การใช้เบรก ? การรีดรอบ ?

การใช้เบรก ?

พอดีหลังๆมานี้ผมบ้าใช้ เอนจิ้นเบรกมาก

พอเห็นไฟแดงอยู่ ตรงหน้า ก็ลดเกียร์ปล่อยไหล ลดเกียร์ปล่อยไหล ไปเรื่อยๆ จนถึงที่หยุดแล้วค่อยกำเบรก

พี่ที่ทำงานมาซ้อนท้ายวันนี้ ทักว่าเดี๋ยวเครื่องจะเสียนะ ตอนนี้เลยกลัวๆว่า อันไหนถูกกันแน่

คำถามข้อที่หนึ่ง ข้อดีข้อเสีย ของการใช้ เอนจิ้นเบรก กับเบรกธรรมดา และควรใช้อย่างไรถึงจะปลอดภัยและถนอมรถมากที่สุด


การรีดรอบ ?

พอดีผมเพิ่งออก z300 ได้เพิ่งจะสองเดือน เคยทำท็อปสปีดที่ 150 รถเดิมๆทุกอย่างไม่ใส่แม้กระทั่งกันล้ม

คือปกติ ผมขี่ธรรมดายืนพื้นที่ 100 กม/ชม ตอนนั้นอยู่ราวๆ 7000 รอบ ตอนแซงเคยบิดหมดปลอก ไปที่ 10,000 รอบ

ได้ความเร็ว ราวๆ 150 กม/ชม แล้วรอบก็เริ่มตัน จะขึ้นก็ขึ้นแบบช้าๆ ไอ้ผมก็ใจไม่ถึงเลยผ่อนก่อนทุกที

แต่เท่าที่ผมเห็นในคลิปเทสๆ ทั้งหลายเห็นว่ารุ่นผมทำได้ถึง 180 เลยอยากรู้ว่าทำยังไงรอบถึงขึ้นไปเรดไลน์ได้ขนาดนั้น

หรือต้องลากเรดไลน์ตั้งแต่เกียร์ต่ำๆ ขึ้นไปก่อนถึงจะทำได้ และ รถนี่ถ้าไม่เคยลากถึงเรดไลน์เอาซะเลย

พอถึงเวลาที่ต้องการจริงๆ จะลากไม่ขึ้นนี่จริงรึเปล่าครับ เพราะสูงสุดผมก็ทำแค่นั้น ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยตอบครับ

ปล.ผมเพิ่งเคยขี่มอร์เตอร์ไซค์มีครัชครั้งแรก บางคำถามอาจจะดูโง่ๆหน่อย ขออภัยด้วยนะครับ