คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 8
1. หลังจากคุ้นเคยกับรถแล้ว ขับขี่ง่ายเท่า Fino เลยไหม ?
- การควบคุมรถรุ่นนี้ มียากตรงที่เดียวครับ ที่ต่างจากออโต้รุ่นอื่นๆ
เวลาขึ้นเนินห้ามหักรถ(กลับรถ)ทันที ด้วยความเร็ว/ความเคยชิน
เพราะน้ำหนักล้อหน้ามันจะหักลงมาเยอะกว่าคันอื่น
ต้องค่อยๆชลอ-ประคองรถก่อน
อันนี้ประสบมาด้วยตัวเอง ตอนไปเขาค้อ-สังขละ ขี่เลยที่พัก
พอหักแฮนด์จะ U ปั๊ป หน้ารถจะพับเลย เอาเท้ายันไว้ทัน เสียวๆอยู่เลย
นอกเหนือจากสถานการณ์ดังกล่าวนี้ บิด-เบรค สบายครับไม่เหลือความยากอะไรแล้ว
2. ลำบากกับการจอด (ตามที่จอดรถ) ไหม ?
- จะลำบากเป็นพิเศษหาก
๐ หา้งนั้นๆ ตีเส้นจอดตรงๆ ไม่ได้ตีเฉียงๆ
๐ หากห้างนั้น ที่จอดหนาแน่น-แคบๆ
เพราะสองล้อหน้ามันกว้าง ทำให้ทำมุมหักมาจอดลำบากกว่าชาวบ้าน
แถมตอนยกท้ายเพื่อเปลี่ยนมุมเข้าที่จอดนี่ กล้ามจะขึ้นเอาได้ง่ายๆ
แต่ไปจอดได้ไหม ตอบว่าได้...แต่เหนื่อย
ไปเดอะมอลล์บางกะปิ/CTW/CTลาดพร้าว ไปจอดได้หมด
แม้แต่ CT พระราม9 / MBK ก็ไปได้ แต่ต้องหารูกว้างๆ + ขยับท้ายหลายรอบอยู่กว่าจะเข้าจะออกได้
3. กินน้ำมันแค่ไหน ?
4. มีปัญหาจุกจิก-สึกหรอ อะไรบ้าง (โดยเฉพาะกลไกล้อหน้า) ?
- โช้คล้อหน้ามีปัญหาเสียงดังกึกๆ เวลาวิ่งๆมาเร็วๆ+กำเบรคหน้า+แล้วตกหลุม/ขึ้นลูกระนาด
ซึ่งศูนย์ได้เรียกกลับไปแก้ไขแล้ว คาดว่ามีปัญหาเรื่องโช้คยุบตัวไม่ปกติ จนกระแทกทำให้เสียงดัง
แต่ก็เวลาปกติ ขี่ขึ้นเขา ลงเนิน เทโค้งได้ปกติ
5. บำรุงรักษาต่างจากรถอื่นๆ ?
- ระยะเปลี่ยนอะไหล่ก็เหมือนๆกัน ค่าบำรุงรักษารายปีเท่ากัยออโต้อื่นๆแหละครับ ไม่ห่างกันมาก
ยกเว้นที่ท่านต้องเปลี่ยนยาง มากกว่าชาวบ้านเขา
-----------
เรื่องเทคโนโลยี ขอตอบว่ามันเป้นเทคโนโลยีใหม่ ในเรื่องการทรงตัว-ประคองรถเฉยๆครับ
เรื่องอื่นๆที่เด่นๆก็มี 3 ดิสเบรค/ 6 โช้ค......หมดแหล่ว T_T
ถามว่าล้ำไหม เออ มันก็ล้ำแหละ แต่มันมีเรื่องเดียวที่ล้ำไง....
ข้อด้อยมันก็เลยมีเยอะเมื่อเทียบกับคันอื่น
- top speed ที่น้อยที่สุดในรถ 2-3 ปีที่ผลิตมา (เร่งแซงพวก 110cc ไม่ได้นะ รถเราหนัก)
- ราคาแพงเพราะเทคโนโลยี ใหม่ 1 ข้อดังที่กล่าวมา
- ของแต่ง...ของแต่งมันคืออะร้ายยยยย!!!
- ไม่มีเรื่องความสะดวกสะบายจุกจิกเช่น เก๊ะเก็บของ/ที่ชาร์จ USB/เติมน้ำมันไม่เปิดเบาะ บลาๆๆ
แต่คันอื่นมันไปเล่นเทคโนโลยี ด้านอำนวยความสะดวก/ด้านความสวยงามอื่นๆแทน
เรื่องทรงตัว-ประคองตัวปล่อยให้โช้คนอก+ฝีมือคนขี่เข้ามาแทนที่ได้
หากให้แนะนำล่ะก็ Tricity มันเหมาะที่จะเป้นรถขี่สบายๆในเมือง ความเร็วไม่ต้องมาก
ขี่นิ่งๆเนียนๆไปเรื่อยๆ
ส่วน PCX มันมีประโยชน์การใช้สอยมากกว่าเเล้วล่ะครับ ในงบที่เท่าๆกัน
- การควบคุมรถรุ่นนี้ มียากตรงที่เดียวครับ ที่ต่างจากออโต้รุ่นอื่นๆ
เวลาขึ้นเนินห้ามหักรถ(กลับรถ)ทันที ด้วยความเร็ว/ความเคยชิน
เพราะน้ำหนักล้อหน้ามันจะหักลงมาเยอะกว่าคันอื่น
ต้องค่อยๆชลอ-ประคองรถก่อน
อันนี้ประสบมาด้วยตัวเอง ตอนไปเขาค้อ-สังขละ ขี่เลยที่พัก
พอหักแฮนด์จะ U ปั๊ป หน้ารถจะพับเลย เอาเท้ายันไว้ทัน เสียวๆอยู่เลย
นอกเหนือจากสถานการณ์ดังกล่าวนี้ บิด-เบรค สบายครับไม่เหลือความยากอะไรแล้ว
2. ลำบากกับการจอด (ตามที่จอดรถ) ไหม ?
