ทุกท่านที่ขับรถ PPV,SUV เวลาเข้าโค้งที่ 100 km รู้สึกกเกร็งไหมครับ? รถโคลงป่าวครับ? (ผมขับแต่เก๋งยุโรป เผื่อเปลี่ยนรถ)

ปกติเป็นคนใช้รถเดินทางไกลเดินทางแถบจังหวัดทางภาคเหนือครับ ผมใช้แอคคอร์ด รู้สึกว่าเกาะถนนค่อนข้างดีแล้ว เข้าโค้งแรงๆไม่ค่อยหลุด ไว้ใจได้ เลยมีคำถามในใจว่าปกติรถยุโรปที่ช่วงล่างดีอยู่แล้ว ถ้าเทียบเก๋

เมื่อวานขับรถกลับบ้าน 100 กิโลเมตร ฝนตกหนักมากครับ รถผมก็เพิ่งจะเปลี่ยนยางใหม่ๆ เมื่อวานนี่เอง ยังไม่กล้าร่อนแอ่งเลยครับ 5555 คือ ใน 100 กิโลเมตร ที่กลับบ้าน เจอ Fortuner 3 คัน ทั้งรุ่นเก่า รุ่นใหม่

กระทู้ที่แล้วถามถึงอนาคตของเครื่องดีเซล กับพวกรถ4ประตู SUV PPV https://pantip.com/topic/43803608 ส่วนกระทู้นี้อยากรู้ว่าแล้วผู้ผลิตส่วนใหญ่ เขาจะเลือกแนวทางไหนมากกว่ากัน ในการจัดการปัญหาของเครื่องดี

เมื่อก่อนผมนั่งรถ PPV ผมรู้สึกไม่ค่อยดีทุกครั้งเนื่องจากความสะเทือนและอาการโคลง เป็นปัญหาส่วนตัวที่เมารถง่าย จนรู้สึกว่าไงก็จะไม่ซื้อพวก PPV ใช้ เวลาผ่านไป เทคโนโลยีก้าวหน้าขึ้น วันก่อนผมมีโอกาสบังเอ

ไม่ต้องชงดราม่านะครับ คือผมมักเห็นและประสบว่าPPV แรงบิด400-500 หน้ายาง265  ตอนพื้นเปียกกดคันเร่งสัก30%นี่รถปัดเลย ผมไปหมุนหน้าparagonมาละขนาดมีสถานีบังแค่พื้นเปียก เกือบเอารถไม่อยู่ ความเร็ว20 km

ถ้าหากตัดเรื่องการบรรทุกที่มหาโหดออกจากรถยนต์ประเภทกระบะ suv & ppv มีอะไรที่สู้รถกระบะไม่ได้บ้างครับ ซึ่งเป็นข้อถกเถียงระหว่างบุคคลรอบข้างเป็นอย่างมากว่า 1.ไปเทียว suv นั่งสบายกว่า (ไม่เถียงครับ)

เราเห็นมีแต่พวก SUV PPV พวก crv fortuner mu-x หรือกระบะ ที่ขาย โดยมีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือสองล้อ  แต่กลับกันรถเก๋งซีดานไม่มีขายเลย มีแต่ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า แม้แต่เก๋งใหญ่อย่าง accr

ขนาด 215-60-16 ใส่ Camry ครับ อยากได้ยางนุ่มเงียบ ราคาถูก และดีได้ก็ดีครับ ปกติไม่ขับเร็วไม่สาดโค้ง ขับประมาณ 100-110 ก็เต็มที่แล้วครับ ไม่เกินนี้ แล้วก็ใช้รถน้อยครับ ปีนึงวิ่งไม่ถึง 15,000 km ออก ตจ

https://www.dailynews.co.th/regional/849618 จากข่าวโดนข้ามเลนมา แอบคิดว่าเจอแบบนี้ เก๋ง c-d segment C-Suv PPV จะโชคดีกว่าสวิฟมั้ยครับ สงสารสวิฟเลย