เชฟ ออฟต้า2011 AT. NGV. สตาร์ทไม่ติดขอความช่วยเหลือด้วยครับ

รถของผมเป็น toyota vigo champ รุ่นปี 2013 ใช้ NGV ที่ติดมากับโรงงาน ตอนนี้เวลาขับในขณะที่ใช้ก๊าซ NGV อยู่มันก็ดับไปเฉยๆ ต้องจอดรถแล้วดับเครื่องสตาร์ทใหม่ ถึงจะใช้ NGV ใหม่ได้ อยากทราบว่าต้องไปตั้งจูนแ

เชฟ ออฟต้า เครื่อง 1.8 เบนซิน มีปัญหาวูปครับ ตอนสต๊าดขับช่วงแรกจะไม่มีอาการ แต่เมื่อขับไปซักพักจะมีอาการวูป เร่งไม่ขึ้น แล้วบางทีก็จะดับไปเลยหลังจากมีอาการที่ว่าแล้ว อาการเหมือนรถน้ำมันจะหมดอ่ะครับ พอ

รถใช่น้ำมัน +  NGV   ปกติจะใช้ ก๊าซ NGV เป็นหลัก  น้ำมันเหลือประมาณ ขีดเล็ก เลยเติม จากนั้นวิ่งน้ำมันมาซักพัก เปลี่ยนเป็นก๊าซ ก็ปกติ ไม่มีอะไร  แต่เช้า สตาร์ทก๊าซปกติ  แต

รถcamryปี09ผมติดแก๊สNGVคับแล้วใช้มาได้2ปี ปั้มติ๊กที่ติดมากับรถก็พังเพราะเพิ่งมารู้ว่าช่างไม่ได้ใส่ตัวตัดปั้มติ๊กมาให้ในตอนติดต้งแก๊สช่างจึงเปลี่ยนอะไหล่เทียมของใหม่ให้ หลังจากนั้นใช้มาประมาณ11เดือนก็

อยากจะสอบถามว่าอาการแบบนี้มันเป็นจากอะไรรถเติมก๊าซเต็มถังพอเปลี่ยนไปใช้ NGV มันดับไฟตรงเกจ์วัดก๊าซไม่ขึ้นพอลองเสียบกุญแจเปิดปิดใหม่ ไฟมันจะขึ้นหลี่ๆ แล้วก็ดับไปอีกตอนนี้รถใช้น้ำมัน ทรสที่ใช้อยู่ยี่ห้อ

ตอนเช้าสตาร์ทรถ มีอาการแปลกๆ สตาร์ทติดยาก แต่ก็ติด วิ่งก๊าซปกติ ตอนเที่ยงเอารถไปเติมก๊าซ พอเติมเสร็จ สตาร์ทก๊าซติด แต่เร่งรอบไม่ขึ้น เหยียบคันเร่งยังงัยก็ไม่ขึ้น จบเครื่องดับ แต่พอสตาร์ทน้ำมัน ติดปกติ

อาการ มีรูปกุญแจ กระพริบ ไฟ at ขึ้น ไม่มีตำแหน่งเกียร์ สตาร์ท เงียบ ​ไม่ติด รีเลย์สตาร์ทไม่เสีย รีเลย์mainไม่เสีย บิดกุญแจมีเสียงรีเลย์ตำแหน่ง heater หรือรีเลย์ แอร์ ดังแก๊กๆ ( ​ถ้าจะสตาร์ทให้ติด ต้อง

เมื่อปลายเดือนมีนาคมที่แล้ว ขับรถไปได้สักระยะ รถดับที่สี่แยก สตาร์ทขึ้นมาใหม่ ก็เลยขับไปอู่ที่อยู่ใกล้ที่สุดทันที เพราะเคยเอารถมาซ่อมที่นี่ ช่างบอกปั้มติ๊ก เสียต้องเปลี่ยนใหม่ ค่าเปลี่ยนพร้อมค่าแรงแล

รถ mazda2 ปี 2012 ติดแก๊ส LPG ของ ENERGY REFORM OBD ไปตั้งวาล์วมารถใหม่ เกิดอาการเบาดับเลี้ยวแล้วดับ ไปหาช่างแก๊สเขาบอกหัวฉีดแก๊สจะพังแล้วเปลี่ยนหัวฉีดแก๊ส พร้อมชุดสายไฟระบบแก๊ส พอไปรับรถเวลาสตาร์ทรถต