สอบถามทีครับเกี่ยวกับถ้าเราจะเปลี่ยนอุปกรณ์มัลติวาล์วครับ

วาล์วมีปัญหารั่วออกตอนอัดแก๊สเต็มถัง (ถังโดนัท42ลิตร) ปกติเติม400บไม่รั่ว พอมาอัด500+ ดันรั่วออกไปเกือบ 100บ. จุดที่รั่วคือ(Thermal Fuse) หลังจากที่รั่วแล้ว ใช้จนหมดถังแล้วเติมเข้า100บ. ก็รั่วออกเล็กน

วาล์วมีปัญหารั่วออกตอนอัดแก๊สเต็มถัง (ถังโดนัท42ลิตร) ปกติเติม400บไม่รั่ว พอมาอัด500บ ดันรั่วออกส่วนที่อัดเกินไป จุดที่รั่ว (Thermal Fuse) ถามว่าถ้าซื้อวาล์วมาเปลี่ยนเองใส่สายไฟและท่อแก๊สตามเดิม จะต้อ

สอบถามพี่ๆน้องๆครับ เกี่ยวอาการท่อน้ำวนเข้ากลับถังไม่ไหล ผิดปกติไปจากเดิมที่มีน้ำพร้อมน้ำยาออกมา จึงไม่แน่ใจเสียจากอะไรครับ เครื่องกดสั่งทำงานปกติ เช็คโซลินอย วาล์วน้ำไหลมาทีช่องใส่นำยามาปกติ ข้อสังเก

"ชุดแก๊สที่แพงๆ ทำไมถึงแพง แพงที่อะไร" ช่วงนี้น้ำมันแพงมาก อาจมีบางท่านกำลังคิดที่จะไปติดแก๊ส ผมขออนุญาติแชร์วิธีการดูสเปคชุดแก๊ส อย่างน้อยเป็นข้อมูลเบื้องต้น ถือว่าเป็นการทำการบ้

มีปัญหาจอดดับเครื่องแล้ว แต่เช้ามามีกลิ่นแก๊สเข้า เข้าใจว่ามาจากซีลของมัลติวาล์วซึม (เปลี่ยนมัลติฯทั้งตัวมาแล้ว3ปี เนื่องจากของเก่าแก๊สรั่วเป็นน้ำแข็งเลย) ตอนนี้ใช้แก๊สจนหมดถังแล้ว ติดเครื่องเดินเบาก

เนื่องจากรถผม ซันนี่ 1.3 ตดแก๊ส lpg ครับ ระบบน้ำมันใช้ปั๊มติ๊กไฟฟ้า ใช้สวิชต์ป็อกแป๊กควบคุม ปัญหาคือ เวลาเราใช้แก๊ส แต่ถังน้ำมันจะมีแรงดัน ดันให้น้ำมันทะลุปั๊มติ๊กผ่านท่อยางเข้าคาร์บู มาผสมกับแก๊ส ทำใ