คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 8
อมตะขาซิ่งก็ 4A-GE ฝาดำ รองมาก็ฝาขาว
5A-FE เครื่องเดิมนะถ้าจำไม่ผิด ประหยัด
7A-FE จายจ่าย หรือ Direct Coil ( Twin Coil ) ของผมลง Twin Coil จบยาก แนะนำให้ลงกับอู่ในคลับ AE เครื่องตัวนี้แรงบิดเยอะ ขับง่าย แต่ไม่ได้ซิ่งนะ ต้องโมเยอะถึงจะซิ่งได้
3S-FE เครื่องสองพัน ใหญ่ อาจมีทุบห้องเครื่องนิสๆ
2ZZ-FE เครื่องพันแปด เทคโนโลยี่ VVTL-i ที่น่าจะดีที่สุดในเครื่องเดิมๆนะ อีกตัวก็ 2ZZ-GE สำหรับขาซิ่ง ตัวนี้ราคาแรงอยู่ครับ แต่อัดกับ Vtec ได้สบายๆอยู่นะ
3S-Beam หลังแดง หลังดำ เครื่องเก่าพอๆกะ 3S-FE แต่วิ่งดีกว่า ขับสบายกว่าฝาดำ ค่าตัวแพงเวอร์ แต่ไม่เท่า 2ZZ
3S-GE 3S-GTE เครื่องสามเอสสำหรับขาแรง มีตัวผูกโบว์โรงงานด้วย
4A-FE ไม่มีในคลาดแล้วครับ มีแต่เครื่องไทยถอดเนี่ยแหล่ะ แท็กซี่ล้วนๆ ( มีข่าวมาตั้งนานแล้วว่าเรือไปส่งที่ออสเตรเลียหมดแล้วไม่ค่อยมาไทยแล้ว )
5A-FE เครื่องเดิมนะถ้าจำไม่ผิด ประหยัด
7A-FE จายจ่าย หรือ Direct Coil ( Twin Coil ) ของผมลง Twin Coil จบยาก แนะนำให้ลงกับอู่ในคลับ AE เครื่องตัวนี้แรงบิดเยอะ ขับง่าย แต่ไม่ได้ซิ่งนะ ต้องโมเยอะถึงจะซิ่งได้
3S-FE เครื่องสองพัน ใหญ่ อาจมีทุบห้องเครื่องนิสๆ
2ZZ-FE เครื่องพันแปด เทคโนโลยี่ VVTL-i ที่น่าจะดีที่สุดในเครื่องเดิมๆนะ อีกตัวก็ 2ZZ-GE สำหรับขาซิ่ง ตัวนี้ราคาแรงอยู่ครับ แต่อัดกับ Vtec ได้สบายๆอยู่นะ
3S-Beam หลังแดง หลังดำ เครื่องเก่าพอๆกะ 3S-FE แต่วิ่งดีกว่า ขับสบายกว่าฝาดำ ค่าตัวแพงเวอร์ แต่ไม่เท่า 2ZZ
3S-GE 3S-GTE เครื่องสามเอสสำหรับขาแรง มีตัวผูกโบว์โรงงานด้วย
4A-FE ไม่มีในคลาดแล้วครับ มีแต่เครื่องไทยถอดเนี่ยแหล่ะ แท็กซี่ล้วนๆ ( มีข่าวมาตั้งนานแล้วว่าเรือไปส่งที่ออสเตรเลียหมดแล้วไม่ค่อยมาไทยแล้ว )
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
เครื่อยนต์ตัวไหนที่เหมาะสมและสามารถนำมาลงใน Toyota AE110 (ติดแก๊ซLPG)
อยากทราบว่าเราควรเลือกแบบไหนดีและที่เหมาะสมกับรถเพื่อเป็นแนวทางในการปรับปรุงต่อไป
และขอขอพระคุณไว้ล่วงหน้าเลยครับผมที่ให้ครับปรึกษา