สปริงอันนี้มันคืออะไรครับ

สวัสดีครับ เมื่อวานผมขับ Civic FD 1.8 ไปเที่ยวต่างจังหวัด ระยะทางประมาณ 120 กิโลเมตร (ไปอย่างเดียว) ก่อนเดินทางผมเช็กน้ำในหม้อน้ำอยู่ระดับเต็มดีครับ พอมาถึงที่พัก จอดรถข้ามคืน เช้ามาอีกวันลองเปิดฝาหม

พอดีวันนี้ผมขับรถโตโยต้าแคมรี่ รุ่นไฟไม้บรรทัด เครื่อง 2.2 ติดแก็ส LPG จะเข้ากรุงเทพ ปรากฎว่าประวัติศาสตร์ซ้ำรอย เกนความร้อนขึ้นไปสีแดง เมื่อสังเกตุเห็นก็รีบจอดเข้าข้างทาง ดับเครื่อง สังเกตุได้ว่า มี

O2 Sensor ของ VIOS รุ่นแรก เกียร์ AUTO อยู่ตรงไหนครับ หาไม่เจอจริงๆ เอาไฟฉาย ไล่ส่องก็ยังหาไม่เจอ อยู่ด้านหลังเครื่อง ที่มีฝาเหล็กปิดหรือเปล่าครับ หรือต้องยกรถ เพราะอยุ่ด้านใต้รถ จะถอดลองเช็คดูว่าเส

ครั้งแรก -ขับรถแล้วไฟความร้อนขึ้นเลยจอดทันที ดับเครื่องรอเย็นแล้วเปิดหม้อน้ำดูมีคราบสีน้ำตาลคล้ายน้ำมัน ให้ช่างดูบอกหม้อน้ำตัน เปลี่ยนหม้อน้ำ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนวาวน้ำ เรียบร้อย -ถัดมา 4 วัน

ขับรถจากโคราชจะไป้ชียงรายก่อนออกมาก็เติมน้ำหม้อน้ำจนเต็ม ขับถึงอุตรดิตถ์หน้าจอแจ้งเตือน Hf แล้วได้ยินเสียงแก๊กๆตรงหน้าห้องเครื่อง เลยจอดรถ เปิดฝากระโปรงมีควันออกมาจากหลังเครื่องนิดหน่อย แต่หม้อน้ำแห้ง

สืบเนื่องจากผมเดินทาง จากอถตรดอตถ์ไปเที่ยว เชียงคานนระหว่างทางมีหมาตัดหน้ารถ ก็พยายามเบรคสุดตัวแล้ว แต่ก็ยังชน ซึ่งรถก็เปนปกติ มีรอยนิดหน่อย หลังจากจอดรถหาที่พักเสร็จ เช้าวันต่อมา ขับไปได้ประมาน3-4 ปร

เราเติมน้ำแล้วลืมปิดฝา ขับวิ่งประมาณสองสามโล ความร้อนขึ้น จนเครื่องดับเอง สองครั้ง แล้วพอเครื่องเย็นก็สตาร์ทติดเอง ก็ขับไปได้ปกติ พออีกวันทีนี้ขับไปกลับประมาณเก้าสิบกว่าโล ความร้อนสวิง ตอนขากลับ เข็มข

ผมใช้รถ Honda Accord ปี 98 (รุ่นไฟท้ายสองก้อน) ตอนนี้ความร้อนขึ้นเลยขีดกลาง สิ่งที่ทำไปแล้วคือ 1.ล้างหม้อน้ำแล้ว ไม่หาย ก้อเลยเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ซะเลย 2.เปลี่ยนวาล์วน้ำตัวใหม่ 3.ปาด/ไสฝาสูบ[(คิดว่าฝาส

รถฮอนด้า รุ่นcity ปี1998 เป็นรถที่ญาติเอามาให้ใช้ สอบถามผู้รู้ดังนี้ ก่อนนี้รถใช้มาปกติ ช่วงสงกรานต์จอดไว้4-5 วัน เอามาขับ ขับไปประมาณ10กิโลความร้อนขึ้นเลยขีดกลาง มันผิดปกติ จอดรถมาดู หม้อพักเดือดปุดๆ