หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ถามเรื่องการแปลงไฟกระแสตรง DC เป็นไฟกระแสสลับ AC ครับ
กระทู้คำถาม
วิศวกรรมศาสตร์
วิศวกร
วิทยาศาสตร์
ถ้าผมมีแหล่งจ่ายไฟกระแสตรง 100 v 50 A กำลังผลิต 5 kw ถ้าผมแปลงเป็นไฟกระแสสลับ 3 เฟส 380 v แล้วในทางทฤษฏียังสามารถจ่ายกำลังไฟฟ้าได้เท่าเดิมไหมครับ แล้วแต่ละเฟสสามารถจ่ายไฟได้เท่าไหร่ครับ
ขอบคุณครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
เทคโนโลยีการชาร์จ EV: จากชาร์จข้ามคืน สู่ความเร็วระดับ "เติมน้ำมัน"
ในยุคที่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) เข้ามามีบทบาทสำคัญ อุปสรรคใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่งคือ "ระยะเวลาในการชาร์จ" แต่ด้วยเทคโนโลยีที่พัฒนาอย่างก้าวกระโดดในปี 2025-2026 เรากำลังเข้าสู่ยุคที่การชาร์จไฟทำได้เร็ว
สมาชิกหมายเลข 724783
พาไปชมภาพรถคันจริง BYD ATTO 1 รถไฟฟ้า100% ราคาอย่างเป็นทางการ : 429,900 – 459,900 บาท | Hatchback 5 ประตู
BYD ATTO 1 BYD ATTO 1 (Seagull) รถไฟฟ้า100% ราคาอย่างเป็นทางการ (นำเข้า CBU จีน) ATTO 1 Dynamic 30 kWh 429,900 บาท ATTO 1 Premium 38.8 kWh 459,900 บาท * ภาพในบทความ ATTO 1 Premium สีเขียวเหลือง Pop G
สมาชิกหมายเลข 8930230
สอบถาม แปลงไฟ 220v เป็น12v
ถ้ารถยนต์ยกเอาแบตออก เราใช้ตัวแปลงไฟจากไฟฟ้าในบ้าน 220V(AC) เป็น12V? (DC)แล้วเอาไปต่อตรงเข้ากับสายขั้วแบต(ขั้ว+)(ขั้ว-)แทนการใช้แบตของรถ อยากรู้ว่า 1.มันจะสามารถทำให้ระบบไฟฟ้าต่างๆภายในรถใช้ได้หรือไม่
สมาชิกหมายเลข 7179650
ขอคำปรึกษา แปลงไฟ AC 3เฟส เป็น DC
ผมจะทำโปรเจคคอนเวอร์เตอร์ เพื่อให้รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสามารถชาร์จกับสถานีชาร์จ ที่มีหัวชาร์จเป็น type 2 ซึ่งเป็น ไฟ ac 3 เฟส 380 v ให้เป็นไฟ dc แล้วลดแรงดันลงให้เหมาะสมกับแบตเตอร์รี่ของมอเตอร์ไซค์
สมาชิกหมายเลข 5508742
กระแสสลับ มันวิ่งผ่านตัวนำได้ไกลกว่า กระแสตรงเป็นเท่าตัวเลยหรือครับ
ตอนนี้ ผม ทำระบบแสงสว่างในวัดป่า ระบบ 51.2v dc มาเก็บไว้ในแบต เพื่อใช้เป็นแสงสว่าง ตอนกลางคืน โดยใช้หลอด สปอร์ตไล้ 30w.12-65v.dcทั่ววัด ใช้สายvct2.5 พอถึงจุดนึง มันจะเกิด โหลดจากสายจำนวนมากเลยที่เสียไ
ฝ่าด่านสุดท้าย
ที่ชาร์ตแบตโทรศัพท์ จากแหล่งจ่ายไฟกระแสตรง DC กับ แหล่งจ่ายไฟกระแสสลับ AC มีการหลักการทำงนต่างกันไหมคะ ช่วยตอบหน่อยนะคะ
เครื่องชาร์ตแบตโทรศัพท์แบบปกติที่เราเสียบเข้ากับไฟฟ้าในบ้าน มันจะเป็นกระแสสลับ AC แต่ถ้า เราชาร์ตแบตผ่านพอร์ต USB ที่มีการต่อเข้ากับแหล่งจ่ายไฟที่เป็นถ่าน ซึ่งเป็นไฟกระแสตรง DC อยากรู้ว่า ในแผงวงจร U
สมาชิกหมายเลข 1982792
ไฟ DC 48v แปลงเป็นไฟ AC 48-72v 3 เฟส ทำได้ไหมครับ
ต้องการไฟ AC 48-72v 3 เฟส ไฟหมุนมอเตอร์ 3 เฟส ครับ
สมาชิกหมายเลข 6800021
รีบชื้อตุนก่อนน้ำมันแพงCLA 250+ EV with EQ Technology 2,290,000 บาท
เปิดตัวในไทย ! Mercedes-Benz CLA EV รถไฟฟ้า100% ราคาอย่างเป็นทางการ : 2,290,000 บาท (ประกอบไทย) | วิ่งระยะ 792 km. (WLTP) แบต 800V 85 kWh ชาร์จ DC 320 kW มอเตอร์ 272 แรงม้า ขับหลัง RWD ราคาอย่างเป็นท
สมาชิกหมายเลข 7186175
เปิดสเป็ค GWM ORA 5 SUV EV ไฟฟ้า100% เวอร์ชั่นไทย
เปิดสเป็ค GWM ORA 5 SUV EV ไฟฟ้า100% เวอร์ชั่นไทย แบต 58.3 kWh ชาร์จ DC 120 kW วิ่งระยะ 520 km. (NEDC) มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 260 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion (
ฤาษีภฤคุ ผู้สาปเทพ
GWM ORA 5 กับยอดจองทะลุ 1,000 คัน
กลับมาปังอีกครั้งสำหรับ GWM ORA 5 ทั้ง 2 ขุมพลัง ในราคาแนะนำ (รุ่น HEV) และราคาคาดการณ์ (รุ่น EV) ได้รับการตอบรับดีเกินคาด ในงาน Bangkok International Motor Show 2026 ไปเพียง 72 ชั่วโมง ด้วยยอดจองรวมท
สมาชิกหมายเลข 8930230
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
วิศวกร
วิทยาศาสตร์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ถามเรื่องการแปลงไฟกระแสตรง DC เป็นไฟกระแสสลับ AC ครับ
ขอบคุณครับ