ขอผู้รู้ทางวิศวกรโยธา เกี่ยวกับเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม

จากหมอชิต ไปลำลูกกานะครับ

สงสัยว่า เมื่อผ่าน 5 แยกลาดพร้าว ต้องสร้างให้สูง 27 เมตร เพื่อข้าม ดอนเมืองโทลเวย์

แต่พอมาถึง แยกรัชโยธิน กลับต้องรื้อสะพานข้ามแยก เพื่อสร้างอุโมงค์ แทน

ทำไม ไม่ยกระดับราง ให้ข้ามสะพารไปเลย  ไม่ต้องทำงานซ้ำซ้อนหลายขั้นตอน

ทั้งรื้อสะพาน  ทำรางรางรถไฟ ทำอุโมงค์ ข้ามแยกแทนงงใครพอมีข้อมูลด้านนี้รบกวนช่วยเฉลยทีครับ


ขอบคูณมาก