เพิ่งผ่าเครื่อง แล้วซัดจะมีผลอะไรมั้ย?

พี่ผมเค้าจะเปลี่ยน เป็นชุด 180 cc คือ สูบสูบแหวนสูบ หัวฉีด ก้านสูบ เค้าก็จะยกให้ผม ผมเลยจะเอามาใส่ เลยอยากถามว่า ต้องแปลงอะไรมั้ย ถ้าแปลง ผมจะได้ไม่ทำ ผมไปถามหลายๆร้าน เค้าตอบไม่ได้เลยครับ คือจะดี

รถ click i 125  น้ำมันเครื่องเเห้ง ลูกสูบติด โดนค่าซ่อมไปเกือบ 3,700  ร้าน(เเถวบ้าน) เขียนรายละเอียดมาประมาณนี้ครับ -ผ่าเครื่อง 390 -ก้านสูบ 1,230 -คว้านเสื้อ 180 -ลูกสูบเเหวน 980 -น้ำมันเคร

คำถาม 1.ก่อนใส่ฝาสูบ ต้องเลื่อนลูกสูบขึ้นให้สุดแล้วค่อยใส่ฝาสูบใช่ไหมครับ ? 2.ถ้าต้องเลื่อนขึ้นให้สุดแล้วเพราะอะไรต้องเลื่อนขึ้นให้สุด ? (อันนี้แค่สงใสมันจะเกิดความเสียหายมั้ยถ้าประกอบช่วงบนแล้วไม่เล

คือผมอยากไล่เดิมให้รถนะครับ อะไหล่ที่อยากได้ก็มี ชุดสีทั้งชิ้นสีชิ้นดำ สายไฟทั้งระบบ เสื้อสูบลูกสูบ เรือนไมล์ โคมไฟหน้าไฟท้าย สายไมล์ คือแทบทั้งคันนะครับอยากรู้ว่าโรงงานเขาเลิกผลิตยังครับ

อันนี้เป็นคำถามที่อยากรู้นะครับ ไม่ได้ต้องการที่จะขยายลูกหรืออะไรต้องการถามแค่เรื่องเปลี่ยนก้านลูกสูบเฉยๆ เพราะยังไงลูกสูบ ninja250&ninja300 ก็เท่ากันอยู่ดี คือต้องการความคิดเห็นว่ามันเป็นไปได้ไหม

1.มีรถน้อง เวฟ110i ขี่จนน้ำมันเครื่องแห้ง ลูกสูบติด ผมได้รื้อออกมา แล้ว ก้าน ยังดีอยู่ อยากทราบว่า ถ้าเรา ซ่อมเองแค่ชุดบน โดยไม่ผ่าเครื่อง งบเท่าไหร่ หลักๆจำเป็นที่ต้องเปลี่ยนมีอะไรบ้าง หรือ ซ่อมแบบ

คนขี่น้ำหนักประมาณ90 เวลาขับรู้สึกรอบขึ้นสูงแล้วแต่รถไม่วิ่ง เกียร์5-6 อื้อๆ ตอนนี้ใส่สเตอร์ 14-36​ เรื่องคลัชยังใช้งานได้ปกติครับ พึ่งทำใหม่ๆ หรืออาจจะเกิดจากสาเหตุอื่นๆ

อยากสอบถาม พอดีเอารถไปซ่อมคะ แล้วช่างถอดอะไหล่มาให้ด้วย เลยอยากทราบราคาถ้าเอาไปขายต่อร้านขายของเก่าได้ประมาณเท่าไหร่คะ น่าจะเป็นชุดเสื้อสูบลูกสูบ yamaha qbix คะ

รบกวนสแบถามพี่ๆหน่อยครับคือรถผม มีแคมยกสูง เรือนเดิมคว้านปาก27มิล หัวฉีด6รูj125 กรองเลส กล่องรีแมพ สเตอร์14-36ท่อผ่าคอ25จุก32แต่พอลองจับจีพีเอสได้แค่105กว่าเองครับ ผมควรทำยังไงให้รถวิ่งกว่านี้หรอครับ