NOK vs AAV
THAI vs BA
ขอจับคู่แบบนี้ละกันนะครับ ชัดเจนดี
หากพูดถึงเจ้าแห่ง Low cost airline ขอยกให้ AAV (รางวัลระดับโลกหลายปีซ้อน)
หากพูดถึงเจ้าแห้ง Boutique airline ขอยกให้ BA (รางวัลระดับเอเชียเช่นกัน)
สิ่งที่ทำให้เกิดความห่างของผู้ชนะ และ ผู้แพ้ออกไปเรื่อยๆคงเป็นเรื่องการดำเนินนโยบาย การบริหารจัดการที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง
AAV ราคาลงมามากเกินไปกรณีกังวล หยวนจีน, งบQ2 ที่ดูน้อยกว่าคาดจากอัตราแลกเปลี่ยน และ ค่าใช้จ่ายในการพัฒนาฝูงบิน
แต่หากทุกคนลองไปดูจำนวนนักท่องเที่ยวจีน จริงๆแล้วนั้นไม่ได้ลดลงเลย เพราะคนจีนมีจำนวนมหาศาล ที่กำลังออกท่องเที่ยวทั่วโลกในตอนนี้
หยวนจีนนั้นเป็นเพียงการต่อสู้ในด้านสงครามค่าเงิน และ กระตุ้นการส่งออก จีนควบคุมเงิน กำหนดตัวเลข GDP ของตัวเองได้อย่างง่ายดาย
หากต้องการให้ข่าวออกมาเป็นยังไง ควรจะแยกแยะ ความเป็นจริง ออกจากข่าว ทุกวันนี้ดู NET Buy แล้วต่างชาติยังซื้อ AAV อย่างต่อเนื่อง
ตั้ง Bid Offer เก็บของอยู่เรื่อยๆ
วันหยุดยาวของจีนในเดือนตุลาคมนี้ จะมีคนจีนเข้ามาในประเทศไทยกว่าล้านคน, เส้นทางบินใหม่สนามบินอู่ตะเภา,
AEC ที่กำลังจะเปิด, เงินบาที่อ่อนค่าจะดึงดูดนักเที่ยวชาติตะวันตกเข้ามาในไทยเพิ่มขึ้น
(ดูกราฟเทคนิคประกอบ 3 ปีย้อนหลังจะเห้นเทรนว่าช่วงนี้ต้องเข้าสะสมแล้ว)
กำไร 1,500 ล้าน กับ P/E 20เท่า ราคา AAV ณะสิ้นปีนี้ควรเคลื่อนไหวใกล้ๆ 5.50 - 6.00
อย่าเชื่อครับ ลองพิจารณาดู
AAV โอกาสเหมาะในการเข้าลงทุน
THAI vs BA
ขอจับคู่แบบนี้ละกันนะครับ ชัดเจนดี
หากพูดถึงเจ้าแห่ง Low cost airline ขอยกให้ AAV (รางวัลระดับโลกหลายปีซ้อน)
หากพูดถึงเจ้าแห้ง Boutique airline ขอยกให้ BA (รางวัลระดับเอเชียเช่นกัน)
สิ่งที่ทำให้เกิดความห่างของผู้ชนะ และ ผู้แพ้ออกไปเรื่อยๆคงเป็นเรื่องการดำเนินนโยบาย การบริหารจัดการที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง
AAV ราคาลงมามากเกินไปกรณีกังวล หยวนจีน, งบQ2 ที่ดูน้อยกว่าคาดจากอัตราแลกเปลี่ยน และ ค่าใช้จ่ายในการพัฒนาฝูงบิน
แต่หากทุกคนลองไปดูจำนวนนักท่องเที่ยวจีน จริงๆแล้วนั้นไม่ได้ลดลงเลย เพราะคนจีนมีจำนวนมหาศาล ที่กำลังออกท่องเที่ยวทั่วโลกในตอนนี้
หยวนจีนนั้นเป็นเพียงการต่อสู้ในด้านสงครามค่าเงิน และ กระตุ้นการส่งออก จีนควบคุมเงิน กำหนดตัวเลข GDP ของตัวเองได้อย่างง่ายดาย
หากต้องการให้ข่าวออกมาเป็นยังไง ควรจะแยกแยะ ความเป็นจริง ออกจากข่าว ทุกวันนี้ดู NET Buy แล้วต่างชาติยังซื้อ AAV อย่างต่อเนื่อง
ตั้ง Bid Offer เก็บของอยู่เรื่อยๆ
วันหยุดยาวของจีนในเดือนตุลาคมนี้ จะมีคนจีนเข้ามาในประเทศไทยกว่าล้านคน, เส้นทางบินใหม่สนามบินอู่ตะเภา,
AEC ที่กำลังจะเปิด, เงินบาที่อ่อนค่าจะดึงดูดนักเที่ยวชาติตะวันตกเข้ามาในไทยเพิ่มขึ้น
(ดูกราฟเทคนิคประกอบ 3 ปีย้อนหลังจะเห้นเทรนว่าช่วงนี้ต้องเข้าสะสมแล้ว)
กำไร 1,500 ล้าน กับ P/E 20เท่า ราคา AAV ณะสิ้นปีนี้ควรเคลื่อนไหวใกล้ๆ 5.50 - 6.00
อย่าเชื่อครับ ลองพิจารณาดู