หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
รถมอเตอร์ไซค์สองจังหวะ คว้านเปลี่ยนลูกสูบใหม่ รันอินแล้ว สูบยังติด
กระทู้คำถาม
มอเตอร์ไซค์
รถมอเตอร์ไซค์สองจังหวะของผม YAMAHA BELLE R 1990 คว้านเปลี่ยนลูกสูบใหม่ รันอินแล้ว ขับช้าๆ มีเร่งบ้างนิดหน่อย เป็นเวลา 2,000 กม. จากนั้นผมก็เริ่มลองรถ บิดได้ 120 km/h (แต่งมาบ้างเล็กน้อยขัดช่องพอร์ท 2มม. นอกนั้นเดิมๆ) ลูกสูบติด เครื่องดับ ต้องรอให้เครื่องเย็นสักพัก แล้วขับต่อได้ จากนั้นก็รันอินต่อเรื่อยๆ จนได้ 3,000 กม. ลองอัดใหม่ บิดได้ 130 km/h ก็ยังติดเหมือนเดิม จากนั้นก็ขับได้ปกติ แต่ถ้าอัดความเร็วสูงสุด ก็จะมีอาการแบบนี้ซ้ำซากอีก ผมคว้านเปลี่ยนลูกสูบรอบที่ 2ที่3 แล้ว ก็แก้ปัญหานี้ไม่ได้ มันอยู่ที่ปัจจัยอะไรกันแน่ครับ ผมจะทำอย่างไรดี
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
2จังหวะสตาร์ทเครื่องระนอินเหมือน4จังหวะได้ไหม
รูปนี้คือรถของจขกทเองครับ honda smile NT110 ตามหัวข้อที่ได้ถามเลยครับว่า 2 จังหวะรันอินเหมือน 4 จังหวะได้ไหม ก็คือ start เครื่องแล้วเป่าพัดลมทิ้งไว้กระเป่าเสื้อสูบไม่ให้มันร้อนเกินไป แล้วสตาร์ททิ้งไ
สมาชิกหมายเลข 7057253
ทำไมหลายคนไม่มีจิตสำนึก ชอบสูบบุหรี่บนท้องถนนแล้วพ่นควันไปรบกวนคนอื่น
วันนี้ขับรถมอเตอร์ไซค์ไปแถวแยกรัชโยธิน เราก็ขับรถตามปกติจนไปติดไฟแดงที่แยกก่อนข้ามไปเมเจอร์รัชโยธิน เราจอดรอตรงที่เขากำหนดเอาไว้ให้มอเตอร์ไซค์จอด แต่มีผู้หญิงคนหนึ่งขับไปจอดตรงทางม้าลาย จนมีเสียงสัญญา
สมาชิกหมายเลข 9228463
พึ่งคว้านลูกเสื้อมากับเปลี่ยนลูกสูบ
พอดีก่อนจะไปคว้านกับเปลี่ยนลูกสูบผมขี่บิด 100 แบบไม่พักแล้วนํ้ามันเครื่องมันแห้งด้วยทีนี้ขี่ๆอยู่ดีๆมันก็ดับแบบสตาดไม่ติดพอผมเข็นไปที่ร้านแล้วช่างช่างบอกว่าลูกสูบติดกับละลายซ่อมประมาณ 2 วันทีนี้ช่างบอ
สมาชิกหมายเลข 7644620
ลูกสูบมีรอยเบรกแต่ปอกสูบไม่เป็นรอยสามรถเปลี่ยนลูกสูบอย่างเดียวไม่คว้านได้ไหมครับ?
รถผมwave125sไฟเลี้ยวบังลมผมทำเป็น59ชัก5 4วาวผมได้ลื้อเช็คระยะหลังจากรันอินลูกสูบมีรอยเบรกแต่ที่ปอกสูบยังใสไม่มีรอยเลยครับอยากทราบว่าเปลี่ยนแค่ลูกสูบไม่ต้องคว้านปอกสูบสามรถทำได้ไหมครับ?
สมาชิกหมายเลข 4674459
บิดหมดปลอกแล้วเครื่องร้อนปกติมั้ยครับรถ2จังหวะ
บิดหมดปลอกเเล้วเครื่องร้อนปกติมั้ยครับ รถ2จังหวะ ร้อนแล้วหายช้ามาก
สมาชิกหมายเลข 7210315
รถวูบกลางอากาศ พึ่งซ่อมมาใหม่ๆ!?