- จะลำบากเป็นพิเศษหาก
๐ หา้งนั้นๆ ตีเส้นจอดตรงๆ ไม่ได้ตีเฉียงๆ
๐ หากห้างนั้น ที่จอดหนาแน่น-แคบๆ
เพราะสองล้อหน้ามันกว้าง ทำให้ทำมุมหักมาจอดลำบากกว่าชาวบ้าน
แถมตอนยกท้ายเพื่อเปลี่ยนมุมเข้าที่จอดนี่ กล้ามจะขึ้นเอาได้ง่ายๆ
แต่ไปจอดได้ไหม ตอบว่าได้...แต่เหนื่อย
ไปเดอะมอลล์บางกะปิ/CTW/CTลาดพร้าว ไปจอดได้หมด
แม้แต่ CT พระราม9 / MBK ก็ไปได้ แต่ต้องหารูกว้างๆ + ขยับท้ายหลายรอบอยู่กว่าจะเข้าจะออกได้
3. กินน้ำมันแค่ไหน ?
4. มีปัญหาจุกจิก-สึกหรอ อะไรบ้าง (โดยเฉพาะกลไกล้อหน้า) ?
- โช้คล้อหน้ามีปัญหาเสียงดังกึกๆ เวลาวิ่งๆมาเร็วๆ+กำเบรคหน้า+แล้วตกหลุม/ขึ้นลูกระนาด
ซึ่งศูนย์ได้เรียกกลับไปแก้ไขแล้ว คาดว่ามีปัญหาเรื่องโช้คยุบตัวไม่ปกติ จนกระแทกทำให้เสียงดัง
แต่ก็เวลาปกติ ขี่ขึ้นเขา ลงเนิน เทโค้งได้ปกติ
5. บำรุงรักษาต่างจากรถอื่นๆ ?
- ระยะเปลี่ยนอะไหล่ก็เหมือนๆกัน ค่าบำรุงรักษารายปีเท่ากัยออโต้อื่นๆแหละครับ ไม่ห่างกันมาก
ยกเว้นที่ท่านต้องเปลี่ยนยาง มากกว่าชาวบ้านเขา
-----------
เรื่องเทคโนโลยี ขอตอบว่ามันเป้นเทคโนโลยีใหม่ ในเรื่องการทรงตัว-ประคองรถเฉยๆครับ
เรื่องอื่นๆที่เด่นๆก็มี 3 ดิสเบรค/ 6 โช้ค......หมดแหล่ว T_T
ถามว่าล้ำไหม เออ มันก็ล้ำแหละ แต่มันมีเรื่องเดียวที่ล้ำไง....
ข้อด้อยมันก็เลยมีเยอะเมื่อเทียบกับคันอื่น
- top speed ที่น้อยที่สุดในรถ 2-3 ปีที่ผลิตมา (เร่งแซงพวก 110cc ไม่ได้นะ รถเราหนัก)
- ราคาแพงเพราะเทคโนโลยี ใหม่ 1 ข้อดังที่กล่าวมา
- ของแต่ง...ของแต่งมันคืออะร้ายยยยย!!!
- ไม่มีเรื่องความสะดวกสะบายจุกจิกเช่น เก๊ะเก็บของ/ที่ชาร์จ USB/เติมน้ำมันไม่เปิดเบาะ บลาๆๆ
แต่คันอื่นมันไปเล่นเทคโนโลยี ด้านอำนวยความสะดวก/ด้านความสวยงามอื่นๆแทน
เรื่องทรงตัว-ประคองตัวปล่อยให้โช้คนอก+ฝีมือคนขี่เข้ามาแทนที่ได้
หากให้แนะนำล่ะก็ Tricity มันเหมาะที่จะเป้นรถขี่สบายๆในเมือง ความเร็วไม่ต้องมาก
ขี่นิ่งๆเนียนๆไปเรื่อยๆ
ส่วน PCX มันมีประโยชน์การใช้สอยมากกว่าเเล้วล่ะครับ ในงบที่เท่าๆกัน
แสดงความคิดเห็น
"Tricity", อยากถามคนที่ใช้รุ่นนี้นานกว่า 1 ปี...
2. ลำบากกับการจอด (ตามที่จอดรถ) ไหม ?
3. กินน้ำมันแค่ไหน ?
4. มีปัญหาจุกจิก-สึกหรอ อะไรบ้าง (โดยเฉพาะกลไกล้อหน้า) ?
5. บำรุงรักษาต่างจากรถอื่นๆ ?
ขอบคุณครับ
---------------------------------------------------
ใจผมชอบรุ่นนี้มาตั้งแต่เปิดตัว จนตอนนี้ก็ยังชอบอยู่ แต่ที่ไม่ซื้อเพราะรถเดิมก็เพิ่งซื้อไม่นาน ผมเองแปลกใจอยู่อย่างคือ ทำไมรุ่นนี้ไม่ค่อยนิยมทั้งๆที่เทคโนโลยีล้ำมากและราคาไม่ถึงกับแพงมาก (ราคาพอๆกับ PCX แต่เมื่อเทียบกันแล้ว PCX ดูตกยุคไปเลยในสายตาผม)