อัดจารบีบันได แล้วฝืดหนักมาก

หมุนแกนแล้วฝืดมาก 1.ไม่รู้จะถอดลูกปืนมาอัดจารบีอย่างไร 2.แล้วแบบนี้เป็นลูกปืนแบบตลับหรือเรียงเม็ดครับ ถอดจากkumaครับ

1.สั่นคลื่นๆในรอบต่ำประมาณชามยังขึ้นไม่สุด 20-70km/h เกิดจากกิ๊บสไลด์หลวมและฝืด *วิธีแก้* เปลี่ยนกิ๊บสไลด์ใหม่กิ๊บต้องแน่นเมื่อเสียบใส่ชามหลังเต่าและทาจารบีบางๆเสาชามเม็ดตรงกิ๊บสไลด์ ของศูนย์ยังสั่นเล

หลังจากค้นคว้าทดสอบมาเกือบ 10 ปี ตั้งแต่มีรถ click i ตอนนี้มี Zontes350 -สาเหตุเกิดจากชุดชาม แบ่งออก 2 กรณี 1.สั่นคลื่นๆในรอบต่ำประมาณชามยังขึ้นไม่สุด 20-70km/h เกิดจากกิ๊บสไลด์หลวมและฝืด *วิธีแก้*

คือผมถอดลูกปืนตลับออกมาล้างครับ ตอนล้างฝุ่นล้างจารบีเก่าออก ลองหมุนๆ ดูลื่นดีครับ ใส่จารบีเข้าไปก็หนืดๆ หน่อย ตามปกติ แต่พอใส่เข้าไปในดุมล้อ มันฝืดอ่ะครับ เคาะออกมาหมุนๆ ดูก็ไม่ฝืด สอบถามหน่อยครับว่า

ขออนุญาตถามสมาชิกทุกๆท่านครับ พอดีผมเปลี่ยนชุดซ่อมเบรกคาลิปเปอร์wave125iทุกอย่างแล้วอัดจารบีที่ขายึดปั๊มเบรคแล้ว เปลี่ยนลูกปืนล้อแล้ว แต่ล้อหน้าผมยังฝืดอยู่ ยังมีสาเหตุอะไรอีกบ้างครับที่ทำให้ล้อฝืด

CRV G3 MC ไปซ่อมแร็คมาแล้วพวงมาลัยฝืด ไม่ค่อยจะคืนตัว รายการซ่อมก็มีกลึงบูช เปลี่ยนลูกหมากกันโคลง อัดจารบี ตั้งศูนย์ ปรากฏว่าเสียงกึกๆ หาย แต่พวงมาลัยหนักขึ้นและฝืด ไม่ค่อยจะคืนตัว ต้องประคองพสงมาลัยเ

S A+ A B+ B C+ C D+ D F ใน ตน. หัวเสา / บีหลัง ใครพอไปวัดไปวาได้บ้าง