ทราบมาว่าอายุสัมปทานรถโดยสารประจำทางมีอายุ6ปี แล้วพอหมดเจ้าของสัมปทานสามารคต่อได้ หรือว่าต้องเปิดประมูลใหม่ครับ

สาเหตุหลักๆของความผิดพลาดทั้งหมดนี้มาจากการที่ภาครัฐจัดการประมูลที่คิดถึงแต่ผลประโยชน์เฉพาะหน้า คิดถึงแต่ว่าจะทำยังไงภาครัฐจะได้ผลประโยชน์มากที่สุด ที่เหลือก็ให้ประชาชนไปรับผลกันเอง การประมูลก่อสร้าง

คือดิฉันกำลังทำรายงานเกี่ยวกับการเดินทางด้วยรถตู้ค่ะ อยากทราบว่าหากดิฉันมีความต้องการทำธุรกิจวิ่งรถตู้โดยสารในเส้นทางที่ยังไม่มีให้บริการ ไม่ทราบว่ามีขั้นตอนใดบ้างค่ะ

อย่างเช่รถตู้จากอนุสาวรีชัยไปที่ต่างฯ ส่วนตัวผมมีคิวรถ2แถวอยู่ในเกาะช้างครับชึ่งเจ้าของสัมปทานมีอยู่90คิวผมเป็น1ใน90ครับจึงอยากรู้ว่าสัมปทานการเดินรถโดยสารประจำทางมีอายุกี่ปีครับ แล้วถ้าหมดสัมประทานเร

สัญญาสัมปทาน 4 g ที่กำลังประมูลกันมีอายุสัมปทานกี่ปีครับ..

ทางม้าลายไม่ช่วยอะไร! สสส.เผยผลสำรวจ . - รถใน กทม. 92% ไม่ยอมหยุดให้คนข้ามบนทางม้าลาย / มอเตอร์ไซค์ no.1 หยุดรถน้อยสุด . - รวมฝ่าฝืนไฟสัญญาณข้ามทางม้าลายใน กทม.สูงหลักแสนต่อเดือน . - อุบัติเหตุทางถนน

ผมต้องใช้สาย 36 ในการเดินทาง ตอนแรกรนานไม่สงสัยอะไรหลังๆเริ่มเปิดแอป viabus ดู สิ้งที่เห็นในแอปตลอด 2 3 วันคือ รถมันจอดคากันแถวๆอู่ปลายทางเยอะมาก แล้วมีคันที่อยู่กลางทางแค่ 1-2 คันเท่านั้น แล้วสายนี้พ

ตอนนี้ก็มี 2 เจ้าใหญ่ที่ทำการแข่งขันกันในธุรกิจสื่อสาร คือ ais,true อีกเจ้านึง nt ก็แค่ไม้ประดับ มีทรัพยากรน้อย เงินทุนน้อย แข่งอะไรกับใครไม่ได้ ดูแล้วคงต้องหาพันธมิตร หรือเปลี่ยนผู้บริหารใหม่ และภาคร