รถพึ่งทำเครื่องมาใหม่ฟิตลูกเดิมเบิกจากศูนย์ แล้วทำการรันอินขี่ไม่เกิน 90 ประมาณ 2 อาทิตย์ 500โล แล้วไปถ่ายน้ำมัน ขี่เบาๆขี่ได้ปกติ พอลองบิดลากเกียร์6ถึง120 มีอาการวูบดับกลางอากาศแล้วก็ติดใหม่ เป็นยังง
สมาชิกหมายเลข 6982784
ลูกสูบติดมา 3 ครั้งแล้ว แต่ยังขับได้ปกติ จำเป็นต้องไปหาช่างคว้านไหมครับ
ตามหัวข้อเลยครับ มันติดช่วงรันอินอ่ะครับ แต่เดินเบายังได้ขี่ได้อยู่เลยอยากทราบว่าต้องเอาไปหาช่างไหมครับ ถ้าติดแล้วไม่ขัดไม่คว้านใช้ต่อจะเป็นไรไหมครับ (2 จังหวะ)
สมาชิกหมายเลข 1461953
เปลี่ยนแหวนลูกสูบใหม่อย่างเดียวไม่ได้คว้านต้องรันอินไหมครับ
เปลี่ยนแหวนลูกสูบใหม่อย่างเดียวไม่ได้คว้านต้องรันอินไหมครับ ขอบคุณมากครับ
สมาชิกหมายเลข 756312
มอเตอร์ไซค์ Honda Wave 100s กินน้ำมัน 30 กิโลเมตร/ลิตร เยอะเกินไปไหมครับ
ผมเอามอเตอร์ไซค์เก่า Honda Wave 100s ปี 46 ระบบคาร์บูเรเตอร์ ไปทำเครื่อง คว้านลูกสูบมาใหม่ เพื่อใช้ขับไปทำงานใน กทม. วิ่งในเมืองครับ น้ำหนักบรรทุก 2 คน ประมาณ 160 กิโลกรัม วิ่งไปกลับวันละ 60 กิโลเมตร
mander
ถามความรู้เรื่องเครื่องยนต์มอไซต์
สอบถามช่างครับ พอดีมีเครื่องLifan250เก่าๆอยู่เครื่องนึง อยากเอามาประกอบขี่ อยากทราบว่าของเดินมันเป็นลูกสูบไซส์67mm. แต่หาซื้อได้แค่ลูกสูบของเครื่อง200ccเท่านั้น จะใส่ลูกสูบของรุ่นไหนแทนได้บ้าง รปล.รถ
สมาชิกหมายเลข 6194049
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
มอเตอร์ไซค์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
รถมอเตอร์ไซค์สองจังหวะ คว้านเปลี่ยนลูกสูบใหม่ รันอินแล้ว สูบยังติด
รถมอเตอร์ไซค์สองจังหวะของผม YAMAHA BELLE R 1990 คว้านเปลี่ยนลูกสูบใหม่ รันอินแล้ว ขับช้าๆ มีเร่งบ้างนิดหน่อย เป็นเวลา 2,000 กม. จากนั้นผมก็เริ่มลองรถ บิดได้ 120 km/h (แต่งมาบ้างเล็กน้อยขัดช่องพอร์ท 2มม. นอกนั้นเดิมๆ) ลูกสูบติด เครื่องดับ ต้องรอให้เครื่องเย็นสักพัก แล้วขับต่อได้ จากนั้นก็รันอินต่อเรื่อยๆ จนได้ 3,000 กม. ลองอัดใหม่ บิดได้ 130 km/h ก็ยังติดเหมือนเดิม จากนั้นก็ขับได้ปกติ แต่ถ้าอัดความเร็วสูงสุด ก็จะมีอาการแบบนี้ซ้ำซากอีก ผมคว้านเปลี่ยนลูกสูบรอบที่ 2ที่3 แล้ว ก็แก้ปัญหานี้ไม่ได้ มันอยู่ที่ปัจจัยอะไรกันแน่ครับ ผมจะทำอย่างไรดี