ยกเลิกรถไฟ - รถเมลฟรี. ส่วน นร. นศ.ที่ขึ้นออกรถเมลก็ให้ซื้อเป็นบัตรเดือนราคา นร.ก็แล้วกัน รถไฟก็ใช้ฐานข้อมูลผู้เสียภาษี

ยกเลิกรถไฟ - รถเมลฟรี. ส่วน นร. นศ.ที่ขึ้นออกรถเมลก็ให้ซื้อเป็นบัตรเดือนราคา นร.ก็แล้วกัน  

ส่วนรถไฟ   ถ้าจะช่วยคนีรายได้น้อย   ก็ใช้ฐานข้อมูลผู้เสียภาษีที่มีเงินเดือนต่ำๆ   ใช้ฐานข้อมูลภาษีระบุตัวตน

เป็นการให้คนเข้ามาสู่ระบบภาษีได้อีกทางหนึ่งด้วย  ...   เวลาจัดสวัสดิการสังคม  ก็ใช้ตรงนี้เป็นข้อมูลส่วนหนึ่ง

.......แต่ ปัญหาของเราตอนนี้ คือ มนุษย์โลกแยกออกมั้ยย  ว่า อันไหนคือ ประชานิยม อะไร คือสวัสดิการขั้นพื้นฐานของสังคม



___   รถเมล์ฟรีในแต่ละสาย ก็ไม่ได้เยอะมากหรอก   ลองเอาแค่ว่าไปกลับ วันละ 60 เที่ยว

ได้นั่งรถเมลฟรี   30 เที่ยว  *  6.50 บาท           วันนั้นผมพึ่งไปนั่งมาเอง.    

ก็จะเป็นเงิน 195  บาท.   สำหรับบางคนก็คิดว่าน้อย    

แต่ถ้าเป็น  นร   นศ.เอามากินขนม กินไก่ทอดได้อีกพอควรเลย   นศ.ก็จ่ายเป็นค่าไฟที่หอก็ยังได้





สวัสดิการขั้นพื้นฐานที่รัฐต้องมีให้   เพราะคิดว่าอย่างน้อย คุณเคยจ่ายภาษีให้รัฐ  

ไม่ว่าทางตรงหรือทางอ้อม ทางอ้อมอย่างซื้อของก็มีภาษีแฝงแล้ว    

รัฐจะดูแลสิทธิ์ขั้นพื้นฐาน  ถ้าคุณไม่โกงกิน ไม่อยากจะโกง  อยากอยู่เฉยๆ  ใครจะเอาเงินมาล่อให้เลือกพรรคที่ใช้ประชานิยมนำหน้า

หรือจะเอาเงินมาล่อให้ไปร่วมก่อความวุ่นวาย ก็ไม่ได้

....เพราะจริงๆแล้วมันคือ สิทธิ์ขั้นพื้นฐานของตัวเอง  




เด๊ยวต้องมีว่าอีกว่า  แปลว่าให้คนนั่งเฉยๆ ง้อมืองอเท้า รอรับเงินหรือ
ปล. เรื่องที่ไม่เห็นในประเทศนี้ ในดาวดวงนี้   ไม่ใช่ว่าระบบสวัสดิการสังคมแบบนี้จะไม่มี ในที่อื่น

สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 1
ปล.  ยกเลิกแล้ว

อย่าลืมยกเลิก พวกตั๋วเครื่อบินฟรี ของ  สว    สส    ที่ใช้การบินไทยฟรีด้วยนะ


บินๆๆ  ไปเที่ยว กลับบ้านเปนว่าเล่น

สส  สว.  มี รถไฟชั้น  1   2   ปรับอากาศใช้ฟรีด้วยนะ


ลองดูเวลาไปซื้อ ตั๋วรถไฟแบบจ่ายเงินเอง ชั้น 1   2 บางทีเค้าบอกเต็มไม่ว่าง เพราะต้องกันทีไว้

เผื่อ ส ส    ส ว. มันจะมาใช้บริการ  
แล้วคุณคิดว่า สมัยนี้มันมีการบินไทย  พวกนี้มันจะมานั่งรถไฟหรือ


ถ้ามันมานั่งนะ  รถไฟคงพัฒนาแล้ว    พวกนี้ไม่เคยมาใช้หรอก   แต่กฏหมายเดิมทำให้ต้องกันที่ไว้

และเมื่อใกล้รถออก ถึงมีการปล่อยที่นั่งออกมาได้

คิดดูว่า   รฟท.  เสียตรงนี้ไปปีละ กี่ล้าน


กท. ไป เชียงใหม่  791 บาท  คูณ  10 ที่นั่งต่อเที่ยวที่ว่าง  =   7910  บาท


7910  บาท คูณวันละ  10 ขบวน    =   79100 บาท


คูณ 30 วัน  =   2, 373 000  บาท


คูณ  1 ปี   ก็เท่ากับ   28.47   ล้านบาท...นิไง   28  ล้านเที่ยบกับการขาดทุนปีละ 10000 ล้านไม่ได้

แต่มันก็เอามาใช้ปรับปรุงอะไรๆ  ได้เยอะอยู่ นะ

แสดงความคิดเห็น
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่