รีวิว Tesla Model X เทสล่า โมเดล เอ็กซ์ ใหม่ เปิดตัวพร้อมจองแล้ววันนี้
Tesla Model X เทสล่า โมเดล เอ็กซ์ ใหม่ SUV พลังไฟฟ้า เปิดตัวอย่างเป็นทางการ จองวันนี้ส่งมอบกลางปีหน้า ในที่สุดรถ SUV พลังไฟฟ้าล้วนคันแรกของโลกอย่าง Tesla Model X ก็ได้เปิดตัวให้จับจองเป็นเจ้าของเสียทีด้วยรูปร่างหน้าตาของที่ไม่ได้ต่างไปจากรุ่น Model S มากนัก นอกเสียจากตัวถังที่ดูอวบและหนาขึ้นแบบครอสโอเวอร์ท้ายลาดที่ซ่อนสปอยเลอร์แนบไว้กับตัวถังและจะยกขึ้นได้ 3 ระดับ เมื่อใช้ความเร็วสูงซึ่งทำให้ Tesla Model X มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานดีเหลือเชื่อเพียง 0.24 เท่านั้น พร้อมไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED สิ่งที่น่าตื่นตาที่สุดคงหนีไม่พ้นประตูคู่หลังที่เปิดออกแบบปีกนกเพื่อให้ผู้โดยสารเข้าไปนั่งยังเบาะแถวที่ 2 และ 3 ได้อย่างสะดวกและมีสไตล์มากที่สุดแม้ว่าจะจอดในพื้นที่จำกัด รวมไปถึงกระจกหน้าบานใหญ่พาโนรามิคแบบแผ่นเดียวกินพื้นที่ต่อเนื่องมาถึงครึ่งของหลังคาซึ่งแม้จะไม่ใช่รถผลิตจำหน่ายจริงรุ่นแรกที่ติดตั้งกระจกบานหน้าลักษณะนี้แต่ก็ทำให้การเดินทางท่ามกลางท้องฟ้าและหมู่ดาวเป็นอะไรที่พิเศษสุดๆ แม้ว่าจะโดนประตูแบบปีกนกแย่งซีนกันแบบเห็น ๆ แต่ขุมพลังของ Tesla Model X ยังคงสร้างความน่าทึ่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีให้เลือก 2 รุ่นคือ 90D ที่มีมอเตอร์หน้า 259 แรงม้า มอเตอร์หลัง 259 แรงม้า สามารถเร่งจาก 0-100 ได้ภายใน 4.8 วินาที วิ่งได้ระยะทาง(โดยประมาณ) 402 กิโลเมตร ถ้าหากเป็นรุ่น P90D จะใช้มอเตอร์หน้า 259 แรงม้า มอเตอร์หลัง 503 แรงม้า วิ่งได้ระยะทางเพิ่มเป็น 413 กิโลเมตร ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ ชม.ใช้เวลา 3.8 วินาที ซึ่งสามารถอัพเกรดให้เหลือเพียง 3.2 วินาทีเท่านั้น โดยทั้ง 2 รุ่นจะใช้ระบบขับเคลื่อนทั้งสี่ล้อ ทำความเร็วสูงสุดที่ 250 กม./ ชม.
รายละเอียดเพิ่มเติมโปรดเข้า >>> รายละเอียด + รีวิว Tesla Model X เทสล่า โมเดล เอ็กซ์ ใหม่ เปิดตัวพร้อมจองได้แล้ววันนี้
รีวิว Tesla Model X เทสล่า โมเดล เอ็กซ์ ใหม่ เปิดตัวพร้อมจองแล้ววันนี้
Tesla Model X เทสล่า โมเดล เอ็กซ์ ใหม่ SUV พลังไฟฟ้า เปิดตัวอย่างเป็นทางการ จองวันนี้ส่งมอบกลางปีหน้า ในที่สุดรถ SUV พลังไฟฟ้าล้วนคันแรกของโลกอย่าง Tesla Model X ก็ได้เปิดตัวให้จับจองเป็นเจ้าของเสียทีด้วยรูปร่างหน้าตาของที่ไม่ได้ต่างไปจากรุ่น Model S มากนัก นอกเสียจากตัวถังที่ดูอวบและหนาขึ้นแบบครอสโอเวอร์ท้ายลาดที่ซ่อนสปอยเลอร์แนบไว้กับตัวถังและจะยกขึ้นได้ 3 ระดับ เมื่อใช้ความเร็วสูงซึ่งทำให้ Tesla Model X มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานดีเหลือเชื่อเพียง 0.24 เท่านั้น พร้อมไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED สิ่งที่น่าตื่นตาที่สุดคงหนีไม่พ้นประตูคู่หลังที่เปิดออกแบบปีกนกเพื่อให้ผู้โดยสารเข้าไปนั่งยังเบาะแถวที่ 2 และ 3 ได้อย่างสะดวกและมีสไตล์มากที่สุดแม้ว่าจะจอดในพื้นที่จำกัด รวมไปถึงกระจกหน้าบานใหญ่พาโนรามิคแบบแผ่นเดียวกินพื้นที่ต่อเนื่องมาถึงครึ่งของหลังคาซึ่งแม้จะไม่ใช่รถผลิตจำหน่ายจริงรุ่นแรกที่ติดตั้งกระจกบานหน้าลักษณะนี้แต่ก็ทำให้การเดินทางท่ามกลางท้องฟ้าและหมู่ดาวเป็นอะไรที่พิเศษสุดๆ แม้ว่าจะโดนประตูแบบปีกนกแย่งซีนกันแบบเห็น ๆ แต่ขุมพลังของ Tesla Model X ยังคงสร้างความน่าทึ่งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีให้เลือก 2 รุ่นคือ 90D ที่มีมอเตอร์หน้า 259 แรงม้า มอเตอร์หลัง 259 แรงม้า สามารถเร่งจาก 0-100 ได้ภายใน 4.8 วินาที วิ่งได้ระยะทาง(โดยประมาณ) 402 กิโลเมตร ถ้าหากเป็นรุ่น P90D จะใช้มอเตอร์หน้า 259 แรงม้า มอเตอร์หลัง 503 แรงม้า วิ่งได้ระยะทางเพิ่มเป็น 413 กิโลเมตร ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ ชม.ใช้เวลา 3.8 วินาที ซึ่งสามารถอัพเกรดให้เหลือเพียง 3.2 วินาทีเท่านั้น โดยทั้ง 2 รุ่นจะใช้ระบบขับเคลื่อนทั้งสี่ล้อ ทำความเร็วสูงสุดที่ 250 กม./ ชม.
รายละเอียดเพิ่มเติมโปรดเข้า >>> รายละเอียด + รีวิว Tesla Model X เทสล่า โมเดล เอ็กซ์ ใหม่ เปิดตัวพร้อมจองได้แล้ววันนี้