อยากทราบว่า การขัดลื่นหลังวาล์วไอดี ไอเสีย มอเตอร์ไซค์ 4จังหวะ มีข้อดีเเละข้อเสียอย่างไร

ผมขี่มอเตอร์ไซค์เวฟ110i ได้ทำเครื่องยนต์ใส่ลูกสูบคลิก110i ไซร์100 (51mm) ccผมขยับมาเป็น113cc กำลังอัดอยู่ที่ 10.8 ต่อ1 วาล์วไอดีมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 25mm วาล์วไอเสียมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 21mm เเคมชาร์ฟ ร

อยากทราบว่า วิธีการ บดวาล์ว ไอดี ไอเสีย มอเตอร์ไซค์ มีขั้นตอนที่ถูกต้องอย่างไรครับ ผมจะเปลี่ยน วาล์วไอดีเเละไอเสีย

อยากทราบว่า ถ้าขัดเงาพอร์ทไอดี มอเตอร์ไซค์ เวฟ110i ตัวใหม่2014 อากาศไหลดีข้ำ จะมีคุณสมบัติ ข้อดีเเละข้อเสีย อย่างไรครับ

เรือนลิ้นเร่ง ที่ใหญ่ขึ้น จะกินน้ำมันมากขึ้นไหมครับ รถสายพาน

อยากทราบว่า วาล์วไทมิ่ง ไดอะเเกรม ฮอนด้า เวฟ110i ตัวใหม่2014 ครับ ทั้ง ไอดีเเละไอเสีย

คือว่าผมเข้ามาตั้งคำถามน่ะครับเห็นเขาบอกว่ามันจะทำให้วาล์วไอเสียพังไว ผมเลยอยากรู้ว่ามันจริงมั้ยครับ ผมก็คิดว่าจะเอารถไปจูนให้ท่อยิงนั่นแหละ(ความชอบส่วนบุคคล ผมใส่ท่อเดิมนะครับ เวลาท่อมันยิงเสียงมันเล

น้ำมันลงหนาเเล้ว มันมีความสัมพันธ์กับองศาจุดระเบิดหรือเปล่า อากาศน้อยหรือเปล่า จังหวะOverlapหรือเปล่า ที่มันให้มีปัญหาอย่างนี้ วิธีเเก้ปัญหา + เเรงทำอย่างไรครับ