หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
รถมอเตอร์ไซค์สองจังหวะ คว้านเปลี่ยนลูกสูบใหม่ รันอินแล้ว สูบยังติด
กระทู้คำถาม
มอเตอร์ไซค์
รถมอเตอร์ไซค์สองจังหวะของผม YAMAHA BELLE R 1990 คว้านเปลี่ยนลูกสูบใหม่ รันอินแล้ว ขับช้าๆ มีเร่งบ้างนิดหน่อย เป็นเวลา 2,000 กม. จากนั้นผมก็เริ่มลองรถ บิดได้ 120 km/h (แต่งมาบ้างเล็กน้อยขัดช่องพอร์ท 2มม. นอกนั้นเดิมๆ) ลูกสูบติด เครื่องดับ ต้องรอให้เครื่องเย็นสักพัก แล้วขับต่อได้ จากนั้นก็รันอินต่อเรื่อยๆ จนได้ 3,000 กม. ลองอัดใหม่ บิดได้ 130 km/h ก็ยังติดเหมือนเดิม จากนั้นก็ขับได้ปกติ แต่ถ้าอัดความเร็วสูงสุด ก็จะมีอาการแบบนี้ซ้ำซากอีก ผมคว้านเปลี่ยนลูกสูบรอบที่ 2ที่3 แล้ว ก็แก้ปัญหานี้ไม่ได้ มันอยู่ที่ปัจจัยอะไรกันแน่ครับ ผมจะทำอย่างไรดี
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
มอไซค์ 2 จังหวะ คว้านลูกมาฟิตต้องรันอินกันกี่เดือนถึงจะปรับออโต้ลูปลงได้ครับ
ตามหัวข้อเลยครับตอนนี้ผมขับมาได้ 1 เดือนแล้ว แต่ควันหนามาก เพราะช่างเขาปรับออโต้ลูปให้ใหม่ สงสารคนข้างหลังเลยครับ อยากทราบว่าจะต้องขี่แบบควันเยอะๆไปกี่เดือนครับถึงจะลดออโต้ลูปลงได้ ขับไปกลับทุกวันรวมแ
สมาชิกหมายเลข 1306212
ลูกสูบมีรอยเบรกแต่ปอกสูบไม่เป็นรอยสามรถเปลี่ยนลูกสูบอย่างเดียวไม่คว้านได้ไหมครับ?
รถผมwave125sไฟเลี้ยวบังลมผมทำเป็น59ชัก5 4วาวผมได้ลื้อเช็คระยะหลังจากรันอินลูกสูบมีรอยเบรกแต่ที่ปอกสูบยังใสไม่มีรอยเลยครับอยากทราบว่าเปลี่ยนแค่ลูกสูบไม่ต้องคว้านปอกสูบสามรถทำได้ไหมครับ?
สมาชิกหมายเลข 4674459
ทำไมรถ 2 จังหวะผมลูกชอบติดจังเลยครับ จะแก้ยังไงดี
คือผมไปคว้านลูกมาใหม่น่ะครับ อาทิดที่แล้วติดไปสองครั้ง พอมาครั้งนี้ก็ติดอีก อยากทราบว่าเป็นที่อะไรหรอครับ ออโต้ลูปก็ปรับจ่ายจนหนาควันเยอะแล้วยังติดอีกครับ คว้านมาได้ 3 4 เดือนแล้วครับ จะต้องแก้ยังไงคร
สมาชิกหมายเลข 1306212
ลูกสูบติดมา 3 ครั้งแล้ว แต่ยังขับได้ปกติ จำเป็นต้องไปหาช่างคว้านไหมครับ
ตามหัวข้อเลยครับ มันติดช่วงรันอินอ่ะครับ แต่เดินเบายังได้ขี่ได้อยู่เลยอยากทราบว่าต้องเอาไปหาช่างไหมครับ ถ้าติดแล้วไม่ขัดไม่คว้านใช้ต่อจะเป็นไรไหมครับ (2 จังหวะ)
สมาชิกหมายเลข 1461953
ลูกสูบติด มันติดยังไงครับ ติดตรงใหน ติดกับอะไร
คืออยากรู้ว่าลูกสูบติดยังไง ติดที่ก้านหรือที่เสื้อสูบหรือติดตรงอื่น
สมาชิกหมายเลข 4471685
รถทรงกล่อง สไตล์ Boxy ราคาไม่เกิน 2 ล้าน ที่กำลังฮิตในไทย
1. CHERY V23 2WD PLAY - สัญชาติ: จีน - ราคา: 699,900 บาท - จุดเด่น: - รูปลักษณ์ทรงกล่องย้อนยุค - มอเตอร์เดี่ยว 95 แรงม้า - แบตฯ 59.93 kWh (วิ่งได้ประมาณ 400+ กม.) - รองรับชาร์จไว (Fast Charge)
ฤาษีภฤคุ ผู้สาปเทพ
wave100s Ubox โรงงานยังผลิตอะไหล่แท้อยู่มั้ยครับ?
