หลังจากถอยเจ้า บักหมาน 125 ( เป็นรถ Suzuki คันแรกในชีวิต และเป็นรถมือ 1 คันแรกในชีวิต )

ทาง Suzuki ขนมาส่งให้ถึงบ้าน



ช่วงก่อน พันโลแรก ก็พยายามขี่แบบถนอมให้พ้น 1000 กมแรก

ตอนนี้พ้นแล้ว ( เมื้อเช้า )

ได้เวลาลองสมรรถนะที่แท้จริงสักที ( หลังจากอดกลั้นมานาน )

สิ่งแรกที่อยากรู้คือ Top Speed  

เมื่อเช้านี้เลยลองกดดูเส้นวิภาวดี  

ได้มาประมาณ 120 ครับ  ถ้าไหลๆ หน่อยก็ 125 แต่ว่าก็ต้องรอนานพอสมควรเลยหล่ะ

GPS ก็ประมาณ 110-113 ครับ

ช่วง 0-100 มาแบบเรื่อยๆ ไม่แรง  

100-115 ก็ขึ้นดี เหมือนจะเป็นย่านกำลังของเครื่องยนต์ตัวนี้

แต่ 115 ไปนี้ต้องรอไหลครับ

ถือว่าไม่ได้ดี  แต่ก็ไม่แย่นัก สำหรับรถ 125cc ที่มีน้ำหนักตัว หนักกว่ารถ 300cc บางคันเสียอีก ( 160 กิโลกรัม )

หนักกว่ารถ 125cc บ้านๆ  50-60 กิโลกรัมได้

และ Design เครื่องยนต์ก็ยังโบราณอยู่  สู้เครื่องยนต์ Block ใหม่ๆ จาก Yamaha และ Honda  ไม่ได้เลย

มาแจ้งคร่าวๆ  เท่านี้   เดี๋ยวจะพยายาม CR รีวิวตัวเต็มให้ได้ชมกันครับ

ป.ล. รูปภาพยืมมาจากใน NET ครับ ผมเองไม่ได้ถ่ายไว้

edit : แก้ไขเพิ่มเติมนิดนึง เพื่อความเข้าใจ  ที่ว่า เครื่องโบราณ นั้น เทียบกับเครื่องยนต์ของ Yamaha X-Max 125 และ Honda Forza 125 ที่อยู่ในตลาด Segment เดียวกันครับ