รถไฟขบวน133 กรุงเทพ-หนองคาย ปัจจุบันพ่วงตู้นอนปรับอากาศหรือไม่ครับ

วันนี้ มานำ เสนอ ข้อมูลเกี่ยวกับ รถไฟ ตู้นอน ชั้น 1 และ ชั้น 2 ของ ไทย ซึ่งรวบรวม ข้อมูลมาจากหลายสำนักซึ่ง จขก ไม่ได้เขียนเองเด้อ จุดประสงค์ เพื่อเป็นประโยชน์แก่ผู้ที่กำลังศึกษาข้อมูลการเดินทางโดยรถไฟ

จากเดิม จะทำขบวน 133 มาจากกรุงเทพฯ ตัดเฉพาะรถโดยสารปรับอากาศ 3 คัน และรถชั้น 3 พัดลม 2 คัน ทำขบวน 133 จากหนองคาย ---> เวียงจันทน์ (คำสะหวาด) แล้วทำขบวน 148 กลับมาฝั่งไทย จอดตรวจพาสปอร์ตที่สถานีหน

" เห้ยๆกูอยากไปลุงก่อน BNK ที่ขอนเเก่นว่ะ " คำพูดของเพื่อนผมคนนึงพูดขึ้นในกลุ่ม "ก็ไปดิวะว่างๆอยู่พอดี" ผมตอบไป บทสนทนาเเค่นี้ละครับที่นำพาพวกเราทั้ง 3 ชาวโอตะเลยมาไกลถึง " เว

นั่งรถไฟผ่านสถานีภาชีบ่อยๆ เห็นซากตู้โดยสารหน้าตาแปลกๆ จอดทิ้งอยู่บริเวณย่านสถานี และพอรู้ว่าเป็นตู้รถไฟของเอกชนที่ร่วมบริการ ตอนแรกก็ยังไม่ได้สนใจอะไรมาก จนไปเจอคลิป YouTube คลิปหนึ่งที่พาทัวร์ซากรถ

เริ่มจำหน่ายตั๋วแล้วตั้งแต่วันนี้ การรถไฟฯ พร้อมเปิดให้บริการ ขบวนรถโดยสารระหว่างประเทศ ไทย-สปป.ลาว เส้นทางกรุงเทพอภิวัฒน์ – เวียงจันทน์ (คำสะหวาด) เที่ยวแรก 19 กรกฎาคม 2567 เชื่อมต่อการเดินทางท

😊 สวัสดีครับทุกๆคน 😊 📢หลังจากรัฐบาลประกาศผ่อนคลายมาตรการโควิด-19 กิจกรรมต่างๆก็เริ่มกลับเข้าสู่ภาวะปกติมากขึ้น เช่นเดียวกันกับผมที่ห่างหายจากการเดินทางมานาน ก็ได้มีโอกาสสำรองที่นั่งรถนอนชั้น 1 เพื่อเ

รถไฟจากเมืองหลวง .... สู่เมืองหลวง ครับ ตามหัวข้อเลย นั่นคือการเดินทางโดยรถไฟจากกรุงเทพฯไปยังเวียงจันทน์ ซึ่งมีหลากหลายคลิป หลากหลายกระทู้ หลากหลายช่องที่ได้นำเสนอในช่วงเวลาตั้งแต่ 19 กค.2567 ซึ่ง