คือผมอยากไล่เดิมให้รถนะครับ อะไหล่ที่อยากได้ก็มี ชุดสีทั้งชิ้นสีชิ้นดำ สายไฟทั้งระบบ เสื้อสูบลูกสูบ เรือนไมล์ โคมไฟหน้าไฟท้าย สายไมล์ คือแทบทั้งคันนะครับอยากรู้ว่าโรงงานเขาเลิกผลิตยังครับ
สมาชิกหมายเลข 9091688
พึ่งคว้านลูกเสื้อมากับเปลี่ยนลูกสูบ
พอดีก่อนจะไปคว้านกับเปลี่ยนลูกสูบผมขี่บิด 100 แบบไม่พักแล้วนํ้ามันเครื่องมันแห้งด้วยทีนี้ขี่ๆอยู่ดีๆมันก็ดับแบบสตาดไม่ติดพอผมเข็นไปที่ร้านแล้วช่างช่างบอกว่าลูกสูบติดกับละลายซ่อมประมาณ 2 วันทีนี้ช่างบอ
สมาชิกหมายเลข 7644620
บิดหมดปลอกแล้วเครื่องร้อนปกติมั้ยครับรถ2จังหวะ
บิดหมดปลอกเเล้วเครื่องร้อนปกติมั้ยครับ รถ2จังหวะ ร้อนแล้วหายช้ามาก
สมาชิกหมายเลข 7210315
3 พฤติกรรมสุดงงของเพื่อนร่วมถนน… ทำไปเพื่อ?!
ว่าด้วยเรื่อง 3 พฤติกรรมของเพื่อนร่วมท้องถนน ที่ไม่รู้ว่าจะทำไปทำไม 1. สูบบุหรี่ตอนขับรถ ไม่ว่าจะขับรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์ เจอบ่อยมาก โดยเฉพาะตอนรถติด คนขับรถยนต์เปิดกระจก สูบบุหรี่ แล้วพ่นควันออกมาเต
สมาชิกหมายเลข 4132197
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
มอเตอร์ไซค์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
รถมอเตอร์ไซค์สองจังหวะ คว้านเปลี่ยนลูกสูบใหม่ รันอินแล้ว สูบยังติด
รถมอเตอร์ไซค์สองจังหวะของผม YAMAHA BELLE R 1990 คว้านเปลี่ยนลูกสูบใหม่ รันอินแล้ว ขับช้าๆ มีเร่งบ้างนิดหน่อย เป็นเวลา 2,000 กม. จากนั้นผมก็เริ่มลองรถ บิดได้ 120 km/h (แต่งมาบ้างเล็กน้อยขัดช่องพอร์ท 2มม. นอกนั้นเดิมๆ) ลูกสูบติด เครื่องดับ ต้องรอให้เครื่องเย็นสักพัก แล้วขับต่อได้ จากนั้นก็รันอินต่อเรื่อยๆ จนได้ 3,000 กม. ลองอัดใหม่ บิดได้ 130 km/h ก็ยังติดเหมือนเดิม จากนั้นก็ขับได้ปกติ แต่ถ้าอัดความเร็วสูงสุด ก็จะมีอาการแบบนี้ซ้ำซากอีก ผมคว้านเปลี่ยนลูกสูบรอบที่ 2ที่3 แล้ว ก็แก้ปัญหานี้ไม่ได้ มันอยู่ที่ปัจจัยอะไรกันแน่ครับ ผมจะทำอย่างไรดี