cbr150 ผ่าท่อดีไหม

ไล่สเตอร์อะไรดีครับ แล้วปรับแต่งอะไรบ้างพอดีผมมือใหม่ครับรถเก่าแล้ว จะเอามาทำเล่นวิ่งๆสักหน่อยครับ ขอแบบงบไม่แพงทำเองได้ ตอนนี้มีคอท่อแต่ปลายไม่ผ่า วิ่งไม่ออกแถบต้นจัดอีกต่างหาก รู้สึกว่ามันไหลได้มากก

น้องชายผมเค้าได้ cbr150 มือสองมาจากคนรู้จักขายให้ในราคาถูก โอนเล่มเรียบร้อย ใช้มาได้ปีกว่าๆ  แต่หลังปีใหม่มาน้องผมบอกว่ามันมีละอองน้ำดำๆออกมาจากปลายท่อ ติดเป็นจุดๆตามสวิงอาร์ม บางครั้งสตาร์ทเสร็จ

สอบถามหน่อยครับ รูคอท่อมันขนาดเท่ากันไหมครับ

ตามหัวข้อเลยครับผมอยากทราบว่าการสึกหร่ออันไหนจะเยอะกว่ากันระหว่างท่อผ่าหมกกับท่อผ่าเปิดการวิ่งต่างกันเยอะไหมส่วนตัวเคยลองแต่ท่อสูตรไม่เคยลองท่อผ่าครับ

ผมเอาท่อไปเดินคอท่อใหม่แล้วผมเดินแต่คอท่อไม่ได้ผ่าอะไร แล้วรอย่อมมันขาดตอนนี้เหลือแต่ใส่ยึดไม่ไห้ท่อขาดออกจากกัน มันจะเป็นอะไรมั้ยครับ

คือ ท่อเดิมสังเกตุว่าวิ่งไกลๆแล้วร้อนมาก เวลาจอดท่อมันลั่น ดัง แป๊กๆ หลายๆครั้ง อยากให้ท่อระบายไอเสียได้เร็วขึ้นกว่านี้ครับ แต่ไม่ให้มันโล่งจนเกินไปนะเดียวโดนข้อหาท่อดังอีก ไม่อยากใส่ slip on แต่งครับ

รถโซนิคตัวเก่า​ แปลงใส่เสื้อสูบCbr150คาบู​ พอดีจะสั่งท่อโซนิคผ่ามาใส่จะใส่ได้ไหมครับ​ 

รถเดิมๆ ใส่สเตอร์ 14-34 วิ่งได้ประมาน 120 ครับ แต่พอทำลูกแล้ว เป็นลูกไซส์ 54 ลงแคมแต่ง เดินคอท่อ ผ่าปลาย ใส่กล่อง ecu แต่ง ใส่สเตอร์เบอร์ 14-31 วิ่งได้ประมาน 140 แต่รู้สึกว่าเครื่องมันอั้น ก็เลยลดสเต

++++wave125 คาบู //พอดีทำ 56/0 แคมแต่ง อยากให้ท่อไม่อั้นแนะนำหน่อยครับ ตอนนี้ท่อเดิมยังไม่ผ่าเดินคอลูกเดิม ขอผู้รู้หน่อยครับ ++++++