ไม่นับพวกไฟแต่งของจีนใต้หวันนะครับ นั่นเค้าจัดกันไปนานแล้วหลายๆรุ่น
ที่ถามนี่คือรถที่ออกจากโรงงานเลย ไม่ต้องขนาดให้มาในรถเล็กๆอย่าง Eco หรือ city car ก็ได้ เอาซักคัมรี่ แอคคอร์ด เทียน่า เพราะตอนนี้เห็นแต่ เบนซ์ บีเอ็ม รุ่นใหม่ๆ เท่านั้นที่ทำ คือดูแล้วสวยดี
กระพริบติดดับเร็วๆแบบแข็งๆ (ไม่ได้เร็วมึนๆ แบบไฟไอติม หรือพวกเปลี่ยนหลอด LED แทนหลอดใส้ตรงๆ ไม่แก้ไข Flasher relay นะครับ อันนั้นมันรัวเกินงามไป)
อย่างไฟเบรคนี่ไม่สงสัยเพราะเริ่มเกลื่อนหลายยี่ห้อ จำความได้ก็อัลติสหมูเป็นเจ้าแรกๆในไทยเลยมั้งและใช้จนปัจจุบัน แล้วก็แอคคอร์ดโลมาเจน 7 ตัวก่อนตกรุ่น ส่วนกระบะก็มีดีแม็กซ์เป็นผู้นำไฟเบรค LED พร้อมโคโลราโด้ที่ขี้เหนียวให้เฉพาะตัวท๊อป อีโค่คาร์ก็มารช์ไมเนอร์ กะยาริสอีโค่ และรถกลางๆหลายรุ่นในไทยก็ใช้กัน แต่ไฟเลี้ยวกลับไม่มีใครทำ เรื่องทำนี่คงไม่ใช่ปัญหาแน่ๆ แต่แค่สงสัยว่ายังไม่จัดมา เพราะ เพิ่ม Cost มากไป? เพราะต้องเพิ่มวงจร และออกแบบ Flasher relay ใหม่? หรืออั้นใว้จนการแข่งขันออปชั่นภายนอกของรถมันอิ่มตัวสุดๆ แล้วค่อยงัดออกมาใช้
กระทู้แลกเปลี่ยนความคิดความสงสัยเท่านั้นนะครับ อย่าซีเรียส ^^
สงสัยว่าทำไม่รถญี่ปุ่นทั่วๆไปไม่ใช้ไฟเลี้ยวในโคมหน้าหลังแบบ LED
ที่ถามนี่คือรถที่ออกจากโรงงานเลย ไม่ต้องขนาดให้มาในรถเล็กๆอย่าง Eco หรือ city car ก็ได้ เอาซักคัมรี่ แอคคอร์ด เทียน่า เพราะตอนนี้เห็นแต่ เบนซ์ บีเอ็ม รุ่นใหม่ๆ เท่านั้นที่ทำ คือดูแล้วสวยดี
กระพริบติดดับเร็วๆแบบแข็งๆ (ไม่ได้เร็วมึนๆ แบบไฟไอติม หรือพวกเปลี่ยนหลอด LED แทนหลอดใส้ตรงๆ ไม่แก้ไข Flasher relay นะครับ อันนั้นมันรัวเกินงามไป)
อย่างไฟเบรคนี่ไม่สงสัยเพราะเริ่มเกลื่อนหลายยี่ห้อ จำความได้ก็อัลติสหมูเป็นเจ้าแรกๆในไทยเลยมั้งและใช้จนปัจจุบัน แล้วก็แอคคอร์ดโลมาเจน 7 ตัวก่อนตกรุ่น ส่วนกระบะก็มีดีแม็กซ์เป็นผู้นำไฟเบรค LED พร้อมโคโลราโด้ที่ขี้เหนียวให้เฉพาะตัวท๊อป อีโค่คาร์ก็มารช์ไมเนอร์ กะยาริสอีโค่ และรถกลางๆหลายรุ่นในไทยก็ใช้กัน แต่ไฟเลี้ยวกลับไม่มีใครทำ เรื่องทำนี่คงไม่ใช่ปัญหาแน่ๆ แต่แค่สงสัยว่ายังไม่จัดมา เพราะ เพิ่ม Cost มากไป? เพราะต้องเพิ่มวงจร และออกแบบ Flasher relay ใหม่? หรืออั้นใว้จนการแข่งขันออปชั่นภายนอกของรถมันอิ่มตัวสุดๆ แล้วค่อยงัดออกมาใช้
กระทู้แลกเปลี่ยนความคิดความสงสัยเท่านั้นนะครับ อย่าซีเรียส ^^