ทำไมต้องใช้ออกซิเจนเหลวและไฮโดรเจนเหลวในการส่งยานขึ้นอวกาศ และทำไมต้องเหลวด้วยครับ

แล้วแก๊สสองตัวนี้เป็นแก๊สตัวเดียวกันกับที่อยู่บนโลกหรือเปล่าครับ (อันนึงเป็นแก๊ส อันนึงกลับเหลวได้)

ไปอ่านเจอมาครับ เลยรู้สึกสงสัย มีใครทราบบ้างหรือเปล่า

ขอสอบถามครับ ขอบคุณมากครับ
แก้ไขข้อความเมื่อ
สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 6
ทำไมต้องใช้ออกซิเจนเหลวและไฮโดรเจนเหลวในการส่งยานขึ้นอวกาศ และทำไมต้องเหลวด้วยครับ
เพราะว่า Gas ทุกประเภท นั้น  หากจะเก็บใว้ใช้งานให้ได้พื้นที่ เล็กที่สุด ก็จะต้องนำไปบีบอัดให้เปลี่ยนสถานะเป็นของเหลว ครับ
การบีบอัดเป็นของเหลว หมายความถึงการนำ gas ไปบีบอัดลงในถังด้วยความดันสูงมาก  จน gas เปลี่ยนสถานะ
จาก gas ไปเป็นของเหลว  ทำให้สามารถเก็บ gas นั้น ๆ ใว้ใช้งานได้มากในถังขนาดเล็ก  หรือหากเป็นถังใหญ่ขนาด
ที่ใช้ในกระสวยอวกาศ  ก็จะสามารถใช้ gas นั้นได้อย่างเพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ที่มีพลังขับมหาศาล

   การบีบอัด gas นั้น  เมื่อต่อท่อให้ gas คลายตัวจากของเหลวออกมาแล้ว  ก็จะได้ gas ที่มีปริมาตรมหาศาลมาก  
ตาม Expansion ratio ดังนี้ ....
Liquid hydrogen  1 : 850  (ใช้ใน External tank ของกระสวยอวกาศ)
Liquid oxygen     1 : 860  (ใช้ในกิจการทั่วไป  และใช้ใน External tank ด้วย)
Liquid Butane     1 : 230  (แก้สหุงต้ม)
Liquid Methane   1 : 600  (แก้ส NGV)

จาก Expansion ratio ข้างต้น  หมายความว่า  หากเอา hydrogen เหลว 1 ลูกบาศก์นิ้วมาเทออก
มันจะกระจายตัวไปเป็นแก้ส hydrogen ที่มีปริมาตรถึง 850 ลูกบาศก์นิ้ว  ซึ่งจะเห็นว่าปริมาตรเปลี่ยนไปมากครับ
ซึ่งนี่คือคุณสมบัติของ gas ครับ

แต่ในกรณีของ hydrogen - oxygen เหลว  ที่ใช้ใน External Tank (ET) นั้น  ไม่ได้เก็บในรูปแบบการบีบอัดอย่างเดียว
แต่จะผ่านกระบวนการ Cryogenics (ลดอุณหภูมิ) ด้วย  เพื่อให้ไม่ต้องทำความดันสูงใน ET มากไปครับ

แล้วแก๊สสองตัวนี้เป็นแก๊สตัวเดียวกันกับที่อยู่บนโลกหรือเปล่าครับ (อันนึงเป็นแก๊ส อันนึงกลับเหลวได้)
เหมือนกันทุกประการครับ  เรื่อง gas เป็นของเหลวได้อธิบายแล้วข้างบนครับ
แสดงความคิดเห็น
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่