ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ขัดข้องเป็นสาเหตุหลักให้เครื่องบินแอร์เอเชียตกในทะเลชวา
เจ้าหน้าที่อินโดนีเซีย เปิดเผยรายงานการสอบสวนกรณีเครื่องบินโดยสารแอร์เอเชียประสบอุบัติเหตุตกในทะเลชวา เมื่อเดือน ธ.ค.ปีก่อน จนทำให้มีผู้เสียชีวิต 162 คนว่า มีสาเหตุหลักมาจากชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ในระบบควบคุมหางเสือขัดข้อง รวมทั้งความบกพร่องในการตอบสนองต่อเหตุขัดข้องดังกล่าวของนักบิน
เครื่องบินแอร์บัส A320-200 เที่ยวบิน #QZ8501 เดินทางจากเมืองสุราบายาของอินโดนีเซียไปยังสิงคโปร์ แล้วขาดการติดต่อหลังจากออกเดินทางไปได้ 40 นาที ซึ่งล่าสุดอินโดนีเซียได้เปิดเผยผลการสอบสวนที่กินเวลา 1 ปี โดยพบว่า รอยเชื่อมที่ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ในระบบควบคุมหางเสือเกิดแตกออกจากกัน ทำให้ระบบส่งสัญญาณเตือนนักบิน 4 ครั้ง ซึ่งนักบินพยายามแก้ปัญหาด้วยการรีเซตการทำงานของคอมพิวเตอร์ แต่การกระทำดังกล่าวทำให้ระบบควบคุมการบินอัตโนมัติถูกปิดไปด้วย ส่งผลให้นักบินสูญเสียการควบคุมเครื่อง และทำให้เครื่องบินตกในที่สุด ซึ่งซากเครื่องบินถูกพบที่ก้นทะเลชวา 4 วันหลังเกิดเหตุ และเจ้าหน้าที่สามารถเก็บกู้ร่างผู้เสียชีวิตขึ้นมาได้เพียง 106 ศพ
คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติอินโดนีเซีย แถลงว่า การกระทำดังกล่าวของนักบินทำให้เครื่องบินเข้าสู่ภาวะ Stall หรือเครื่องสูญเสียการทรงตัวเนื่องจากขาดแรงยกของอากาศเป็นเวลานานเกินไป จนนักบินไม่สามารถกู้สถานการณ์ได้ ขณะเดียวกันเจ้าหน้าที่ฝ่ายซ่อมบำรุงก็ทราบถึงปัญหานี้ดี เพราะเคยเกิดขึ้นมาแล้ว 23 ครั้งเมื่อปีก่อน และการรีเซตระบบการทำงานก็เป็นหนึ่งในวิธีแก้ปัญหานี้
ด้านนายโทนี เฟอร์นานเดส ซีอีโอของแอร์เอเชีย ได้ทวีตข้อความขอบคุณทีมสอบสวน และว่าเรื่องนี้ถือเป็นบทเรียนครั้งสำคัญของแอร์เอเชีย บริษัทผู้ผลิตเครื่องบิน และอุตสาหกรรมการบิน
คาริชมา วัสวานี ผู้สื่อข่าวบีบีซีประจำสิงคโปร์ บอกว่า ครอบครัวของผู้ประสบเหตุทั้ง 162 คน ต่างรอฟังผลการสอบสวนอย่างกระวนกระวายใจ ซึ่งในช่วงแรกมีการตั้งข้อสันนิษฐานว่า อุบัติเหตุครั้งนี้อาจมาจากความผิดพลาดของนักบิน หรือสภาพอากาศเลวร้าย แต่รายงานฉบับนี้สรุปออกมาแล้วว่า เกิดจากการตอบสนองของนักบินต่อความขัดข้องเรื้อรังของอุปกรณ์ ซึ่งแอร์เอเชียจะต้องตอบคำถามมากมายว่าเหตุใดเครื่องบินจึงไม่ได้รับการซ่อมบำรุงที่ดีกว่านี้ และเหตุใดนักบินจึงไม่สามารถรับมือกับปัญหาที่เกิดขึ้นได้ดีกว่านี้ #AirAsia
Cr. บีบีซีไทย
