื่องจากป้องกันไฟไหม้ จึงใช้เตาไฟฟ้าในการประกอบอาหารเท่านั้น
พนักงานเตรียมซอสต่างๆ


หม้อซุปใหญ่มากๆเลย อิๆๆ


ซอสจากไทยก็มี ยี่ห้อแม่พลอย บ้านเราก็ใช้น้ำจิ้มไก่ยี่ห้อนี้นะ อร่อยดี


แผนกเตรียมกุ้ง

ครัวทำอาหารเช้าตามออร์เดอร์ แล้วไปส่งตามห้องพัก


ขนมปัง ทำวันละ 30,000 ก้อน โอ้วววววว..!!! มีหลายรสชาติ ห้องทำขนมปังมีกลิ่นยีสต์คลุ้งไปหมด


เอาแป้งที่ผสมพักเตรียมไว้ ขึ้นฟูแล้วเอาเข้าไปในเครื่องเขย่า 3 วินาที ออกมาเป็นก้อนกลมเท่ากันหมด แล้วเอาไปอบ

แผนกเบเกอรี่
* ในครัวงานหนักมากๆ อากาศร้อนเพราะเตาอบต่างๆ ไม่มีใครคุยกันเลย น่าเห็นใจพนักงานครัวมากๆ

อาหารทะเล เนื้อ ต่างๆ เก็บในห้องเย็นแช่แข็ง หนาวมาก อุณหภูมิติดลบยี่สิบกว่าองศาเซลเซียส


ผัก ผลไม้ เก็บในห้องปรับอุณหภูมิ สามารถเก็บได้ตลอดทริป 7 วัน ไม่มีการเน่าเสีย
เบียร์ 24,000 ขวด, แชมเปญ 1,400 ขวด, มันฝรั่ง 15,000 ปอนด์, น้ำอัดลม 9000 ขวด, มะเขือเทศ 9000 ปอนด์ ฯลฯ
* ทางเรือจะสต็อควัตถุดิบไว้สำรองอีก 2-3 วัน กรณีเกิดเหตุการณ์ใดๆ สามารถทำอาหารเลี้ยงคนบนเรือต่อได้อีก 2-3 วัน

ออกจากห้องสต็อคอาหารแล้วเราก็เดินไปตามทางเดินเฉพาะพนักงาน ใครจะไปเขตนี้ต้องมีบัตรอนุญาตเท่านั้น

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ห้องควบคุมเครื่องยนต์

จนท.ไม่อนุญาตให้เข้าไปในห้องเครื่องยนต์ เพราะอุณหภูมิสูงและอาจเกิดอันตราย จึงพาไปดูห้องคอนโทรลรูมแทน
วิศวกรชาวยุโรปเปลี่ยนผลัด เฝ้าดูแลระบบควบคุม , มีจอมอนิเตอร์แสดงผลต่างๆ ติดตั้งรอบห้อง สุดยอดเลย



- เครื่องยนต์ ABB Azipod 27,000 กำลังม้า ( 3 เครื่อง )
- เครื่องยนต์ Wärtsilä CT3500 7,400 กำลังม้า ( 4 เครื่อง )
- เชื้อเพลิง 1100 ตัน /7 วัน ,  130 แกลลอน / ไมล์
- ระบบน้ำใช้ ผลิตน้ำใช้จากน้ำทะเล ผลิตน้ำ 1 ล้านแกลลอน ใช้บนเรือดื่มกิน ห้องน้ำ สระต่างๆ
- เครื่องบำบัดน้ำเสีย 1200 ตัน, น้ำเสียจะลงสู่ระบบบำบัด ใช้แบคทีเรียในการย่อนสลาย เปลี่ยนเป็นน้ำสะอาดก่อนปล่อยลงสู่ทะเล
- รีไซเคิลทุชกอย่าง พลาสติก ขวด กระดาษ แก้ว กระป๋อง
- เจ้าหน้าที่บอกว่า น้ำจากห้องน้ำที่ใช้ก็บำบัดนำกลับมาใช้อีก เรือลำนี้ได้รางวัลอนุรักษ์ทะเล ไม่ปล่อยของเสียลงทะเล





มอนิเตอร์แสดงรูปจากห้องเครื่องยนต์ หมายเลข 4, 5, 6  

จอแสดงผล ระบบควบคุมต่างๆทั่วเรือ
ระบบไฟฟ้า เครื่องยนต๋ ห้องพัก ลิฟท์ทั่วเรือ กล้องรักษาความปลอดภัย ระบบบำบัดน้ำ ระบบรักษาความปลอดภัย ฯลฯ











* จนท.บอกว่าใครทำอะไรบนเรือรู้หมด มีกล้องติดตั้งไว้ตามจุดต่างๆ 3000 จุดทั่วเรือ, ใครเมาแล้วมั่วหน้าฮ้าน เสร็จแน่
* ถ้าใครคิดจะกระโดดระเบียงฆ่าตัวตาย หรือโดดลงทะเล ตัวคนโดดจะหล่นลงมาที่ชั้น 5 แทน ไม่ตกลงไปทะเล
พเราะดีไซน์เรือชั้นสูงขึ้นไปแหลมขึ้น แคบกว่าชั้นด้านล่าง เมื่อโดดออกจากชั้นบนลงมา ก็จะตกมาที่ระเบียงชั้น 5 แทน



♦ ห้องเครื่องยนต์ ( ขอบคุณวีดีโอจากยูทู๊ป )