สำหรับรถเกียร์ออโต้ หากรถจอดอยู่นานๆ หรือติดไฟแดง ควรจะใส่เกียร์ว่าง หรือว่ากดเบรคไว้ดีกว่าคะ

ปี 2026 แล้ว ยังมีเพื่อนๆท่านใด ใช้รถ Suzuki Swift 1.2 ปี 2012 อยู่บ้างคะ น้องเป็นรถคันแรกของเรา และปัจจุบันก็ยังใช้น้องแบบหนักหน่วงเหมือนเดิม แต่ก็บำรุงรักษา ซ่อมไป ใช้ไปเยอะเหมือนกัน เราพาน้องเกิดอ

ถ้าเครื่องร้อนแล้ว รอบจะเร่งขึ้นเอง แบบจอดติดไฟแดง ต้องเข้าเกียร์1 แล้วกำเบรคไว้ตลอด เข้าเกียร์ว่างไม่ได้เลยครับ เครื่องจะเร่งเอง (กำเบรคไว้ตลอดเพราะถ้าไม่กำไว้ ตอนเข้าเกียร์1 รถจะพุ่ง) แต่ตอนเครื่อง

การจอดรถทางลาดชันด้วยเกียร์ P เสี่ยงทำเกียร์อัตโนมัติพังจริงหรือไม่? และวิธีการจอดรถทางลาดชันอย่างถูกต้อง ทำอย่างไร?

อยากทราบความเห็นของเพื่อนๆ ที่ขับรถเกียร์ ออโต้ เวลาติดไฟแดง ควรเข้าเกียร์ไว้ที่ N หรือ D ดี ไม่แน่ใจ อ่านจากบางเว็บบอกไว้ไม่เหมือนกันครับ ขอบคุณทุกความเห็นล่วงหน้าครับ

สอบถามผู้รู้กฏหมายครับ​ สาเหตุคือ​ รถจอดติดไฟแดง​ แล้วมีรถของบริษัทแห่งหนึ่งพุ่งมาชนท้ายจนได้รับความเสียหายซึ่งรถที่พุ่งมาชนนั้นมีประกันของบริษั​ท(Mi***) ก็เคลมประกันเป็นที่เรียบร้อ​ยครับ​ ในระหว่างเค

ไปฟังผู้เชี่ยวชาญคลิปหนึ่งมา คลิปเกี่ยวกับการรักษาไม่ให้เกียร์พังก่อนสัยอันควร เขาบอกว่า ให้ใส่ N เอาไว้ บางคนบอกว่า ใส่ P ไว้ ถ้ามีใครมาชน เราก็ไม่พุ่ง สรุป เกียร์อะไรดี??  แล้วทำไมต้อง N หรือ P

ขับรถทางราบ ระยะทางประมาณ 40-50กิโลเมตร มีติดไฟแดง บ้างครับ ผมก็เหยีบครัช เข้าเกียร์ว่างตามปกติ เเล้วก็เหยีบเบรคไว้ (ลักษณะการจอดติดไปแดงของผมครับ) พอถึงจุดหมายผมได้กลิ่นเหม็นไหม้ พอติดเครื่อง ก็มีกลิ

-ถ้าติดไฟแดงแป๊บเดียวก็เกียร์ D เหมือนเดิมแต่เหยียบเบรคไว้ -ถ้าติดไฟแดงนานให้ เหยียบเบรค, เปลี่ยนเป็นเกียร์ N, ดึงเบรคมือ, ปล่อยเบรคเท้า -ออกตัวกรณีไฟเขียว เหยียบเบรค, เปลี่ยนเป็นเกียร์ D, เอาเบรคมือล

ตามหัวข้อ อยู่ๆเกิดสงสัย ว่า รถรุ่นเก่า ที่ติดตั้งเกียร์ออโต้ 4 at แต่วิ่งที่ความเร็วรอบ 1800 -1900 2000 ตั้งใจขับด้วยความเร็วแค่นั้น เกียร์มันจะสับลงที่เกียร์ 4 หรือไม่ ขอความรู้จากเพื่อนๆด้วยครับ

หลังจากที่ผมหาข้อมูล เห็นว่าวิธีที่ดีที่สุดในการ จอดรถติดไฟแดงก็คือ เข้าเกียร์ N ดึงเบรคมือ แล้วระบบ start stop ของ Toyota พอเหยียบเบรคติดไฟแดง เครื่องก็จะดับ พอเลื่อนมา N ปล่อยเบรคเท้าเครื่องก็จะ St