ระหว่างเครื่องCB400 แขวนโครงMSX กับรถCB400 แปลงโครงแฟริ่ง อันไหนเวิร์ค?

ระหว่างเครื่องCB400 ดัดแปลงวางใส่โครงMSX ใส่ล้อแม็คบิ๊กไบค์   กับตัวรถCB400 แปลงตัดโครงท้าย ทำถังใหม่ เปลี่ยนชุดหน้าไมล์ไฟหน้า ใส่แฟริ่งสวยๆ อันไหนพอจะเป็นไปได้ง่ายกว่า เร็วกว่า หรือประหยัดกว่ากันครับ (คือผมที่คิดจะใส่โครงMSX เพราะผมคิดภาพMV Agusta dragster ไว้ครับ และที่จะแปลงตัวรถSF เพราะมองภาพ ZX10 ไว้ครับ)