หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
รถไฟทางคู่ ดันศักยภาพ ปลุกเศรษฐกิจ อ่าวไทย-อันดามัน เส้นทางสุราษฎร์ธานี-พังงา(ท่านุ่น) ลงทุน 3.6 หมื่นล้านบาท
กระทู้ข่าว
รถไฟ
วิศวกรรมศาสตร์
ภาคใต้
รถไฟทางคู่ ดันศักยภาพ จว.ใต้ ปลุกเศรษฐกิจอ่าวไทย-อันดามัน เส้นทางสุราษฎร์ธานี-พังงา (ท่านุ่น) ลงทุน 3.6 หมื่นล้านบาท
ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2558
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
🌊~มาลาริน~ลุงตู่ลงภาคใต้ได้ใจทั้งภาค..ครม.สัญจรยกระดับศก.ใต้วงเงิน 2 แสนล้าน / ทักษิณ” ประกาศใครไม่เลือก ทรท.ช่วยทีหลัง
ครม.สัญจร เห็นชอบข้อเสนอแผนยกระดับเศรษฐกิจใต้รวมวงเงิน 2 แสนล้าน เมื่อเวลา 14.30น. ที่สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง(สจล.) วิทยาเขตชุมพรเขตรอุดมศักดิ์ จ.ชุมพร นายอาคม เติมพิทยาไพสิ
สมาชิกหมายเลข 4671979
อ่านไม่ผิด! ไทยติดโผ "10 ชาติเอเชียที่ระบบรถไฟดีสุดปี 2025" เซอร์ไพรส์อันดับ 1 ไม่ใช่ญี่ปุ่น!
ระบบขนส่งทางรางหรือ "รถไฟ" ยังคงเป็นหัวใจสำคัญของการเติบโตทางเศรษฐกิจ การเดินทางในเมือง และการเชื่อมโยงภูมิภาคของทวีปเอเชียอย่างต่อเนื่อง เว็บไซต์ vanguardngr รายงานว่า ในปี 2025 เอเชียยังคง
สมาชิกหมายเลข 8930230
สหรัฐไม่ต้องการมีอิทธิพลทางการทหารเหนือมหาสมุทรอินเดียเหรอครับทำไมไปใส่ใจแต่ด้านแปซิฟิคอย่างเดียว
สหรัฐไม่อยากมีอิทธิพลเหนือมหาสมุทรอินเดียเหรอครับผมหมายถึงโซน ทะเลอันดามัน อ่าวเมาะตะมะ อ่าวเบงกอล อะไรแถบๆนี้ไม่นับพวกตะวันออกกลางนะเพราะตรงนั้นสหรัฐมีอิทธิพลอยู่แล้ว อย่างที่เห็นคือสหรัฐดูจะเน้นทางแ
สมาชิกหมายเลข 7031897
@@@@ ทางเดินรถไฟ เชื่อมอ่าวไทย อันดามัน @@@@
อ่านคอมเม้นท์เหมือนรอคอยมา 70 ปี เพจ Bangkok I Love you นักท่องเที่ยวเฮเส้นทางรถไฟสายใหม่เชื่อม อ่าวไทย อันดามัน ออกแบบเสร็จแล้ว โดยสายทางมีรายละเอียดดังนี้ สุราษฎร์ธานี-พังงา-ท่
สมาชิกหมายเลข 6844105
รถไฟไทย ช่างไทยนี้เก่ง ปลุกรถไฟเก่าอายุ๖๐ปีให้ใหม่เอี่ยมได้ ; รัฐบาล,สภาพัฒน์ จะอนุมัติซื้อรถไฟรุ่นใหม่ได้รึยัง ...