เผยสาเหตุ!! หางเสือทำให้เเอร์เอเชียร่วง
ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ขัดข้องเป็นสาเหตุหลักให้เครื่องบินแอร์เอเชียตกในทะเลชวา
เจ้าหน้าที่อินโดนีเซีย เปิดเผยรายงานการสอบสวนกรณีเครื่องบินโดยสารแอร์เอเชียประสบอุบัติเหตุตกในทะเลชวา เมื่อเดือน ธ.ค.ปีก่อน จนทำให้มีผู้เสียชีวิต 162 คนว่า มีสาเหตุหลักมาจากชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ในระบบควบคุมหางเสือขัดข้อง รวมทั้งความบกพร่องในการตอบสนองต่อเหตุขัดข้องดังกล่าวของนักบิน
เครื่องบินแอร์บัส A320-200 เที่ยวบิน #QZ8501 เดินทางจากเมืองสุราบายาของอินโดนีเซียไปยังสิงคโปร์ แล้วขาดการติดต่อหลังจากออกเดินทางไปได้ 40 นาที ซึ่งล่าสุดอินโดนีเซียได้เปิดเผยผลการสอบสวนที่กินเวลา 1 ปี โดยพบว่า รอยเชื่อมที่ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ในระบบควบคุมหางเสือเกิดแตกออกจากกัน ทำให้ระบบส่งสัญญาณเตือนนักบิน 4 ครั้ง ซึ่งนักบินพยายามแก้ปัญหาด้วยการรีเซตการทำงานของคอมพิวเตอร์ แต่การกระทำดังกล่าวทำให้ระบบควบคุมการบินอัตโนมัติถูกปิดไปด้วย ส่งผลให้นักบินสูญเสียการควบคุมเครื่อง และทำให้เครื่องบินตกในที่สุด ซึ่งซากเครื่องบินถูกพบที่ก้นทะเลชวา 4 วันหลังเกิดเหตุ และเจ้าหน้าที่สามารถเก็บกู้ร่างผู้เสียชีวิตขึ้นมาได้เพียง 106 ศพ
คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติอินโดนีเซีย แถลงว่า การกระทำดังกล่าวของนักบินทำให้เครื่องบินเข้าสู่ภาวะ Stall หรือเครื่องสูญเสียการทรงตัวเนื่องจากขาดแรงยกของอากาศเป็นเวลานานเกินไป จนนักบินไม่สามารถกู้สถานการณ์ได้ ขณะเดียวกันเจ้าหน้าที่ฝ่ายซ่อมบำรุงก็ทราบถึงปัญหานี้ดี เพราะเคยเกิดขึ้นมาแล้ว 23 ครั้งเมื่อปีก่อน และการรีเซตระบบการทำงานก็เป็นหนึ่งในวิธีแก้ปัญหานี้
ด้านนายโทนี เฟอร์นานเดส ซีอีโอของแอร์เอเชีย ได้ทวีตข้อความขอบคุณทีมสอบสวน และว่าเรื่องนี้ถือเป็นบทเรียนครั้งสำคัญของแอร์เอเชีย บริษัทผู้ผลิตเครื่องบิน และอุตสาหกรรมการบิน
คาริชมา วัสวานี ผู้สื่อข่าวบีบีซีประจำสิงคโปร์ บอกว่า ครอบครัวของผู้ประสบเหตุทั้ง 162 คน ต่างรอฟังผลการสอบสวนอย่างกระวนกระวายใจ ซึ่งในช่วงแรกมีการตั้งข้อสันนิษฐานว่า อุบัติเหตุครั้งนี้อาจมาจากความผิดพลาดของนักบิน หรือสภาพอากาศเลวร้าย แต่รายงานฉบับนี้สรุปออกมาแล้วว่า เกิดจากการตอบสนองของนักบินต่อความขัดข้องเรื้อรังของอุปกรณ์ ซึ่งแอร์เอเชียจะต้องตอบคำถามมากมายว่าเหตุใดเครื่องบินจึงไม่ได้รับการซ่อมบำรุงที่ดีกว่านี้ และเหตุใดนักบินจึงไม่สามารถรับมือกับปัญหาที่เกิดขึ้นได้ดีกว่านี้ #AirAsia
Cr. บีบีซีไทย