หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
รถไฟทางคู่ ดันศักยภาพ ปลุกเศรษฐกิจ อ่าวไทย-อันดามัน เส้นทางสุราษฎร์ธานี-พังงา(ท่านุ่น) ลงทุน 3.6 หมื่นล้านบาท
กระทู้ข่าว
รถไฟ
วิศวกรรมศาสตร์
ภาคใต้
รถไฟทางคู่ ดันศักยภาพ จว.ใต้ ปลุกเศรษฐกิจอ่าวไทย-อันดามัน เส้นทางสุราษฎร์ธานี-พังงา (ท่านุ่น) ลงทุน 3.6 หมื่นล้านบาท
ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2558
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
สุราษฎร์ธานี แชมป์ผลิตยางพารา และปาล์มน้ำมัน มากที่สุดในไทย /โดย ลงทุนแมน
สุราษฎร์ธานี หลายคนอาจรู้จักเพียงแค่การเป็น “เมืองทางผ่าน” เพื่อไปยังสถานที่ท่องเที่ยวระดับโลก อย่าง เกาะสมุย เกาะพะงัน หรือเกาะเต่า https://www.facebook.com/share/p/1aEtPmDqRz/?mibextid
สมาชิกหมายเลข 2933266
🌊~มาลาริน~ลุงตู่ลงภาคใต้ได้ใจทั้งภาค..ครม.สัญจรยกระดับศก.ใต้วงเงิน 2 แสนล้าน / ทักษิณ” ประกาศใครไม่เลือก ทรท.ช่วยทีหลัง
ครม.สัญจร เห็นชอบข้อเสนอแผนยกระดับเศรษฐกิจใต้รวมวงเงิน 2 แสนล้าน เมื่อเวลา 14.30น. ที่สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง(สจล.) วิทยาเขตชุมพรเขตรอุดมศักดิ์ จ.ชุมพร นายอาคม เติมพิทยาไพสิ
สมาชิกหมายเลข 4671979
สรุปว่า รถไฟฟ้าหัวลำโพง-มหาชัยจะเลือกแนวทางที่ 3 และจะไม่มีสถานีคลองสาน ประชาชนคนรากหญ้าเรียกร้องยากมาก
ทำไมเราดูเหตุการณ์แล้วรู้สึกว่า ถ้านายทุนจะร้องขออะไรจากรัฐ ก็ขอกันได้ง่าย แต่ถ้าประชาชนคนรากหญ้าจะขออะไรซักอย่าง กลับเป็นเรื่องยากมาก ดูอย่างรถไฟ 3 สนามบิน พอนายทุนขอมาให้แก้สัญญา หน่วยงานรัฐกลับยอม
สมาชิกหมายเลข 4764697
@@@@ ทางเดินรถไฟ เชื่อมอ่าวไทย อันดามัน @@@@
อ่านคอมเม้นท์เหมือนรอคอยมา 70 ปี เพจ Bangkok I Love you นักท่องเที่ยวเฮเส้นทางรถไฟสายใหม่เชื่อม อ่าวไทย อันดามัน ออกแบบเสร็จแล้ว โดยสายทางมีรายละเอียดดังนี้ สุราษฎร์ธานี-พังงา-ท่
สมาชิกหมายเลข 6844105
หนัง “Send Help” ลงทุนในไทยราว 197 ล้าน และถ่ายทำในไทย 3 จังหวัด
กองกิจการภาพยนตร์และวีดิทัศน์ต่างประเทศ (Thailand Film Office : TFO) กรมการท่องเที่ยว ได้เผยข้อมูลครับว่า กองถ่ายหนัง “Send Help” หรือในชื่อไทย “โปรดส่งใครมาช่วยฉันที” ของ
JEDIYUTH
ด้ามขวานไทยสั่นสะเทือน! สุราษฎร์ธานี กับ 2 รอยเลื่อนยักษ์ที่ยังไม่หลับสนิท
จากเหตุแผ่นดินไหวที่เกิดขึ้นในจังหวัดสุราษฎร์ธานีช่วงที่ผ่านมา ทำให้หลายคนตกใจไม่น้อย เพราะภาพจำของภาคใต้มักจะเป็นทะเลสวย ๆ แหล่งท่องเที่ยวระดับโลก มากกว่าจะนึกถึง “แผ่นดินไหว” หลายคนเลยตั
ฤาษีภฤคุ ผู้สาปเทพ
กทพ.จ่อผุดทางด่วน“เชื่อมเกาะสมุย”7.4 หมื่นล้าน เคาะเก็บค่าผ่านทาง 1,000 บาท
กทพ. เปิดรับฟังความคิดเห็นของประชาชน สรุปผลการศึกษา ทางด่วน“เชื่อมเกาะสมุย”ระยะทาง 37.41 กม. มูลค่าลงทุนกว่า 7.4 หมื่นล้าน ดึงเอกชนร่วมลงทุน PPP ตั้งเป้าตอกเข็มปี’72 เปิดบริการปลายปี
parn 256
ทางรถไฟสายบ้านทุ่งโพธิ์-ท่านุ่น
ไม่ทราบว่าสายที่ต่อจากคีรีรัฐนิคม-ท่านุ่นได้เริ่มโครงการยัง หรืออยู่ในช่วงพิจราณาโครงการอยู่? เห็นสายนี้อยู่ในแผนมาตั้งเเต่ก่อนเราเกิดอีก >> ทำไมกว่าจะได้สร้างมันยากจัง เราว่าถ้าสร้างได้มันก็น่
สมาชิกหมายเลข 2724686
คิดว่าเส้นทางรถเมล์ตามนี้ควรจะมีรึเปล่าครับ
อันนี้เป็นเส้นทางที่ผมคิดเองนะครับ เพื่อรองรับรถเมล์ไฟฟ้าที่กำลังจะเอามาวิ่ง (ขสมก. วิ่งทั้งหมด) 1.อู่บรมราชชนนี - เซ็นทรัลพระราม 3 (เส้นทางใหม่) : อู่บรมราชชนนี - สมาคมชาวปักษ์ใต้ - บางแวก - เดอะมอล
สมาชิกหมายเลข 7936512
ถ้าในภาคใต้สร้างทางรถไฟสายใหม่ คิดว่าสายไหนน่านั่ง น่าสนใจ?
- สายระนอง เส้นทางเป็นเเนวเทือกเขาแน่นอน วิวคงคล้ายสายเหนือ อีกอย่างคนพม่าคงใช้กันเยอะ - สายคีรีรัฐ - ท่านุ่น - กระบี่ คงสร้างรายได้เยอะมาก เพราะเส้นนี้นอกจากไปทะเลอันดามันเเล้ว ระหว่างทางเป็นแนวเทือก
สมาชิกหมายเลข 2724686
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟ
วิศวกรรมศาสตร์
ภาคใต้
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
รถไฟทางคู่ ดันศักยภาพ ปลุกเศรษฐกิจ อ่าวไทย-อันดามัน เส้นทางสุราษฎร์ธานี-พังงา(ท่านุ่น) ลงทุน 3.6 หมื่นล้านบาท
ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2558