เพื่อนๆว่า ศูนย์บริการ ford. กับ mitsu ศูนย์ไหนวางใจได้กว่ากันครับ

อาจจะเร็วไปที่จะถาม เพราะมิตซูยังไม่ได้เปิดตัว แต่ก็เริ่มมีรูป สเปค ออกมาบ้างแล้ว เพื่อนๆลองเรียง ลำดับความชอบกันหน่อยครับ สำหรับผม Ford / Mitsu / toyota

ราคา สูสี ford 1.269 ล้าน mitsu 1.250 ล้าน ถ้าเปรียบเทียบความคุ้มค่า รูปทรง option ต่างๆ คิดว่า คันไหนน่าใช้กว่ากันครับ / ผมใช้รถยาวๆ ครับ ไม่อยากเปลี่ยนบ่อยๆ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

คือว่าถ้าให้เทียบระหว่าง ปาเจโร่กับEverestตัว2.2 ใจเอนเอียงมาทางEverest มากแต่กลัวปัญหาของFordอย่างมาก ในเรื่องศูนย์บริการและปัญหาของตัวรถกลัวเจอแจ็คพ็อต ซื้อมาต้องซ่อมตอนนี้ปัญหาของEverestมีอะไรมั่งค

ขอความเห็นหน่อยครับ ford everest 14. เบาะเทา. ก่อนเปลี่ยนโฉม 2.5 ขับ2. มือสอง ราคาประมาณ7 แสน วิ่งประมาณ 4 หมื่นโล. น่าใช้มั้ยครับ ไม่ทราบว่าในการใช้งานมีปัญหาอะไรหรือป่าว. เท่าที่รู้ช่วงล่างน่าจะ

toyota - avanza honda - freed chevy - spin suzuki - ertika แปลว่า ยังไงๆ โอกาสก็น่าจะตกเป็นของโตกับฮอนเป็นหลัก toyota avanza nissan juke ford ecosport suzuki sx4 ถ้าไม่นับ อะวันซ่า แปลว่ากลุ่มนี้ มี

ดูสเปคจากเว็บ หาไม่เจอว่าสามารถปรับได้หรือเปล่า และอัตราทดเกียร์ กับ อัตราทดเฟืองท้าย นี่ก็ไม่ยอมบอกมาสเปคเหมือนกัน ก็เลยไม่รู้ว่าเป็นยังไง ตัวเลขที่มีคนเอามาลงในเว็บคลับ กับเว็บข่าว เห็นแล้วก็ไม่ค่อย

อยากได้ความคิดเห็นหน่อยครับ ฟอร์ด เอเวอเรสต์ใหม่ 2.0L Turbo Titanium+ 4x2 10AT ราค า 1,599,000 บาท (รองท็อป ) มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต 2.4 GT-Premium 4WD 8AT ราคา 1,544,000 บาท (ท็อป ) 2 รุ่นนี้ ตัวไห

ออกรถมาต้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ.2568 อยู่ดีๆระบบเผาไหม้มีปัญหา เอาไปเข้าศูนย์เมื่อสิ้นเดือนที่แล้วศูนย์บอกให้รออะไหล่แต่ไม่มีการติดต่อกลับมาเลย พอติดต่อไปศูนย์บอกสั่งอะไหล่ไม่ได้ให้ไปศูนย์ Ford อีกจังหวัดท