ทำไมประตูairport linkปิดแรงจังครับ

สงสัยมานานแล้วครับ ทำไมประตูรถไฟสายนี้ ต้องปิดแรงและเสียงดังขนาดนั้น ทำไม BTS หรือ MRT ไม่เห็นต้องเป็นแบบนั้นเลยครับ

โครงการรถไฟที่จะสร้างต่อจากนี้ไป ก็จะมีทั้งรถไฟ 3  สนามบิน และรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อนช่วงบางซื่อ-หัวหมาก ซึ่งจะทำในเวลาไล่เลี่ยกัน งบประมาณช่วงนี้ก็มีค่อนข้างจำกัด ถ้าเป็นไปได้ก็ตัดโครงการรถไฟฟ้าสายส

อยากรู้ว่าถ้าจะไปที่มหาวิทยาลัยลาดกระบังนี่ต้องเดินทางยังไงบ้างคะ นั่งอะไร ต่ออะไรบ้าง งบประมาณไหน

จะขึ้น MRT จากศูนย์ประชุมฯ ไปต่อแอร์พอร์ตลิงค์ที่มักกะสัน หรือ ไปต่อสายสีเหลือง ลงลำสาลี ไปทางไหนดีกว่าครับ

ตอนแรกผมเข้าใจว่าเราไปไหนทั้งวันไป-กลับก็ 20 บาท แต่นี่เหมือนข้อมูลไป 20 กลับ 20 และมีการกำหนดเวลาด้วย ใช่ไหมครับ

อยากสอบถามว่า 1. เวลาลงจาก airport rail link สถานีมักกะสัน แล้วเดินเชื่อมไป mrt สถานีเพชรบุรี ตรงนั้นเรียกว่าสถานีเพชรบุรี ทางออกที่ 1 ใช่ไหมคะ 2. แล้วถ้าเราต้องการจะไปสถานีเพชรบุรี ทางออก2 จาก airpor

ช่วงสถานีหัวหมากรามคำแหง มักจะมีเสียงดังสนั่นเกิดขึ้น เป็นจังหวะ 2 ครั้ง เข้าใจว่าเป็นการสับรางรึเปล่า คนไทยที่ขึ้นบ่อยๆจะชิน แต่นักท่องเที่ยวจะสะดุ้งสุดตัว วันก่อนเจออาเฮียที่เป็นทัวร์จีน พอเสียงดังเ

Airport Rail Link จากพญาไท ถึง สนามบินสุวรรณภูมิ ใช้เวลาเร็วสุดถึงกี่โมงคะ เครื่องออก 07:05 ทันไหมถ้าไปเที่ยวเช้าสุด 05:30 จะมีเลทไหมคะ

อยากทราบว่า ทำไมรถไฟฟ้า Air Port Linked ต้องซื้อรถรุ่นที่ปิดประตูเสียงดังๆ แรงๆ มาใช้ด้วยครับ ถ้าหากเทียบกับ BTS ต่างกันมากเลย ผู้ที่ดำเนินการจัดซื้อรถ Air Port Linked มาใช้นั้น มีเหตุผลรองรับในเรื่อ