er6 กับ cb650f

ใจไปทางฮอนด้า แต่กลัวว่า 4 สูบราคานี้ จะไม่ได้อะไรมาก แค่สูบที่มากขึ้น อย่างอื่นงั้นๆ ผมไม่ค่อยมีความรู้ด้านกลไก เลยสมมุติเล่นๆว่า ถ้า er6 ราคาเท่ากัน จะเลือกอะไรดี

พอดีสนใจที่จะออกBigbikeสักคัน ตามดูรถมาหลายเดือนเเล้วยังตัดสินใจไม่ได้ อยากได้คำเเนะนำค่ะ จะได้ลองเอาไปคิดว่ารุ่นไหนเเละยี่ห้อดีกว่า เเต่จริงๆเเล้วของฮอนด้าเครื่อง4สูบย่อมจะดีกว่าอยู่เเล้ว เเต่ได้ยิน

ในงานมอเตอร์โชว์ปีหน้าที่จะมาถึง อยากทราบความคิดเห็นท่านทั้งลองวิเคราะห์ว่า คาวาจะใช้แนวทางไหน คือทำให้เจ้า ER6N มาสู้กับเจ้าCB650F เพราะดูจากยอดจอง ของฮอนด้าแล้ว 1001 คัน ในการณ์คาดเดาของผมนี้ CB650F

พอดีผมชอบ er6n มากๆ ไปเจอ cb 650f ก็เฉยๆแล้วชอบของคาวาแต่แรกอยู่แล้ว แต่พอดีติดตรงเดียว ผมดันชอบ เสียงสี่สูบเลยชังใจอยากได้ cb650fขึ้น มาซ่ะงั้นบวกกับคนรอบข้างเชียร์ ถามว่าถ้าเอา ความสวยงาม ความเท่ เล

ตอนนี้ รถน้ำท่วม พอซ่อม คาบูรเรเตอร์ ผุ ช่องขันน๊อต ปรับเเต่ง น้ำมัน แตก ขันน๊อตไม่ได้ จะเปลี่ยนใหม่ เเต่ ของเเท้ สั่งจาก พิธานฮอนด้า ยากมาก ต้องให้เอา เล่มทะเบียน + ไปด้วยตัวเอง ที่สาขา.... เท่านั้น(

พอดีจะเอารถเข้าเช็คระยะ 8,000 กิโล ศูนย์ทุกที่คิดราคาเท่ากันหมดไหมครับ..แล้วถ้าเราไม่เอาเข้าเช็คระยะที่ศูนย์ honda เราสามารถไปเช็คระยะที่อื่นได้ไหมครับอย่างเช่นเชลล์หรือร้าน shop ยี่ห้อดังอื่นๆ

เห็นมีแต่ฮอนด้า กับคาวาซากิ แล้วรุ่นบิ๊กๆของยามาฮ่าหลายตัวก็สวยดี อยากให้ยามาฮ่ามาแข่งบ้าง พวกเราจะได้มีตัวเลือกมาขึ้น

มี CR7, มาเน่,โบรโซวิช, Otávio, Bento, Laporte ฯลฯ แถมแข่งในประเทศตัวเองแท้ๆ Al-Nassr ยังกล้าแพ้คาวาซากิ ฟรอนตาเล คาประเทศตัวเองได้ กรรมการ ก็ดูยังไงก็น่าช่วย Al-Nassr มากกว่า คาวาซากิ ฟรอนตาเล

ทำไม แพงจังหู้ ทุนประกัน 2แสน3 เบี้ยประกัน หมืนสองกว่าๆ ดีดัก 5000 รวมประมาน เบิ๋นเจ็ด กว่าๆ ดูคาติ อะไหล่แพงพอรับได้ ทำใมเอาเลสเดียวมาคิดกันหมด ค่าซ่อม (ดูคาติ = ออนด้า = ยามาฮ่า = คาวาซากิ = ซู