พอดีจะเปลี่ยนสเตอหลัง R15

ตามหัวข้อเลยคับ

น้ำหนักผม 90 กิโลกรัมครับ ควรใช้เบอร์ไหนดี แนะนำด้วยครับ

คือ ผมมี อาจีวี หน้ายาว อยู่คันนึงครับ ผมสามารถแต่งอะไรได้บ้างครับ ให้สภาพแรงและดูสวยกริบ (เน้นขี่ทางไกล) เป็นลูกเดิม ผมใส่คาบู JR ท่อสูตรปลายเดิมครับ สเตอหลัง น่าจะ 38 มั้งครับถ้าจำไม่ผิด แผงหน้าใช้

ตอนเเรกรถผมไส่สเตอเดิมวิ่ง120ไม่ตัดถนนโลเดียวเเต่พอไส่14-34วิ่ง120ตัดครับ ผมควรจะทดสเตอเบอไรดีครับถึงจะวิ่งขึ้น??😅

รถเดิมๆ 2 สูบ ใช้ 14/44 (3.142) รอบสัก 7000 ได้ความเร็ว ราวๆ 113 ผมไปเปลี่ยนสเตอหลังมา เป็น 46 กลายมาเป็น 14/46 (3.285) ได้ต้นมานิด รอบมาไวขึ้น แต่ปลายหาย รอบ 7000 เหลือ 108 และผมขี่ทางไกลบ่อย พอลองแล

พึ่งออก เวฟ125i new มา ครึ่งเดือนจะเปลียนสเตอหลังอย่างเดียว จากศูนย์36 เป็น 34 ต้องเปลียนโซ่ด้วยไหม

คือเพิ่งไปเปลี่ยนชุดสเตอมาครับ ของเดิม โซ่428 หน้า14หลัง36 เปลี่ยนเป็น โซ่428 หน้า14หลัง34 คือเปลี่ยนหลังลดไป2ฟันครับ อัตราเร่งต้น หายนิดหน่อย แต่ปลายมาไวกว่าเดิม ท๊อปสปีดมากว่าเดิมหน่อยนึง เลยอยากทรา

พอดีได้เอ็นโปรมาลูกนึง แต่ที่ติดมาคือนมหนูน้ำมัน 105 รถผมลูก57/2 อยากจะรู้ว่าไล่กันประมานเบออะไรคับ ไม่อยากสุมเยอะ เดวเสียตังหลายรอบคับ

หากเอาสเตอหลัง ของ VAN VAN 125 รุ่นเก่า มาใส่แทนใน VAN VAN 200 ผลของอัตราเร่ง VAN VAN 200 ตีนต้น ตีนปลาย รวมทั้งการไต่ทางขึ้นเนิน ลาดชัน จะเปลี่ยนไปเป็นอย่างไร ครับ ขอบคุณครับ