Scoop : Yamaha Sport Ride Concept เมื่อยามาฮ่าก้าวมาแข่งขันในวงการรถยนต์
Yamaha Sport Ride Concept ยามาฮ่า สปอร์ต ไรเดอร์ คอนเซ็ปต์ รถสปอร์ตต้นแบบตัวแทนจากยามาฮ่า ประกาศจะบุกตลาดรถยนต์ 4 ล้อ หลังจากที่กลายเป็นหนึ่งดาวเด่นในงาน โตเกียว มอเตอร์โชว์ที่ผ่านมาก็มีกระแสข่าวลือหนักมากว่า Yamaha อาจจะผลิตรถยนต์จำหน่ายจริงภายใน 2 ปีข้างหน้า และรถ Pre-Production จะเปิดตัวในงานเดียวกันในปี 2017 หากเอ่ยชื่อ Yamaha ภาพของมอเตอร์ไซค์ 2 ล้อคงปรากฎขึ้นในหัวมากกว่าที่จะเป็นรถสปอร์ตทรงโฉบเฉี่ยวอย่าง Yamaha Sport Ride Concept แต่หลายคนอาจไม่ทราบว่าจริงๆ แล้ว Yamaha ใช้ชีวิตร่วมอยู่กับรถสปอร์ตมาตั้งแต่ทศวรรษที่ 60 และเคยร่วมงานกับ Nissan เพื่อพัฒนาเครื่องยนต์ให้กับรถสปอร์ตภายใต้ชื่อ Nissan 2000 GT ในปี 1963 แต่โครงการได้ถูกยกเลิกไปเสียก่อน ซึ่งหลังจากนั้น Yamaha ได้หันมาร่วมมือกับ Toyota แทนจนกลายเป็น Toyota 2000GT ในปี 1967 และโด่งดังมาจนถึงทุกวันนี้ โดยคนในวงการรู้กันว่านี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญว่าทำไมงานออกแบบของ Toyota 2000GT มีความใกล้เคียงกับ Nissan 2000GT(ต้นแบบ)ที่ออกแบบโดยนักออกแบบชาวเยอรมันอย่าง Albrecht Goertz ซึ่งถูกระงับโครงการไว้กลางคัน ต่อมาเมื่อ Nissan อยากบุกตลาดอเมริกาด้วยรถสปอร์ตจึงได้ขุดงานเก่าอย่าง Nissan 2000GT (ต้นแบบ) ของ Goertz มาปัดฝุ่นใหม่ภายใต้โปรเจค Nissan Fairlady Z ที่กลายเป็นว่าต้องเปิดตัวตาม Toyota 2000GT มาติด ๆ ในปี 1969 และสิ่งที่ยืนยันว่างานออกแบบของ Toyota และ Nissan นั้นถูกต่อยอดมาจากผลงานของ Goertz คือในยุคนั้นไม่เคยปรากฎรถทรงสปอร์ตลักษณะนี้มาก่อนในประวัติศาสตร์รถญี่ปุ่น โดยมีตัวกลางสำคัญอย่าง Yamaha ที่คาดว่าเป็นผู้เชื่อมโยงเรื่องราวทั้งหมดเข้าไว้ด้วยกัน
รายละเอียดเพิ่มเติมโปรดเข้า >>> รายละเอียด + รีวิว Yamaha Sport Ride Concept ใหม่ เมื่อยามาฮ่าก้าวมาแข่งขันในวงการรถยนต์
Scoop : Yamaha Sport Ride Concept เมื่อยามาฮ่าก้าวมาแข่งขันในวงการรถยนต์
Yamaha Sport Ride Concept ยามาฮ่า สปอร์ต ไรเดอร์ คอนเซ็ปต์ รถสปอร์ตต้นแบบตัวแทนจากยามาฮ่า ประกาศจะบุกตลาดรถยนต์ 4 ล้อ หลังจากที่กลายเป็นหนึ่งดาวเด่นในงาน โตเกียว มอเตอร์โชว์ที่ผ่านมาก็มีกระแสข่าวลือหนักมากว่า Yamaha อาจจะผลิตรถยนต์จำหน่ายจริงภายใน 2 ปีข้างหน้า และรถ Pre-Production จะเปิดตัวในงานเดียวกันในปี 2017 หากเอ่ยชื่อ Yamaha ภาพของมอเตอร์ไซค์ 2 ล้อคงปรากฎขึ้นในหัวมากกว่าที่จะเป็นรถสปอร์ตทรงโฉบเฉี่ยวอย่าง Yamaha Sport Ride Concept แต่หลายคนอาจไม่ทราบว่าจริงๆ แล้ว Yamaha ใช้ชีวิตร่วมอยู่กับรถสปอร์ตมาตั้งแต่ทศวรรษที่ 60 และเคยร่วมงานกับ Nissan เพื่อพัฒนาเครื่องยนต์ให้กับรถสปอร์ตภายใต้ชื่อ Nissan 2000 GT ในปี 1963 แต่โครงการได้ถูกยกเลิกไปเสียก่อน ซึ่งหลังจากนั้น Yamaha ได้หันมาร่วมมือกับ Toyota แทนจนกลายเป็น Toyota 2000GT ในปี 1967 และโด่งดังมาจนถึงทุกวันนี้ โดยคนในวงการรู้กันว่านี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญว่าทำไมงานออกแบบของ Toyota 2000GT มีความใกล้เคียงกับ Nissan 2000GT(ต้นแบบ)ที่ออกแบบโดยนักออกแบบชาวเยอรมันอย่าง Albrecht Goertz ซึ่งถูกระงับโครงการไว้กลางคัน ต่อมาเมื่อ Nissan อยากบุกตลาดอเมริกาด้วยรถสปอร์ตจึงได้ขุดงานเก่าอย่าง Nissan 2000GT (ต้นแบบ) ของ Goertz มาปัดฝุ่นใหม่ภายใต้โปรเจค Nissan Fairlady Z ที่กลายเป็นว่าต้องเปิดตัวตาม Toyota 2000GT มาติด ๆ ในปี 1969 และสิ่งที่ยืนยันว่างานออกแบบของ Toyota และ Nissan นั้นถูกต่อยอดมาจากผลงานของ Goertz คือในยุคนั้นไม่เคยปรากฎรถทรงสปอร์ตลักษณะนี้มาก่อนในประวัติศาสตร์รถญี่ปุ่น โดยมีตัวกลางสำคัญอย่าง Yamaha ที่คาดว่าเป็นผู้เชื่อมโยงเรื่องราวทั้งหมดเข้าไว้ด้วยกัน
รายละเอียดเพิ่มเติมโปรดเข้า >>> รายละเอียด + รีวิว Yamaha Sport Ride Concept ใหม่ เมื่อยามาฮ่าก้าวมาแข่งขันในวงการรถยนต์