กระบะตอนครึ่งแค็ป ระหว่างนิสสัน np300 + เชฟโลเรต โคโลราโด + อีซูซุ ตัวล่าสุด1.9 หรือ3.0 ตัวไหนน่าสนใจครับ

ต้องการรถใช้งานครับ เช่นบรรทุกของ ไปดู Hi-Lander 2.5 VGS L ปี 2015 ราคา 599,000 อีกที่ Hi-Lander 2.5 Ddi i-TEQ 2011 ราคา 539,000 จากเว็บ 12Car ครับ ส่วนNP300 มือหนึ่ง ราคา 622,000 เป็นแค็ปทั้งคู่นะคร

เห็นเงียบๆ ก็เลยเอามาลงครับ ยี่ห้อนอกสายตาคนไทย ดูเล่นๆครับ http://www.nissan.co.th/th/News/NP300_Navara_SC.aspx

เชฟโลเรต โคโลราโด 2012-2015 ไฟเลี้ยวไม่ติดไฟกระพริบหน้าปัดก็ไม่ติด แต่ไฟฉุกเฉินติดใช้ได้ปกติ จะแก้ไขยังไงครับ

แผ่นพื้นซีเมนต์ปูทางเดินข้ามท้องร่อง ยาว 2 เมตร หน้ากว้าง 30 ซ.ม. จำนวน 5 แผ่น บรรทุกใส่รถปิคอัพมีประทุน( อีซูซุ Platinum) วางที่พื้นกระบะจะเลยออกไปถึงเขตฝากระบะปิดท้าย เลยออกไปราว 60 ซ.ม. วางซ้อนกัน

จะซ่อมรถปิคอัพอิซูซุ ดีแม็ก 3.0 ปี 2017 ช่างบอกว่าให้ใช้อะไหล่ ลูกสูบ แหวน สลัก ของออลนิวปี 2025 เป็นรุ่นใหม่กว่า ปล. อะไหล่ทั้งหมดเบิกห้างครับ อยากทราบว่าถ้าเปลี่ยนแล้วมีผลหรือต้องเปลี่ยนอะไรเพิ่มอี

รุ่นไหนเขาเล่นครับพี่ๆ

ส่วนใหญ่ที่เห็นรถ "วัยรุ่นสร้างตัว" หรือกระบะแต่งส่วนใหญ่ จะเป็นยี่ห้ออีซูซุเสียมากเลย อันนี้พูดในฐานะคนที่เคยใช้ Fortuner 3.0 (2007) แล้วเปลี่ยนมาเป็น Mu-X 1.9 เจนก่อนปัจจุบัน (ปี2017) ก่อ

มือสองในราคา สองแสนนิดๆ​ ทั้ง 2 รุ่น ดูแล้ว สวยถูกใจทั้งคู่ ขับทำงานระยะทางไปกลับ 5 กิโล ขับกลับต่างจังหวัดไปกลับ 1200 กิโล กลับบ้านตามเทศกาล ไม่ได้กลับบ่อย ควรเลือกรุ่นไหน มีหลักในการเลือกยังไง เคย