รถไฟไทย ช่างไทยนี้เก่ง ปลุกปั้นรถไฟเก่าอายุ๖๐ปีให้ใหม่เอี่ยมไฉไลได้ ; รัฐบาล,สภาพัฒน์ จะอนุมัติซื้อรถไฟรุ่นใหม่ได้รึยัง จะเอาคำว่าทำกำไรให้ได้ก่อนไม่ได้หรอก เพราะรถไฟมีไว้บริการประชาชนในราคาถูกม๊ากกก.
ต้นโพธิ์ต้นไทร
ไฟไหม้สปีดโบ๊ท กว่า 10 ลำ ที่ท่าเรืออ่าวฉลอง ภูเก็ต เสียหายหลายสิบล้าน
เกิดเหตุไฟไหม้เรือสปีดโบ๊ทจอดเทียบท่าอ่าวฉลอง จ.ภูเก็ต วอดกว่า 10 ลำ คาดมูลค่าความเสียหายหลายสิบล้านบาท ส่วนสาเหตุอยู่ระหว่างการตรวจสอบ เมื่อเวลา 04.00 น. วันที่ 7 ม.ค. 69 เจ้าหน้าที่ตำรวจ สภ.ฉลอง จ.ภ
สมาชิกหมายเลข 8457357
ทางรถไฟสายบ้านทุ่งโพธิ์-ท่านุ่น
ไม่ทราบว่าสายที่ต่อจากคีรีรัฐนิคม-ท่านุ่นได้เริ่มโครงการยัง หรืออยู่ในช่วงพิจราณาโครงการอยู่? เห็นสายนี้อยู่ในแผนมาตั้งเเต่ก่อนเราเกิดอีก >> ทำไมกว่าจะได้สร้างมันยากจัง เราว่าถ้าสร้างได้มันก็น่
สมาชิกหมายเลข 2724686
ถ้าในภาคใต้สร้างทางรถไฟสายใหม่ คิดว่าสายไหนน่านั่ง น่าสนใจ?
- สายระนอง เส้นทางเป็นเเนวเทือกเขาแน่นอน วิวคงคล้ายสายเหนือ อีกอย่างคนพม่าคงใช้กันเยอะ - สายคีรีรัฐ - ท่านุ่น - กระบี่ คงสร้างรายได้เยอะมาก เพราะเส้นนี้นอกจากไปทะเลอันดามันเเล้ว ระหว่างทางเป็นแนวเทือก
สมาชิกหมายเลข 2724686
ใครมีความหลัง รู้สึกกับคลื่น สึนามิ ที่ผ่านมาครั้งแรกแล้วบ้าง
วันที่ 26 ธ.ค. 2547 ใกล้ปีใหม่ พอรู้ข่าวว่าฝั่งอันดามัน เจอสึนามิ สมัยนั้น ยังไม่รู้ ว่าสึนามิ คืออะไร คิดว่า เล่นคลื่นสนุกๆ พอเห็นข่าวตกใจ สลดใจมาก ตั้งแต่ เขาหลัก พังงา ภูเก็ต ไหนจะ เกาะพีพี ติดตามข
nongmalakor
ฝันว่าได้ไปสถานที่เดิมๆหลายครั้ง แต่ไม่รู้ว่าที่ไหน
สวัสดีค่ะ เราชอบฝันว่าได้ไปสถานที่หนึ่ง ซึ่งเราเคยไปมาแล้วหลายครั้ง มันเป็นสถานที่มืดๆ ที่เราต้องหาทางกลับเอง ทุกครั้งก็ไม่ได้มีปัญหาอะไร แต่ครั้งนี้เหมือนมีคนมาทำให้เส้นทางเปลี่ยนไป มีคนวิ่งนำหน้าเรา
สมาชิกหมายเลข 9210974
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟ
วิศวกรรมศาสตร์
ภาคใต้
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
รถไฟทางคู่ ดันศักยภาพ ปลุกเศรษฐกิจ อ่าวไทย-อันดามัน เส้นทางสุราษฎร์ธานี-พังงา(ท่านุ่น) ลงทุน 3.6 หมื่นล้านบาท
ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2558